提問者：thpszh2014-01-02 00:00
07年及以前的都不是渦輪增壓，機油貴是為了更好的保養(yǎng)發(fā)動機! 仔細看看下邊的介紹，你朋友就不能忽悠你了。 發(fā)動機有兩種，一種是渦輪增壓，一種是自然吸氣 渦輪增壓發(fā)動機相比普通自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢主要是以下兩點:首先是渦輪增壓可以在排量較小的情況下提供更大的功率和扭矩，其次是渦輪增壓也在理論層面上提供更好的油耗表現。 渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經過增壓之后能夠產生更大的功率。 從使用經驗以及針對渦輪增壓車主的了解來說，一般1.8T渦輪增壓動力油耗相當于普通自然吸氣2.0~2.4升車型油耗。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現�？諝鈮毫哟螅拖囊膊粫�。所以依靠渦輪增壓省油不是太現實的。 渦輪增壓缺點:反應較滯后 雖然渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是噪音大以及動力輸出反應滯后。由于轉子的慣性作用，葉輪對油門的驟時變化反應還是遲緩。從踩油門希望立即提速，到葉輪高速轉動將更多空氣壓進發(fā)動機之間，存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪也要至少2秒左右來增加或者減少進氣的壓力。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。 如果經常在城市內行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪并不是隨時都在啟動的，事實上在日常行車中，渦輪增壓的啟動機會很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發(fā)動機的日常表現帶來影響。而一般市內駕駛我們的換擋實際都只是在2000~3000轉之間，5擋能夠上到3500轉速度差不多破120km了，也就是說除非故意停留在低擋位，否則不超過120km的時速渦輪增壓根本無法啟動。沒有渦輪增壓的啟動，甚至比不上同排量自然吸氣車，因為沒有啟動的渦輪對于進氣甚至還有一些阻力作用。相對的以新銳志為例，新銳志在發(fā)動機2000轉時即可輸出最大扭矩的90%，完全可以充分保障城市用車頻繁起步的需要。 雙方各有優(yōu)點 渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機的對抗，目前來看，雙方各有優(yōu)勢，誰也沒有最終能夠壓倒誰。通用別克新君威、大眾邁騰、CC為代表的渦輪增壓在動力表現上相對的要強于一汽豐田新銳志、寶馬3系為代表的自然吸氣;同樣，新銳志V6發(fā)動機比邁騰、新君威的L4渦輪增壓發(fā)動機更符合我國的城市路況。對于我們這些消費者而言，如何選擇，應該從自身需要出發(fā)，不要盲目跟風，只有真正適合自己的才是最好的。(
回答者：g0618gm2016-01-02 00:00
哥們 EX說的挺好聽 不過不怎么樣 外形的確好看 如果是我 我寧愿買菱帥改E5都不要EX 買了絕對后悔~ 還有CVT不適合運動車 激烈駕駛容易壞 而且不能修 要還就要換整套的 估計3W-5W
提問者：sky88094762014-08-23
你好,記得之前回答過你的問題,后來你的追問"就是這車16萬公里了 問題大不大 機器雜樣" 那時,因為問題被關閉,無法回答了,望諒解哈,.現在順便回答一下吧, ------------------------
提問者：jxwhm2013-08-16
你好,三菱藍瑟1.6L MT車型,小毛病不是很多,藍瑟的做工,是東南所生產的車中比較出色的,藍瑟的發(fā)動機成熟,保養(yǎng)和維修都很方便也很便宜,個人認為是比較值得購買滴,另外,建議考慮一下,東南的V3菱悅,這車和藍瑟大致一樣,
提問者：a4100995972014-09-01
你好,三菱藍瑟1.6L MT車型,小毛病不是很多,藍瑟的做工,是東南所生產的車中比較出色的, 藍瑟的發(fā)動機成熟,保養(yǎng)和維修都很方便也很便宜,個人認為是比較值得購買滴, 另外,建議考慮一下,東南的V3菱悅,這車和藍瑟大致一
提問者：哦我沒辦法了2015-09-24
以后每5000公里換機油,每10000公里保養(yǎng)一次
提問者：00Quee2013-07-06
你好,三菱藍瑟1.6L MT車型,小毛病不是很多,藍瑟的做工,是東南所生產的車中比較出色的, 藍瑟的發(fā)動機成熟,保養(yǎng)和維修都很方便也很便宜,個人認為是比較值得購買滴, 另外,建議考慮一下,東南的V3菱悅,
提問者：kk7433833502013-03-28
