提問者：yacing2013-06-18 00:00
99年的車，是該出現(xiàn)這樣的問題了。這個(gè)問題主要是氣缸磨損過度，活塞環(huán)彈性降低或卡死，造成活塞在氣缸內(nèi)的間隙太大，漏氣竄油所致。你的車機(jī)油消耗得也應(yīng)該比較快吧？對于這種車況的車，不建議再花大錢去鏜缸修理。如果是氣缸套式的發(fā)動(dòng)機(jī)的話，換一套缸套和各缸的活塞環(huán)問題基本上可以解決，不過花費(fèi)也不小。 一樓兄弟說的不錯(cuò)，如果想徹底解決，就把氣門、液壓挺柱、凸輪軸、大小瓦、活塞環(huán)全部新的。 但要考慮成本，再開兩年就報(bào)廢了，花這么多錢是否值得？請權(quán)衡。
回答者：jcke0754852016-06-18 00:00
打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋:在駕駛員測儀表臺(tái)左下方有個(gè)開關(guān)，往后一拉就打開了! 機(jī)油檢查，一般是冷車檢查，拔出機(jī)油尺，(機(jī)油標(biāo)尺在發(fā)動(dòng)機(jī)右邊，有個(gè)黃色小環(huán)的)機(jī)油液面應(yīng)位于最高刻度與最低刻度之間的花紋中偏下!如果您看不清楚，就用干
提問者：putidu20092013-09-07
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓檢測的三種方法：1、利用氣壓表檢測 2、利用廢氣分析儀檢測 3、檢測進(jìn)氣歧管的真空度排氣背壓：顧名思意就是排氣管后的壓力，排氣背壓對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能都有重要影響。 通常情況下
提問者：小小xq742016-05-14
測量油壓的話 首先車能啟動(dòng) 然后把跟汽油格前端相連的油管拆下 接油壓表接頭 一般是9到10公斤 20到30分鐘不瀉壓的話為正常�。�！東安465的發(fā)動(dòng)機(jī) 怠速發(fā)抖 主要原因 有三個(gè) 一是怠速電機(jī)太臟 清洗下試下！ 二是 節(jié)
提問者：suiyizhu22013-07-03
車輛停在水平地面，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火五分鐘后開始測量，拔出機(jī)油尺擦干凈，再插回去，等待5秒鐘，重新拔出機(jī)油尺查看機(jī)油尺末端
提問者：Urhm2013-03-08
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)全部氣缸的工作容積之和，單位是升。 我國轎車分級就是以發(fā)動(dòng)機(jī)總排量做依據(jù)的。 排最小于或等于 l升，屬于微型車。 排量大于 l升且小于或等于1.6升，屬于普通級轎車。 排量大于l.6升且小于或等
提問者：囧腦殘教囧2013-09-10
用量缸表測量氣缸圓度誤差,在同一橫向截面內(nèi),在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測量,測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。沿氣缸軸線方向測上、中、下三個(gè)截面,如圖3-40所示。上面相當(dāng)于活塞上止點(diǎn)第一道
提問者：sherrymoon12013-03-24
