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榮威550是中英珠聯(lián)璧合工作的結(jié)晶，由上�？偛扛咝l(wèi)民博士統(tǒng)領(lǐng)的中方團(tuán)隊(duì)，與上汽英國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān)AnthonyWilliams和上汽英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理DavidLindley率領(lǐng)的英方團(tuán)隊(duì)共同合作完成。榮威550作為榮威品牌全新打造的“數(shù)字智能高性能中級(jí)轎車”，以在行車管理、信息顯示、娛樂互動(dòng)等全方位的數(shù)字科技詮釋“數(shù)字智能”，而對(duì)英系車追求動(dòng)力、操控等傳統(tǒng)核心價(jià)值的傳承，則體現(xiàn)出榮威550的“高性能”�！癉5全時(shí)數(shù)字轎車”是榮威550最大賣點(diǎn)，開啟數(shù)字轎車時(shí)代，確立其在中級(jí)車中全面領(lǐng)先地位。它的上層部分借鑒Rover的風(fēng)格來(lái)描述榮威品牌特征。下層部分，設(shè)計(jì)師將動(dòng)感的設(shè)計(jì)加入其中，兩旁的進(jìn)氣口被“無(wú)情”的拉大，同時(shí)兩列造型夸張的霧燈很好的點(diǎn)綴了前臉的設(shè)計(jì)。 “D5全時(shí)數(shù)字轎車”是這款北京車展全球首發(fā)新車的產(chǎn)品標(biāo)簽和最大賣點(diǎn)，也是數(shù)字化轎車時(shí)代突襲而來(lái)的號(hào)角之一。榮威550之所以被命名為“D5全時(shí)數(shù)字轎車”，是因?yàn)樗�符合了一部�?shù)字智能轎車的五大標(biāo)準(zhǔn):Databased-ControlSystem(數(shù)據(jù)集成控制系統(tǒng))、Digitized-Interface(數(shù)字化界面)、Multi-MeDia(多媒體應(yīng)用)、Constant-UpgraDing(持續(xù)升級(jí))、Tech-frienDly(人本科技)。 除“D5全時(shí)數(shù)字轎車”外，炫雅的外形設(shè)計(jì)、高達(dá)五星的安全品質(zhì)、應(yīng)有盡有的人性化配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，都將大大提升榮威550在中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。榮威750所搭載的KAVACHI1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能將在榮威550上更加淋漓盡致地發(fā)揮。 作為一款面向世界、全新設(shè)計(jì)的現(xiàn)代型中級(jí)車，榮威550充分考慮了東西方審美標(biāo)準(zhǔn)的差異，不但繼承了榮威750優(yōu)雅經(jīng)典的英倫風(fēng)格，同時(shí)也充分融合了東方文化的神髓。在面向全球的基礎(chǔ)上，榮威550更結(jié)合了中國(guó)的文化和新一代消費(fèi)者的需求，這款上汽全力打造的“數(shù)字智能高性能中級(jí)車”正是技術(shù)和藝術(shù)的完美結(jié)合。 MG7 一句話點(diǎn)評(píng):優(yōu)雅高貴，有些復(fù)古的外形和內(nèi)飾，與一系列先進(jìn)的技術(shù)相結(jié)合，是這款車的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，如何適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者口味是其關(guān)鍵。 “車型介紹” 南汽MG名爵即將在下半年推出的7系轎車將是其在國(guó)內(nèi)發(fā)布的首款產(chǎn)品，造型方面盡可能保留了原汁原味的英倫經(jīng)典風(fēng)格。MG經(jīng)典的一體式前大燈也被保留下來(lái)，加上代表性的時(shí)尚鍍鉻亮色裝飾條和包圍式鍍鉻腰線，共同構(gòu)成MG7高貴優(yōu)雅的英倫貴族風(fēng)尚---簡(jiǎn)潔、深邃、充滿個(gè)性，而又毫不張揚(yáng)。 名爵7系將有1.8T和2.5L兩個(gè)排量的車型，其中N4-1.8T渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦，最大扭矩可達(dá)215牛米，而NV62.5L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)245牛米。同時(shí)還將推出2.5L加長(zhǎng)版名爵7系，其車身長(zhǎng)度已經(jīng)接近5米，軸距也達(dá)到了2.949米，可與寶馬5系Li和奧迪A6L比肩。 多項(xiàng)創(chuàng)新性先進(jìn)技術(shù)是名爵的最大優(yōu)勢(shì)。MG7配備全新升級(jí)的底盤系統(tǒng)，前懸架為緊湊型的麥弗遜前獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)使副車架為碰撞時(shí)的前部吸能作出極大貢獻(xiàn)。全球最先進(jìn)的T-BUS電子集成通信構(gòu)架等使MG7更加精準(zhǔn)靈活，更適應(yīng)中國(guó)的路面狀況。 多級(jí)安全保障也是MG7的突出優(yōu)勢(shì)。全盤式制動(dòng)集成系統(tǒng)集成了最新一代四輪感應(yīng)式防抱死系統(tǒng)(ABS)和電子制動(dòng)力分配(EBD)，極大提高了車輛的制動(dòng)效果，智慧型防炫目?jī)?nèi)后視鏡、車速感應(yīng)式自動(dòng)門鎖裝置等高科技進(jìn)一步提升了主動(dòng)安全保護(hù)性能。 作為南汽名爵的首款車型，以及中國(guó)第一個(gè)自主國(guó)際化汽車品牌，名爵7系的市場(chǎng)反響如何，對(duì)南汽名爵今后的發(fā)展至關(guān)重要，也是南汽名爵試水自主品牌第三條發(fā)展道路的一塊試金石。

回答者：58車2016-08-31 00:00