提問者：tupeng86122016-05-05 00:00
汽車燒機(jī)油很常見 引發(fā)燒機(jī)油的因素也很多 比如車子本身的配置 比如行車環(huán)境 比如潤滑油質(zhì)量 比如駕駛習(xí)慣等等 不管什么原因引發(fā)的燒機(jī)油 對車子都會(huì)造成傷害 長期燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音、怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降、燒機(jī)油、油耗增加等不良狀況。當(dāng)這種傷害不予解決，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損日益嚴(yán)重，積累到一定程度，造成發(fā)動(dòng)機(jī)難以修復(fù)，汽車的“心臟”將心力衰竭。 魔力壓能瞬間附著于發(fā)動(dòng)機(jī)表面，修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損傷痕，填補(bǔ)缸壁及零部件之間縫隙，消除噪音、怠速抖動(dòng)問題，提升動(dòng)力，節(jié)省燃油，解決燒機(jī)油問題，全面持久的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 BOD魔力壓 解決燒機(jī)油，全面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī) 臺(tái)灣冠軍車隊(duì)指定品牌
回答者：pf848569682016-05-07 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的常見原因主要有: 1.氣缸壁、活塞的磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線，但是這種概率太低
提問者：Infotagog2014-10-21
如果兩千公里燒的機(jī)油不超過一升基本上廠家認(rèn)為是正常范圍不會(huì)賠。
提問者：tgxcncn2015-02-28
燒機(jī)油的影響因素是很多的，所謂大修修的部件也是不同的，價(jià)格也會(huì)有不同。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油
提問者：pebbakl2015-10-13
燒機(jī)油的影響因素是很多的，所謂大修修的部件也是不同的，價(jià)格也會(huì)有不同。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油
提問者：dsh8_97jh2015-09-24
障：燒機(jī)油 原因：1.燃燒室積碳 2.活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致掛機(jī)油下降3.氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙5.廢氣閥損壞6.進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障 引起汽車燒機(jī)油一個(gè)最重要的原因是積碳導(dǎo)致的，積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分
提問者：239KB2015-09-20
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的話主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)間隙過大，或者氣門油封損壞導(dǎo)致的，這種情況，建議您盡快上修理廠做個(gè)全面的檢查，然后維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)
提問者：iil4532016-05-06
