提問者:khlrq67302016-01-11 00:00
東方之子cross1.87座舒適型怎么樣動(dòng)力如何評(píng)價(jià)一下
景逸的尺寸不小,長4320mm、寬1804mm、高1620mm、軸距2685mm,單從數(shù)據(jù)上看,這樣的尺寸在轎車領(lǐng)域也屬于中級(jí)車了,大空間是不容置疑的,實(shí)際感受也是如此。作為家庭用車,景逸的空間是合格的。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三菱的1.8L4G93,這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是三菱上世紀(jì)90年代的產(chǎn)品,沒有什么技術(shù)優(yōu)勢(shì),但是早動(dòng)力和油耗方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱另外的4G64 4G64在國內(nèi)可以說是明星發(fā)動(dòng)機(jī),在國產(chǎn)車上被廣泛使用,華晨中華、奇瑞、比亞迪等車型上都有應(yīng)用,這樣帶來的好處就是日后更便利和經(jīng)濟(jì)的維護(hù)保養(yǎng)。 1.8L的4G93用在景逸上應(yīng)該足夠了,對(duì)家用車型來說,動(dòng)力夠用,油耗不高,維護(hù)方便經(jīng)濟(jì)已經(jīng)足夠。舒適性配置也很豐富,車載CD機(jī)MP3/USB通用接駁端口及SD讀卡器、后排航空小桌板、前排座椅扶手等人性化設(shè)計(jì),后排分區(qū)空調(diào)出風(fēng)口、數(shù)字液晶倒車?yán)走_(dá)、智能中控鎖、防盜鑰匙、遙控關(guān)閉車窗等B級(jí)車的配置在景逸上都出現(xiàn)了。在安全配置方面,四門防撞鋼梁,ABS,前排雙安全氣囊是標(biāo)配,并且東風(fēng)方面表示,景逸的安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐洲NCAP碰撞四星,雖然沒有在國內(nèi)C-NCAP的驗(yàn)證,但是這也看出了東風(fēng)方面對(duì)它的安全性的自信。和三菱格蘭迪相似的外觀給予了景逸時(shí)尚的外觀,再加上寬敞的空間,日后低成本的日常養(yǎng)護(hù),又有很高的安全性能,景逸的硬件配置是很容易打動(dòng)人心的。 在目前的汽車市場(chǎng),家用車車型的競爭是最激烈的,車型眾多,價(jià)格寬度大。在競爭中,價(jià)格是一個(gè)至關(guān)重要的因素,價(jià)格競爭也是車廠間最慘烈的。景逸入市時(shí)給予市場(chǎng)的是8.98萬~12.38萬的價(jià)格區(qū)間,1.8L舒適型售8.98萬元、1.8L時(shí)尚型售9.98萬元、1.8T售12.38萬元,跨度接近4萬,其實(shí)售價(jià)12.38萬的1.8T應(yīng)該只是一個(gè)擺設(shè),為了提升形象的擺設(shè)而已,估計(jì)廠家也不會(huì)大規(guī)模生產(chǎn)這款1.8T的。而在8.98萬~9.98萬的價(jià)格區(qū)間,也應(yīng)該是競爭最激烈的,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型眾多。自主品牌,合資品牌都在這里競爭,這個(gè)價(jià)格還是中級(jí)車和小型車的臨界線,合資品牌的中級(jí)車價(jià)格現(xiàn)在都已經(jīng)下探到了9萬的區(qū)間,伊蘭特、凱越、塞拉圖等甚至都拉到了8萬,而自主品牌中級(jí)車在這個(gè)價(jià)格區(qū)間更始密集,駿捷、F3、遠(yuǎn)景、奇瑞5、海馬等,雖然這些車型都是轎車,和景逸MPV式轎車的車型定位有所差別,但是在這個(gè)價(jià)位的家用車選擇上,這是一個(gè)很容易讓人模糊的概念,選擇這個(gè)價(jià)位的家用車的人很多是看重實(shí)用性,而還要帶點(diǎn)面子上的東西,同等價(jià)位是選擇一款更有面子的三廂車還是選擇略顯笨拙的MPV車型?