提問者：libranjoan2014-01-22 00:00
在檔把兒旁邊，有兩個帶箭頭的按鈕（向上、向下），按上就是升底盤，下是降。 前提是車門要關(guān)好、車要點火啟動才行�！ 镜妆P升降的作用】一般情況下是高端車上才會有的配置，最低位置和最高位置可相差20—30厘米。其作用如下： 1、加高底盤能夠適當提高車輛的通過性（包括路障和淺水），對車輛來說，是相對實用的配置； 2、降低底盤能夠降低車輛的風阻系數(shù)（略省油）； 3、降低底盤，懸架行程的縮短也會帶來更好的側(cè)向支持力，提升車輛的公路性能（不易傾覆）。
回答者：hongxu19782016-10-22 00:00
主要是起到車身水平作用 PLD底盤升降只是升降后輪，降一般是為了拖車，升主要為了提高通過角和離去角
提問者：tuyfadza82014-10-06
江鈴馭勝跟豐田普拉多底盤不一樣，但是都是非承載車身，很結(jié)實， 江鈴馭勝跟豐田普拉多的越野性能還是不錯的。
提問者：8865rechel2015-11-17
應(yīng)該不是 因為它不是非承載式大梁��！只有非承載式才能實現(xiàn)這種功能！！
提問者：zjdsywf2013-04-23
您好！他們都采用了非承載式車身，都是前懸掛是雙叉壁獨立式，后懸掛是四連桿的硬軸非獨立式。與普拉多不同的是，蘭德酷路澤的后輪沒有空氣懸掛，只是裝備了KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)�！酒囉袉栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，10分
提問者：chenze00702015-08-14
底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨立懸掛，漢蘭達是承載式車身結(jié)構(gòu)，所以它的越野能力很入門。所以兩款車在底盤上是沒法比的，越野裝備比較專業(yè)。而普拉多則是電控鎖止的托森中央差速器+分動箱，而且高配車型還帶后軸電控差速鎖+四輪電子輔
提問者：libin7272016-06-18
不一樣，漢蘭達是承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨立懸掛，是轎車化底盤 普拉多是非承載式車身，底盤為前雙叉臂獨立后整體橋式非獨立懸掛，是半硬派越野車底盤 而且漢蘭達的全時四驅(qū)是不帶中差鎖的，前后軸也沒有限滑
提問者：ktpylmmh1970-01-01
