提問(wèn)者:zhenghaod2013-08-25 00:00
散熱板?你指的是不是引擎蓋上的隔音棉呀?那個(gè)不起散熱作用的,主要起降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的作用。如果你考慮散熱,那就不需要加任何東西,這種成熟車(chē)型的散熱做的非常好,冷卻水、潤(rùn)滑油、變速箱油都有專(zhuān)用的散熱器
回答者:jackyip702016-08-25 00:00
散熱板?你指的是不是引擎蓋上的隔音棉呀?那個(gè)不起散熱作用的,主要起降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的作用。 如果你考慮散熱,那就不需要加任何東西,這種成熟車(chē)型的散熱做的非常好,冷卻水、潤(rùn)滑油、變速箱油都有專(zhuān)用的散熱器
提問(wèn)者:hfk378792013-09-06
按理說(shuō)不給配置引擎蓋棉,主要是為了節(jié)約成本。但是“進(jìn)口途銳”價(jià)格賣(mài)到那么高,再不帶引擎蓋棉真的是說(shuō)不過(guò)去,剛剛查看了幾款同級(jí)別的進(jìn)口豐田、進(jìn)口道奇,出廠(chǎng)都配置了引擎蓋棉。另外,引擎蓋棉是可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的,而且能抑制發(fā)
提問(wèn)者:oder19882014-10-14
發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和聲音原本就很小的,加上鎂鋁合金的機(jī)蓋和嚴(yán)實(shí)的密封條件,不需要哪些累贅。
提問(wèn)者:jiangxuran20102013-06-06
沒(méi)用,途銳燒機(jī)油問(wèn)題點(diǎn)一:德系大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套本身設(shè)計(jì)就它活塞自身要大幾絲,而且缸套程網(wǎng)壯,加之德系車(chē)機(jī)油黏度高,機(jī)油黏在缸套上后大部分被活塞油環(huán)刮到油低殼,但還有小部分是無(wú)法刮下去的,這就是設(shè)計(jì)問(wèn)題點(diǎn)一。二:TFSI
提問(wèn)者:xuzilong122014-11-16
關(guān)于大眾途銳的網(wǎng)友評(píng)論: 一、汽油版的居然只有中央差速鎖,只在柴油版的高配以上有,有點(diǎn)不厚道。二、電動(dòng)尾門(mén)不是全系標(biāo)配有點(diǎn)過(guò)分,現(xiàn)在三十萬(wàn)左右的都已經(jīng)有電動(dòng)尾門(mén)了。三、汽油版的沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)隔音棉。四、后排座椅的中央護(hù)手太
提問(wèn)者:zhouhonghong32016-01-19
是不是您開(kāi)的是美歸車(chē)啊,如果是的話(huà)出現(xiàn)類(lèi)似的小毛病是很正常的。另外途銳的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是沒(méi)有隔音棉的,所以聲音大了一點(diǎn)點(diǎn)很正常,但是不能說(shuō)途銳車(chē)不好,如果途銳也像雷克薩斯一樣加N多的隔音棉的話(huà),德系車(chē)也能像日系一樣靜音了,這個(gè)
提問(wèn)者:dslbu190a42013-06-09