提問者：aazovjg62014-07-09 00:00
我是浙江的，一直想買車，盡管現(xiàn)在經(jīng)濟緊張，但也一直在關(guān)注帕薩特。相比新帕來說，我比較守舊，還是傾向于老帕。但是現(xiàn)在有傳言，領(lǐng)馭將來會停產(chǎn)？大概什么時候呢？希望在我有能力買它之前不要停。有沒有人給點可靠的消息？ 已有油0升
11年11月左右，我所在保養(yǎng)的店就沒有新領(lǐng)域現(xiàn)車了，后來又有高配自動展車。12年上半年，全都是新P，沒有新領(lǐng)域。這小一年中我詢問過銷售，回答是，12年的3月、6月和年底停產(chǎn)。今年6月底去換正時，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)大批新領(lǐng)域8T自動現(xiàn)車，但沒有手動。再問，答道是訂單生產(chǎn)�？梢酝评�。新P上市后，此車主打，并且銷售火爆，高加三萬，找人也得加一萬，所以，B5必須讓路，把產(chǎn)能讓給新P。年后，因新P波箱問題，上汽要做修改，這需要時間來解決，解決之前是不會累加問題的。加之新P喜好者們糾結(jié)，新P銷量開始下降。新領(lǐng)域的主要用戶是縣局級的公務(wù)車，因為控辦、習(xí)慣和氛圍而首選。這就使新領(lǐng)域還有一定的銷量。個人私家用車在新P上市后，新領(lǐng)域大多不會考慮，但還是因新P問題使一部分喜歡PST車主們回頭。這就是新領(lǐng)域斷斷續(xù)續(xù)，不溫不火，半死不活，說停不停，說上不上的原因。不可否認(rèn)，B5的影響力太大了。上汽本想換代除舊，沒想到B5的需求量一點也不差，還是有利潤的，也就不淘汰了。可以相信，新領(lǐng)域如果有一個好的價格空間，再活十年也沒有問題。您看，30年前的桑塔納不是還再賣嗎。 58車>>
回答者：adm00012016-07-09 00:00
老帕薩特現(xiàn)在是沒有了 現(xiàn)在店了買的都是新領(lǐng)域 價格也差不了多少
提問者：NY9832562013-10-03
看市場而定！有買的而且賣的還不錯！就不會停�。�！
提問者：zhangtingjun2013-10-13
停產(chǎn) 換代車型更新是必然現(xiàn)象，遲早的事 不過 這個時候有一個好處一般就是 在購買老車型的時候價格會非常有優(yōu)勢 性價比很高的 停產(chǎn)不用擔(dān)心 不過汽車主要是零部件還是會繼續(xù)生產(chǎn)的 。 新車這個時候購買的話 估計需要排隊
提問者：w4952002013-06-18
停產(chǎn)是不會的 你看帕薩特兩年一改款 ，三年一拉皮 買了車不小心就變舊款了 但是舊款還是再賣啊 目前新帕薩特銷量很好，月平均2W多兩 目前大眾車系都是一個風(fēng)格 你看CC 邁騰 帕薩特 目前都是最新的那種前臉 比以
提問者：妖LR只能屬于我2013-04-18
已經(jīng)停產(chǎn)了。�！，F(xiàn)在的店里一般都是只售2011款的了。。。只有進口的車型還有08款的出售，至于04款與09款相比在外形上沒什么很大差別，內(nèi)飾方面則根據(jù)車系又改進的地方。�，F(xiàn)在新款的1.8t的車型不錯，而且動力相對普通的沒
提問者：jack33152013-05-01
凌渡上市，帕薩特是不會停產(chǎn)的！ 你的問題很…… 首先，凌渡和帕薩特是上海大眾的兩個車系，客戶群體是不一樣的。 凌渡上市，定價在14.59萬至21.39萬. 帕薩特的定價在18.38萬至32.28萬價格區(qū)間是不一樣
提問者：iwin20102015-12-25
