提問者:廖ddm5合2014-10-15 00:00
一,先說各車的優(yōu)缺點 (只限這三款車相對比較,至于其他車不再此列。如日車,自從得知日車在中國和北美銷售是兩種配置兩種價格并且國內(nèi)的日車質(zhì)次價高后,本人認為不抵制日貨簡直就有被虐待的傾向,況且日車在駕駛感受、安全性上和大眾車也不是一個檔次) 1,朗逸 基本數(shù)據(jù):長寬高(mm): 4608 x 1743 x 1465 ;車重(kg): 1245 ; 軸距(mm): 2610 優(yōu)點: 外形俊朗,軸距大,后排空間足夠大,舒適性和安全性配置高; 缺點:先說最受詬病的內(nèi)飾問題,內(nèi)飾做工較差,但不像一些網(wǎng)友所說的那樣垃圾,還是可以忍受的,只是內(nèi)飾用料和內(nèi)飾顏色搭配差,總的說內(nèi)飾很俗氣,和車外觀、車價不搭調(diào)。至于關(guān)車門的聲音雖不好聽,卻也說得過去。那個扶手箱設(shè)計的確實腦殘,換擋和拉手剎時不方便。 2,明銳 基本數(shù)據(jù):長寬高(mm): 4572 x 1769 x 1462 ;車重(kg): 1346 ;軸距(mm): 2578 優(yōu)點: 外形沉穩(wěn)大氣,內(nèi)飾較為精細,安全性配置較好。汽車操控性好,較具駕駛樂趣。1.8T的車最為優(yōu)秀,在同級車內(nèi)無出其右。 缺點: 品牌知名度差,1.6的車有低頻噪音(因人而異,我的兩個朋友就對共振沒感覺,我對共振較敏感,所以后來買了速騰2.0)。 3,速騰 基本數(shù)據(jù):長寬高(mm): 4544 x 1760 x 1461 ;車重(kg): 1374 ;軸距(mm): 2578 。 優(yōu)點: 外形動感,具有運動氣息,傳統(tǒng)大眾風格的精細內(nèi)飾,整車質(zhì)量穩(wěn)定小毛病少,安全性能同級車絕對領(lǐng)先,汽車操控性、舒適性很好,有駕駛樂趣。 缺點: 后排空間稍顯不足,發(fā)動機技術(shù)較落后。 二,三款車比較 1,發(fā)動機、變速箱:1.6排量,明銳和朗逸完全相同,比速騰的先進。 2.0排量,三款車相同,只是朗逸另行調(diào)教,數(shù)據(jù)上優(yōu)于其他兩款。 1.8T排量,朗逸不生產(chǎn),明銳因為是最新缸內(nèi)直噴技術(shù)且1500轉(zhuǎn)時即可輸出最大 功率,好于速騰1.8T。 2,駕駛性能:速騰和明銳是PQ35平臺,朗逸是PQ34平臺。前懸掛三者一樣結(jié)為麥弗遜式,后懸掛速騰和明銳都是獨立懸掛,朗逸式半獨立懸架。速騰和明銳都具有EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向(即速度愈快方向盤越沉越有彈性,個人感覺這個功能很好,用起來很舒服),朗逸只有液壓助力轉(zhuǎn)向。速騰還有其他兩者都沒有的后輪隨動轉(zhuǎn)向。 所以在駕駛性能上排名是: 速騰,明銳,朗逸。 3,安全配置:三者都有激光焊接,至于其他的亂七八糟的安全系統(tǒng)大家可以去查看,不必啰嗦。因為速騰全系ESP所以排名第一位,以下是朗逸稍好,最后是明銳。當然這是B級車內(nèi)三個強者之間的較量。 4,舒適性配置:朗逸無可爭議的第一,明銳和速騰相差無幾。 5,整車裝配質(zhì)量和內(nèi)飾:通過自身使用、觀察和逛遍各大論壇總結(jié)出:速騰最好其次明銳最后朗逸,至于朗逸的小毛病多少還是等市場驗證吧。別的不說在發(fā)動機和變速箱一樣的前提下,小車體的明銳還要比朗逸重101公斤,在用料上可見一斑。 6,性價比:速騰和明銳在配置和技術(shù)上各有千秋,但速騰要貴1W以上,看來應(yīng)該是品牌效應(yīng),同理朗逸和明銳能保持差不多相同的價格看來也是因為 斯柯達 這個品牌在大眾來講相當于后媽生的,明銳在兩者前后夾擊之下,處境可憐啊。 由此可以看出性價比的排名是:明銳 速騰 朗逸。 總之在這大眾三兄弟間可以看出大眾的市場劃分還是很細的,速騰偏于運動和時尚。明銳中庸些,沉穩(wěn)內(nèi)斂兼顧商務(wù)但性能也真不含糊,尤其1.8T。感覺朗逸是大眾迄今為止最為偏重家用的一款車,尤其適合小夫妻使用?赡苓@和朗逸是上海大眾自己設(shè)計生產(chǎn)有關(guān)吧。 自駕車型:一汽-大眾 速騰 2.0 手動舒適型
回答者:bgfffd2016-10-15 00:00
前輪受沖擊,前懸架變形。 4s店處理方式并無不妥。建議與4s店繼續(xù)接洽,商談維修事宜。 你的車應(yīng)該還在保修期內(nèi),不建議去非4s店檢測維修。
提問者:2013-10-08
將電腦初始化可消除。
提問者:bcs20102013-04-28
是不是有節(jié)奏的噠噠聲?可能是發(fā)動機凸軸的聲音。 等紅燈時車會較明顯的共振, 寶來速騰都會有的。 一開始發(fā)動機比較平順所以感覺不到。 這個問題得找4S,不過別指望那幫家伙能幫你解決.......
提問者:dolkf77264922014-01-07
不用去管它,也許過幾天就沒聲了.最好別去修,因為車都是被修壞的,要招聲音的來源,需要拆中控臺,比較麻煩的.
提問者:Reowteexhekks2013-06-04
新速騰MT2.0 3000多公里的時候發(fā)生方向盤與發(fā)動機共振的毛病,F(xiàn)象是發(fā)動機在1500-2500轉(zhuǎn)時,方向盤麻手的感覺。 后來在6000公里的時候把兩個前輪都換到后邊去了,現(xiàn)在是發(fā)動機2000轉(zhuǎn)-2200轉(zhuǎn)的時候還是
提問者:對牛談情_2014-01-25
所有的車都有這個問題。比如你的車行駛80公里每小時,相當于 你的汽車 和外面的空氣的速度差為80km/h,或者外面的空氣(風)以80km/h吹過精致的汽車。因為高速的氣流靜壓頭和車廂內(nèi)壓力差別較大,并產(chǎn)生渦旋,導(dǎo)致能量損
提問者:zbys10102014-02-27