提問(wèn)者:alandlinus2017-01-08 00:00
現(xiàn)在是前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛,當(dāng)然以后也還會(huì)是獨(dú)立的,請(qǐng)采納
回答者:modubeishang2017-01-10 00:00
理論上都不怎么容易斷,一般在極限模式下(大顛簸、大追尾)才容易會(huì)發(fā)生。 速騰車是個(gè)很經(jīng)典的車,至于非獨(dú)立懸掛的整改方案,廣大車主肯定是不接受的,不要求更換獨(dú)立懸掛,但必須更換易斷的“火腿”曲臂,直接加厚、更換處理,只是
提問(wèn)者:hanjinlu_7152014-10-30
原來(lái)我也想買速騰得 后來(lái)買的高爾夫 如果喜歡速騰得外觀就買速騰好了 獨(dú)立懸掛不是決定你買車的關(guān)鍵 我也開(kāi)了4年多車了 開(kāi)過(guò)老爹的無(wú)助力超級(jí)板車桑塔納 開(kāi)過(guò)號(hào)稱A系車標(biāo)桿的老速騰 現(xiàn)在開(kāi)的高爾夫 說(shuō)實(shí)話 懸掛差距真心感覺(jué)不
提問(wèn)者:22gsy222013-09-06
如果是糾結(jié)安全性,58車論壇有人改過(guò)。總之如果糾結(jié)體驗(yàn)感那完全沒(méi)必要,你可以看看參考一下,可能7,個(gè)人覺(jué)得沒(méi)必要換,其次這么大改動(dòng)破費(fèi)不說(shuō)安全性能也有隱患,首先非劇烈駕駛是否獨(dú)立懸掛很難感覺(jué)出來(lái),8千左右。實(shí)在想換可以
提問(wèn)者:uou9mpfjl2016-07-02
其實(shí)速騰是很不錯(cuò)的車,速騰相當(dāng)于海外的捷達(dá),多連桿是很好的獨(dú)立懸掛,以前一般在高級(jí)轎車才有的。
提問(wèn)者:小雨晉F672662017-01-17
貴能貴多少呢。避震器才是汽車操控感好壞的根源,板車懸掛和獨(dú)立懸掛開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何感覺(jué),就不會(huì)斷!就是板車懸掛換好避震器。反正不要迷信獨(dú)立懸掛就行,能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)而已淘寶3500,老帕薩特還是板車懸掛呢,而避震器貴的有好幾萬(wàn)一根
提問(wèn)者:ywspicc2016-07-28
缺德的1汽大眾...減配減失事兒了...獨(dú)立懸掛是老速騰的,問(wèn)題不大!
提問(wèn)者:baogusi2015-09-14