提問者：hamahama2014-10-21 00:00
新銳志底盤跟隨新皇冠進(jìn)化進(jìn)步前懸掛雙叉臂形式懸掛連桿獨(dú)立懸掛形式其前輪轉(zhuǎn)向節(jié)(俗稱羊角)都采用鋁合金材質(zhì)與采用鋁合金搖臂/連桿類做目標(biāo)相同能降低懸掛系統(tǒng)重量提升懸掛響應(yīng)效率舒適性操控性都幫助 除機(jī)械構(gòu)造硬外銳志少高級電裝備加身比同級首現(xiàn)變齒比轉(zhuǎn)向技術(shù)項(xiàng)技術(shù)要高于雅閣純機(jī)械式VGR轉(zhuǎn)向其構(gòu)造更類似于寶馬主轉(zhuǎn)向技術(shù)都使用套行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速慢速行車打向轉(zhuǎn)向偏快提升靈性快速行車打向轉(zhuǎn)向意變慢保證行車穩(wěn)定安全 新銳志繼新君越第二裝備自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)車型 通電控系統(tǒng)主調(diào)整減震器阻尼既能提升濾震能力能加強(qiáng)彎支撐本比空氣懸掛低能達(dá)空氣懸掛五六效目前比較流行高級底盤技術(shù)
回答者：gqdrur2016-10-21 00:00
新銳志的底盤跟隨新皇冠的進(jìn)化而進(jìn)步，它的前懸掛為雙叉臂形式，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛形式。其中前后輪轉(zhuǎn)向節(jié)（俗稱羊角）都采用鋁合金材質(zhì)，這與采用鋁合金搖臂/連桿之類的做法目標(biāo)相同，能大大降低懸掛系統(tǒng)的重量，提升懸掛響應(yīng)效率
提問者：wangnan_19822014-10-09
邁瑞寶油耗方面相對銳志偏低，外形大氣、底盤沉穩(wěn)！銳志相對來說外觀更騷、動(dòng)力方面有改進(jìn)前途！并且還是后驅(qū)車、喜歡速度的也不錯(cuò)喔！58車
提問者：52魯能2016-12-19
底盤裝甲的作用最重要的并不是抵抗來自于地面的碰擦，而是隔音 所以如果你是為了防止地面的碰擦，裝下護(hù)板就完全夠了，但是銳志車本身下面就有一定的保護(hù)，當(dāng)然如果不放心就裝一個(gè) 裝底盤裝甲個(gè)人覺得沒有太多必要，本身銳
提問者：xcvrln2013-09-08
原車的避震不可調(diào) 。 要是想改觀的話，直接更換TOMS的絞牙避震(除了價(jià)格，一切都非常完美的避震)側(cè)傾會有非常大幅度的改善。要是還不夠的話，可以更換前后防傾桿。便宜點(diǎn)的方法可以更換KYB藍(lán)桶避震筒和銳志日本
提問者：icjd88892013-09-13
CC跟銳志都是轎跑。。。雖然銳志是后驅(qū) 但是CC的DSG變速器的提速 開過的朋友都了解的。。。絕對不比銳志差
提問者：ava520000002014-03-06
不是下擺臂是焊接沖壓件，材質(zhì)為鐵，只有固定輪胎的轉(zhuǎn)向架是鋁合金的，銳志前雙叉臂、后多連桿的結(jié)構(gòu)
提問者：doyrhg2016-08-20
