提問(wèn)者：u03202015-12-28 00:00
馬自達(dá)cx5如何操控會(huì)省油
1. 魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，顏值比較高。 2. 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，高壓縮比，非常省油。 3. 變速器反應(yīng)速度快，控制邏輯很聰明，可以忠實(shí)執(zhí)行駕駛?cè)艘鈭D。 4. 秉承馬自達(dá)一貫的特色，轉(zhuǎn)向靈活，操控性能堪比轎車。 5. 因?yàn)楸容^重視操控性能，懸掛彈簧比較硬，所以開(kāi)起來(lái)碾到溝溝坎坎會(huì)比較顛。 6. 還是因?yàn)橹匾暡倏匦阅�，懸掛減震器的阻尼，尤其是壓縮行程的阻尼比較大，加之副車架與車身之間硬連接，所以噪音較大。這個(gè)問(wèn)題在15款上通過(guò)增加隔音物料，加厚玻璃等二十多項(xiàng)措施，已經(jīng)改善很多了，新款的行駛噪音和途觀一個(gè)水平。 7. 長(zhǎng)馬的鈑金工藝水平稍差。 8. 2.0自動(dòng)，尤其是四驅(qū)款，因?yàn)閯?chuàng)馳藍(lán)天部分米勒循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定，起步的時(shí)候動(dòng)力性能稍差。
回答者：58車2016-12-28 00:00
不是最最最最最。。。。汽車無(wú)絕對(duì)，相對(duì)與同級(jí)來(lái)說(shuō)，算是數(shù)一數(shù)二了，關(guān)鍵是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)好哇！~如果是代步的話，馬2沒(méi)問(wèn)題！~
提問(wèn)者：liwen6282013-10-13
我也是開(kāi)馬六的,2.3的旗艦款,就是這么省油,新車磨合階段不過(guò)9.3個(gè),是真的!這得益于馬六發(fā)動(dòng)機(jī)的各種先進(jìn)技術(shù)!!另外我本人開(kāi)車習(xí)慣比較好,不猛加油和猛踩剎車!
提問(wèn)者：123456bailuyu2013-06-25
馬自達(dá)2也買三箱版? 手動(dòng)自動(dòng)呢? 我是開(kāi)三菱藍(lán)瑟自豪版的，改裝過(guò)，現(xiàn)在城內(nèi)開(kāi)實(shí)際油耗是9個(gè)多。 我舅是老司機(jī)，買的是馬自達(dá)2三箱，在南三環(huán)住，百公里油耗8個(gè)左右。 單從排量上看馬自達(dá)2油耗少，但是你上下班的路線
提問(wèn)者：lutao75682013-11-13
手動(dòng)空檔滑行是省油的，但是一般都是不提倡空檔滑行，考駕照的時(shí)候就有強(qiáng)調(diào)，主要原因還是考慮一個(gè)安全的問(wèn)題，因?yàn)橛行┸囉捎谲嚊r不好，或者發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，空檔的時(shí)候容易熄火，熄火后如果是機(jī)械液壓的車子方向盤會(huì)變沉，剎車效果會(huì)大大
提問(wèn)者：lopo98272013-11-14
兩個(gè)車都是日系，省油技術(shù)不成問(wèn)題了，車重也不是很重，關(guān)鍵看你怎么開(kāi)了
提問(wèn)者：河清海晏20072013-08-23
其實(shí)不管什么車大致差不多的 首先自動(dòng)擋在行使中絕對(duì)不允許掛N擋來(lái)劃行，，，到時(shí)候換變速箱就得不償失了， 1:慢給油， 2:少剎車(剎一次車，就要給一次油) 3:保持勻速行使(60-90左右是最省的)
提問(wèn)者：nxcjethnk2013-09-04
