POLO相關(guān)問題

• 大眾polo跟福特福睿斯哪個好些

  就車型本身的定位而言，福睿斯是要比POLO高一個級別的，在空間和駕駛感受上福睿斯也要更好一些！都是合資車型，品質(zhì)上沒有太大的差距，只是做工上德系的POLO要更嚴謹一些！

  提問者：x7780rtjn992016-01-31

• 大眾polo為什么叫小鋼炮？

  因為這個車采用德式汽車的標準工藝，vw的得意之作。全身鋼板相當?shù)膱怨�，發(fā)動機護板也是全鋼的，絕不是日韓之流紙糊的車型可比。普通撞擊之下只是些擦傷，基本完好無損，相當結(jié)實所以叫小鋼炮。所謂的小鋼炮，就是基于一部小型的兩廂車

  提問者：cutehighheel2016-03-25

• polo兩廂1.6mt駕駛感受動力如何��？

  1.6MT在我手上9.76秒過百，我和1.4T的高爾夫飆過，還Polo給力，網(wǎng)上說10.8秒，這小車絕對強悍，買來貼幾個R標，稍微搞下就很帥，還有就是大眾的品質(zhì)，其實同級車不管動力，安全，操控，外觀都是無法和Polo比的

  提問者：xiner662014-06-25

• 鈴木天語SX4兩廂 VS 大眾POLO兩廂

  所謂Cross，就是跨界，在這個喜歡牛仔褲Cross皮鞋的年代里，Cross概念在汽車領(lǐng)域里也成了非常流行的名字。如果一輛車擁有兩輛甚至多輛車的功能，消費者們能不喜歡嗎？于是乎，更多的擁有轎車造型、SUV底盤、MPV空間

  提問者：Virgini1234562013-03-04

• 大眾polo兩廂車，駕駛時感覺頭部不舒服，調(diào)整座椅及頭靠，總是調(diào)不到合適的位置，買了個頭靠覺得還是不行

  哈哈，POLO的座椅就這個德行，無論怎樣都調(diào)整不到非常舒服的狀態(tài)。這樣也是有優(yōu)點的：長途駕車不容易疲勞。

  提問者：ifwuzs2013-11-15

• 大眾 cross polo 可以改離地間隙嗎

  CROSS POLO系列是從一個獨特的模式得到了全面的介紹 CROSSPOLO多個汽車品類的特點。在CROSSPOLO身上，也有很多新的設計元素：大膽的前后保險杠，更高的離地間隙和獨特的設計輪轂，越野透射出的氣息;車身套

  提問者：lingbin112017-01-03