而且在這個(gè)價(jià)格空間里,很多的合資品牌的小型車,如波羅、飛度、樂風(fēng)、206、C2等,這些車相比景逸雖然空間小了點(diǎn),但是作為家用也還可以的,并且現(xiàn)在越來越多的人追求時(shí)尚,像這些時(shí)尚的小車也是景逸競爭的勁敵。 而以上這些都不是真正針鋒相對(duì)的競爭對(duì)手,與景逸針鋒相對(duì)的是海馬的新普利馬、長安杰勛、陸風(fēng)風(fēng)尚、奇瑞東方之子CROSS,從數(shù)據(jù)上看,景逸在車身尺寸上沒有太大的優(yōu)勢(shì),只比普利馬大,而普利馬是最小的,但是這些車型中普利馬應(yīng)該是最成熟的車型,除了換裝1.8LHM483Q自主發(fā)動(dòng)機(jī)和海馬的標(biāo)志,其它的基本都是原來馬自達(dá)的技術(shù),雖然報(bào)價(jià)比景逸高,但是實(shí)際上在經(jīng)銷商那里還有很大的優(yōu)惠,所以普利馬是景逸強(qiáng)勁的對(duì)手。長安杰勛也是上市不久的自主品牌 MPV,也是長安汽車轉(zhuǎn)型的作品,它的相比景逸長度要長,多了兩個(gè)坐椅,發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L,比景逸略高的價(jià)格,和景逸差不多的背景,與景逸交戰(zhàn)也是再所難免的。陸風(fēng)風(fēng)尚,是和長安杰勛出自同一平臺(tái)的車型,比長安杰勛早生了一段時(shí)間,也是江鈴陸風(fēng)邁出的重要一步,但是一段時(shí)間來市場(chǎng)表現(xiàn)似乎很暗淡,據(jù)說實(shí)際價(jià)格比指導(dǎo)價(jià)低將近1萬,其很難讓人接受的外觀與景逸相比更是失色不少,這兩者之間的較量結(jié)果似乎很明了。東方之子CROSS,這些車型中身快最大的,出自自主品牌的領(lǐng)軍人物奇瑞旗下,自身功夫還算可以,有很好的空間,也是7個(gè)坐椅,1.8L車型的推出應(yīng)該是和景逸拼殺的利器。
回答者:58車2016-01-13 00:00
東方之子二代(B16)正在路試階段,動(dòng)力總成已經(jīng)測(cè)試完畢,已有試裝車,預(yù)計(jì)明年年初上市,也可能取消東方之子品牌,將該車劃歸旗云品牌,為旗云6
提問者:啊kylieshu2013-09-10
1、東方之子的定位不夠清晰,奇瑞的初衷是最為第一款高端商務(wù)車,顯然錯(cuò)誤,才有后面的G5、G6的出現(xiàn)。 2、目前車型老化,幾年沒有變,各方面沒有升級(jí),形象落伍。 3、作為家用,與此車相當(dāng)價(jià)位的車選擇空間大,尤其在奇瑞內(nèi)
提問者:ruiyuwang20112013-11-30
應(yīng)該還可以。前幾天還在楚天都市報(bào)上面看到他們老板慈善捐款的事情。有不懂的再追問我,我?guī)湍憬獯穑?/p>
提問者:elve20832013-02-22
沒有 3.0 V6估計(jì)在28萬左右
提問者:yangyp_3212013-11-28
江西東方之子cross油耗5.50,新手的話可能會(huì)7.70,開時(shí)間長了平均能到6。江西東方之子cross大概是10.5萬吧。你看下東方之子cross的報(bào)價(jià)對(duì)比下。
提問者:bird小小2013-11-15
瑞麒G6早就上市了啊,去58車看看,東方之子本月16日正式上市,兩者之間價(jià)格差距在近10萬元左右的
提問者:asddy122014-01-26