提問者:gngeht2013-07-01 00:00
電噴車涼車打著火怠速正常加油正常一熱車怠速正常加不上油 一加就死火?老式捷達!請求高見!
檢查一下油壓是不是正常的,再看一下點火線圈有沒有問題,檢查空氣流量計,讀發(fā)動機的數(shù)據(jù)流來判斷
回答者:jkjfckdp2602016-07-01 00:00
trqxt 關于您說的怠速過高的問題,原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候,會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后
提問者:天氣不錯pds2013-04-21
你描述的這種情況在行駛23000+一般不會出現(xiàn)的。但,有問題就要著手解決,根據(jù)你描述的問題屬于熱車怠速不穩(wěn),建議先到4S店進行電腦故障診斷,應該會有故障碼,按故障碼提示維修,簡單方便。 如果檢測不到那可能是冷卻液溫度傳感
提問者:xiaoxin8803122014-12-11
調(diào)一下怠速試試~
提問者:雪fv10162014-08-11
不應該要拔傳感器啊,是不是改裝不到位啊?廣東這邊大把的出租車是油、氣交替使用的,氣用完了自動切換燒油,沒聽說過要拔傳感器的。
提問者:fleeer20052013-11-13
這在東風雪鐵龍和東風標志所有使用1.6 16V的TU5/JP4發(fā)動機的車型上都屬于正,F(xiàn)象,這些車型除了愛麗舍16V之外,還包括富康16V、C2、標志206、標志207、標志307、世嘉等車型,甚至連很多剛買1-3個月內(nèi)
提問者:viliuxrwa2013-04-18
一般此故障是電路和油路出的問題,需要用到排除法解決。 1、建議:查查碳罐、電磁閥。 2、建議:電腦調(diào)取故障碼,查看發(fā)動機控制單元,發(fā)動機數(shù)據(jù)流,燃油調(diào)整值,氧傳感器數(shù)值。進氣歧管絕對壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器(TP
提問者:Peter.Yu2013-09-06