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問答

現(xiàn)代伊蘭特水溫指示表老是高怎么辦?

提問者:xxf1121122013-05-06 00:00

最佳答案

天各一方234您好:不缺冷卻液的話,先檢查水溫表和傳感器,一切正常的話再檢查節(jié)溫器和風扇。謝謝

回答者:_a4462016-05-06 00:00

伊蘭特相關問題

  • 我的伊蘭特水溫問題

    水箱兩根管 上水管為冷卻發(fā)動機帶的熱量后送到散熱器降溫的 熱很正常 一般為95度左右,下水管為冷卻后 再次進入發(fā)動機的 自然溫度比較低 ,儀表燈亮時 水溫度會在一百度以上才會亮;;節(jié)溫器拆了 冷卻水就走大循環(huán) 水溫自然低

    提問者:zjwyczj12013-06-07

  • 伊蘭特水溫要100度風扇才轉是什么問題

    你看看 水溫 多少 度 ;蛴脤S霉ぞ邷y試一下。\r
    你的 節(jié)溫器 是否正常 打開 是否 提前了。你的 溫度傳感器 是否 好。如果傳感器不好 ,馬上換 要不 水溫過高 不開降溫 會開鍋 那樣對車不會。

    提問者:jsjdkldj2015-01-10

  • 伊蘭特車水溫90度就熄火熄火后過幾分鐘在就能著

    汽車低速行駛或者原地著車,時間長了,水溫自然會相對高(水溫表依然保持90度),因為防凍液循環(huán)慢,沒有自然風,汽車電腦通常的解決方案是啟動電子扇(依舊是90度),此時熄火,在高水溫的情況下,水箱的水停止循環(huán)了 自然風也停止

    提問者:sange1202016-08-28

  • 伊蘭特水溫高怎么辦?

    水的循環(huán)有問題了,去檢查一下看看

    提問者:tcjhq2013-06-06

  • 伊蘭特水溫變高怎么回事

    一是系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞,水泵工作不良。三是氣阻、發(fā)動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統(tǒng)。四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損,水箱表面臟巫。五是使用電子風扇的汽車有冷卻

    提問者:apufo1232013-09-10

  • 現(xiàn)代伊蘭特水溫90度多點,算正常嗎?

    汽車的水溫一般都是在90度左右為最正常最合適的溫度,偏差不超過5%都沒問題,

    提問者:ahgorggjo122017-01-04

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