提問者：flysky2632015-07-20 00:00
個(gè)人是朗動(dòng)車主，所以也比較推薦朗動(dòng)1.6L自動(dòng)尊貴版，不過13W的預(yù)算是不夠的，朗動(dòng)的優(yōu)惠幅度很小，1.6自動(dòng)尊貴版辦下來最低也要14W多一點(diǎn)。 這里對(duì)比一下朗動(dòng)和桑塔納，都以1.6自動(dòng)中配為例，整體下來的價(jià)格相差在1W左右。 外觀上，時(shí)尚男女選擇的話，不敢說百分百，至少百分之八十會(huì)選朗動(dòng)，桑塔納？還是算了吧，除了中網(wǎng)格柵是大眾普遍的大氣范，其他可以說是毫無吸引力。 性價(jià)比方面毫無疑問韓系車是優(yōu)勢(shì)，無論對(duì)比歐美系還是日系，同價(jià)位的韓系車配置都是最豐富的。 至于油耗，兩者相差不大，但這里要提一點(diǎn)，朗動(dòng)是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，而桑塔納則是國(guó)四，講究環(huán)保的今天，朗動(dòng)還是有優(yōu)勢(shì)。 至于空間，軸距相差近100mm，幾乎可以說不在一個(gè)檔次上的。 總之朗動(dòng)的幾乎全面優(yōu)于桑塔納。至于桑塔納的優(yōu)勢(shì)則在底盤上，懸掛一樣的情況下，大眾車的底盤確實(shí)要比韓系車要優(yōu)越一些。
回答者：wangdaknu2016-07-20 00:00
確實(shí)挺糾結(jié)的啊 這幾款我都開過 科魯茲 外觀大氣動(dòng)感。開過朋友1.8的內(nèi)飾動(dòng)感。方向盤較沉。操控不錯(cuò)。指向精準(zhǔn) 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速只要舍得給油還是蠻快的 輕踩的話動(dòng)
提問者：hly_g2013-08-28
找4S店，去保養(yǎng)的時(shí)候解決，搞的不好會(huì)搞壞車子，雖然是小事，但是這些小問題都是免費(fèi)的，還是不要自己動(dòng)手好
提問者：oursigmund2013-04-23
按照國(guó)人的審美習(xí)慣吧，在此以朗動(dòng)分析一下。 朗動(dòng)這車本土化改造就是中網(wǎng)那一塊，海外版是一條鍍鉻，較窄。國(guó)產(chǎn)版算上外面那圈一共4條鍍鉻裝飾，給人感覺更高調(diào)一些，我倒是覺得有點(diǎn)二，每個(gè)人的審美都是不同的，我很喜歡這車側(cè)面和
提問者：yxcvfb34622014-05-03
在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，上中網(wǎng)的里邊，機(jī)蓋鎖的兩邊。58車
提問者：pingyus2015-11-23
個(gè)人理解：朗動(dòng)在國(guó)產(chǎn)后中網(wǎng)進(jìn)行改造，更加大氣、更符合中國(guó)人的審美，問題就是這種改變不能迎合所有人的審美。 就像本田飛度，在日本原來是兩廂的，當(dāng)年進(jìn)入中國(guó)加了一個(gè)后備箱，本意是迎合中國(guó)的理念，但是加了后備箱真的很難看。汽
提問者：abanabb2013-06-19
現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念推出以來，得到了普遍的好評(píng)，隨后現(xiàn)代的車型也相繼的家族化。瑞納這一次的改款，我們也可以把它理解為是家族化的一環(huán)，整體而言并未出現(xiàn)大不同，只是中網(wǎng)、大燈等細(xì)節(jié)部位有向朗動(dòng)、索納塔看齊的傾向。 側(cè)面方面
提問者：dogmihu2014-10-24
