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問(wèn)答

我的東風(fēng)標(biāo)致307在時(shí)速30——60公里之間的某處有很明顯的震動(dòng)感,是何原因?能解決嗎?

提問(wèn)者:zx26811152013-06-01 00:00

我的東標(biāo)307在時(shí)速30——60公里之間的某處車身有很明顯的震動(dòng),有種嗚嗚聲。不知是何原因?因是新車,4S店的技術(shù)顧問(wèn)親駕作了驗(yàn)證,但卻作不出解答當(dāng)然也就無(wú)法處理了。這種他們稱之為共震的現(xiàn)象正常嗎?問(wèn)題大嗎?對(duì)行車安全有無(wú)影響?這個(gè)問(wèn)題能夠解決嗎?真想求得大伙的幫

最佳答案

  你說(shuō)的這種現(xiàn)象卻是共振的問(wèn)題。   共振的問(wèn)題目前在我國(guó)汽車行業(yè)還是個(gè)老大難的問(wèn)題。技術(shù)要求相當(dāng)?shù)母摺?   目前我國(guó)汽車共振的問(wèn)題大多是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配不合理所產(chǎn)生的,F(xiàn)在要買車的人都不了解這一問(wèn)題,所以在買車時(shí)不考慮這一問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題就你的車來(lái)說(shuō)是不能解決的。也就是說(shuō)是“胎里帶來(lái)的”。以后再買車時(shí)要多考慮這方面的事,挑那好的車來(lái)買。

回答者:我愛(ài)滾筒洗衣機(jī)2016-06-01 00:00

進(jìn)口標(biāo)致307相關(guān)問(wèn)題

  • 標(biāo)致307和B50哪款車的性價(jià)比高一些?

    東風(fēng)標(biāo)致307抖動(dòng)共振、噪音、異響等小毛病較多,密封等細(xì)節(jié)工藝有待提高,油耗偏高。B50,性價(jià)比高,底盤、懸架、車身工藝都不錯(cuò),質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大,夠舒適穩(wěn)定,還擁有4安全氣囊,操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯(cuò)

    提問(wèn)者:wlqop1112016-11-21

  • 尼桑藍(lán)鳥軒逸.一汽奔騰和標(biāo)致307那個(gè)更好

    你想問(wèn)的是一汽奔騰B50和標(biāo)致307吧。我建議是奔騰B50,b50搭載了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)空間相對(duì)于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯(cuò),質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大,夠舒適穩(wěn)定,還擁有4安全氣囊,操

    提問(wèn)者:Vick20122015-09-20

  • 跪求!東風(fēng)標(biāo)致307汽車音響改裝后,前后門板共振的解決方案。我給的全部分。

    沒(méi)救這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚,外板倒是0.9mm。所以內(nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動(dòng)。如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉,即限制內(nèi)板的共振,右起到吸除雜音的效果,但是需要把尺寸和厚度做的很精確,一般小廠要做到就非常困

    提問(wèn)者:WhyFive2014-02-28

  • 標(biāo)致307急剎車有振動(dòng)怎么回事

    帝企鵝 關(guān)于您說(shuō)的情況,首先告訴您這是正常的。因?yàn)檫@是緊急制動(dòng)時(shí)abs泵工作所造成的現(xiàn)象,這是正常的,請(qǐng)您盡管放心使用。 祝您一路平安!

    提問(wèn)者:tdjxge2013-11-23

  • 跪求!東風(fēng)標(biāo)致307汽車音響改裝后,前后門板共振的解決方案。我給的全部分。

    沒(méi)救 這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚,外板倒是0.9mm。 所以內(nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動(dòng)。 如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉,即限制內(nèi)板的共振,右起到吸除雜音的效果,但是需要把尺寸和厚度做的很精確,一般小廠要

    提問(wèn)者:KART愛(ài)好者2013-06-10

  • 標(biāo)致307時(shí)速120公里抖動(dòng)怎么辦

    巴圖 現(xiàn)在幫您分析一下車輛在高速特定轉(zhuǎn)速或者特定車速下的振動(dòng)原因: 動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺,引起高速振擺的動(dòng)不平衡主要包括:車輪動(dòng)不平衡和傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。在實(shí)際使用中,輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等

    提問(wèn)者:stationzhang2013-03-22

進(jìn)口標(biāo)致307頻道

報(bào)價(jià):23.98-36.00萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
排量:2.0L 
變速箱:-

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