提問者：luxinwei8810212015-04-05 00:00
一、汽車空調(diào)不制冷的原因分析：1、氟的質(zhì)量與純度：氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會導(dǎo)致空調(diào)運轉(zhuǎn)效率低下。2、冷凝器與水箱：冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調(diào)的使用，長時間不清理會導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。3、氟的使用：很多車友認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少，少了會使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過大，在以上兩種情況下，空調(diào)都無法正常運轉(zhuǎn)。4、膨脹閥的質(zhì)量：膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。二、汽車空調(diào)不制冷的解決方法：1、空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態(tài)，空調(diào)就不會制冷。如果冷媒比較充足，空調(diào)仍然完全不制冷，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。2、如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)出現(xiàn)異樣的聲響，要仔細(xì)辨別這些異響來自何處。如果異響來自空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部，一般是系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發(fā)膨脹時產(chǎn)生了異響，駕駛員感覺是中控臺內(nèi)部有響聲；如果異響來自空調(diào)系統(tǒng)外部，一般是空調(diào)壓縮機的異響，在空調(diào)壓縮機附近能感覺到響聲�？照{(diào)異響多為冷媒成分中摻雜了空氣和水分所造成。3、如果抽加冷媒后仍然有異響，而異響位置位于壓縮機附近，可能為壓縮機內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)損壞。如果一段時間后異響復(fù)發(fā)，且異響位置位于中控臺內(nèi)部，則多是因干燥瓶效率降低所引起。4、當(dāng)駕駛員打開空調(diào)時，會從空調(diào)出風(fēng)口噴出大量白色嗆鼻的氣體，這些氣體是氣化后的冷媒。出現(xiàn)這種情況，是因中控臺內(nèi)部的蒸發(fā)器出現(xiàn)泄漏，這時就要更換中控臺內(nèi)部的空調(diào)蒸發(fā)器了。
回答者：a5724071562016-04-05 00:00
空調(diào)制冷效果差首先清洗一下水箱和冷凝器，這些部件上塵土過多會影響制冷效果，清洗后應(yīng)該會有所改善，多數(shù)情況都是由于散熱不好導(dǎo)致的空調(diào)系統(tǒng)間歇性停止工作。其次檢查水溫是否過高，檢查冷卻水循環(huán)是否正常，檢查電子扇是否可以正常啟
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-07
問的不詳細(xì),重新再開還制冷么,不制冷,就如樓上所說! 停停再開制冷的話;1,冷凝器太臟影響散熱,致使系統(tǒng)自停保護. 2;系統(tǒng)內(nèi)有水份,工作一定時間后產(chǎn)生冰堵. 3;散熱器主扇不工做,系
提問者：leftcaptainH2013-06-15
正常啊，空調(diào)是靠發(fā)動機的皮帶帶動的
提問者：qaairaf2014-09-07
空調(diào)制冷效果差首先清洗一下水箱和冷凝器，這些部件上塵土過多會影響制冷效果，清洗后應(yīng)該會有所改善，多數(shù)情況都是由于散熱不好導(dǎo)致的空調(diào)系統(tǒng)間歇性停止工作；其次檢查水溫是否過高，檢查冷卻水循環(huán)是否正常，檢查電子扇是否可以正常啟
提問者：x1311212015-06-28
先看看是那里壞了，壓縮機壞了要三四百左右，線路板整塊換掉要兩百左右，加冷媒一百以內(nèi)
提問者：HGLHGLHGL568882016-04-05
1、可能是電路問題，空調(diào)壓縮機時吸合時不吸合。 2、壓縮機本身有問題，開啟空調(diào)后聽一下壓縮機有沒有異響。 最好去4S店檢查一下，如果是第二種情況的話時間長了壓縮機會抱死，抱死后會把皮帶拉斷的，維修費用就大了，一個壓縮
提問者：thopydolo2013-12-04
