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S350 4MATIC的整車(chē)設(shè)計(jì)體現(xiàn)出德國(guó)人的大氣，其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則體現(xiàn)出德國(guó)人在小處一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。左右后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀，流線型行李箱看似不大，實(shí)則極具內(nèi)部空間，寬厚的前臉造型無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒旁人其來(lái)源于梅賽德斯-奔馳的高貴血統(tǒng)。 筆者坐進(jìn)S350車(chē)內(nèi)的第一感覺(jué)就是夠?qū)挸ǎ�一絲不茍的德國(guó)人幾乎將車(chē)內(nèi)的空間潛力挖掘得一干二盡，寬敞的后座即使坐下3個(gè)成年人也不會(huì)顯得局促。通過(guò)操縱左右車(chē)門(mén)上的座椅調(diào)節(jié)按鈕可以很方便的將座椅、靠背與頭枕調(diào)整到最適合乘坐者的角度，而這一切的人性化調(diào)節(jié)只需要一根手指就足以完成，既方便又實(shí)用。筆者將手放在空調(diào)的送風(fēng)口處，并沒(méi)有非常強(qiáng)烈的風(fēng)感，但整個(gè)車(chē)內(nèi)的溫度卻始終保持在一個(gè)令人感覺(jué)涼爽的水平。 奔馳S350 4MATIC前排座椅背后的液晶顯示屏與整個(gè)靠背非常融洽的結(jié)合在一起，完全沒(méi)有突兀的感覺(jué)，后排控制臺(tái)可以對(duì)后排空調(diào)的送風(fēng)模式進(jìn)行隨意調(diào)控，再加上其自帶的2個(gè)車(chē)載電源接口，以及座椅中間內(nèi)藏式小桌板上設(shè)計(jì)的兩套音頻輸出接口，后排乘客的娛樂(lè)生活可以說(shuō)是豐富多彩。 大方得體的液晶儀表盤(pán)是奔馳S350 4MATIC的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，感覺(jué)上既時(shí)尚又實(shí)用。柔和明亮的盤(pán)面光線既清晰地顯示出駕駛者需要了解的信息，又沒(méi)有強(qiáng)烈到刺眼的地步。銀灰色的總體色調(diào)加上暗紅色木質(zhì)紋理配色，整個(gè)車(chē)內(nèi)色系給人以時(shí)尚而不浮躁的感覺(jué)，極具時(shí)代感。中控臺(tái)上鑲嵌的那款小時(shí)鐘同樣令試駕者印象深刻，這種方正的經(jīng)典設(shè)計(jì)比之液晶數(shù)字時(shí)鐘更顯高貴，但真正使用起來(lái)不易看清，稍嫌有些不便。[ 　　●新全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供良好穩(wěn)定性，適應(yīng)各種路面 　　 梅賽德斯-奔馳在S350 4MATIC上應(yīng)用了新一代全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其前后輪動(dòng)力分配的比率是固定的45:55，使車(chē)輛行駛時(shí)更穩(wěn)定、更安全。為了更好的展現(xiàn)這一系統(tǒng)，奔馳公司特地在試車(chē)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了一段仿雨雪天氣的濕滑路面，由試駕人員親自體驗(yàn)濕滑路面上S350 4MATIC的良好操控性與平衡性，以及在遇到危急事態(tài)的情況下對(duì)車(chē)主的保護(hù)。的確，啟用了 ESP（電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)）、ASR（驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)）和4ETS（四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng)）等電子行駛安全系統(tǒng)的S350 4MATIC在濕滑路面上的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，即使是于高速行駛中突然剎車(chē)，依然能夠平穩(wěn)的停下而不會(huì)失去控制。 最新一代預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE）也向試駕人員展示了奔馳公司最新科技的可靠性，當(dāng)模擬險(xiǎn)情出現(xiàn)時(shí)，PRE-SAFE系統(tǒng)會(huì)根據(jù)計(jì)算機(jī)對(duì)緊急情況的預(yù)估，第一時(shí)間收緊安全帶，端正座椅靠背，并同時(shí)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗玻璃及天窗，最大程度上為駕乘人員的安全提供保證。 身為梅賽德斯-奔馳的旗艦車(chē)型，S級(jí)轎車(chē)在關(guān)照用戶需要，為車(chē)主帶來(lái)奢華體驗(yàn)方面一直都有其獨(dú)到之處。S350 4MATIC在外形設(shè)計(jì)上繼承梅賽德斯-奔馳的一貫風(fēng)格：簡(jiǎn)約而不失莊重。寬敞的車(chē)身內(nèi)部給予駕駛者更多的自由空間，全系車(chē)型所裝備的全景天窗帶給駕乘者陽(yáng)光與新鮮空氣的怡人享受，新一代4MATIC系統(tǒng)帶給車(chē)主的則是良好的操控性與流暢的駕駛感。而設(shè)計(jì)師在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面同樣進(jìn)行了深思熟慮，銀灰色基色調(diào)與棕紅色仿木質(zhì)紋理配件的搭配在符合大多數(shù)人審美觀的同時(shí)，又強(qiáng)調(diào)了梅賽德斯-奔馳的獨(dú)特品味。遺憾的是，由于時(shí)間的限制，筆者未能對(duì)奔馳公司引以為豪的融合先進(jìn)通訊科技及人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)（COMAND）進(jìn)行充分感受。但不管怎么說(shuō)，作為一款百萬(wàn)級(jí)的高檔轎車(chē)，梅賽德斯-奔馳S350 4MATIC憑借其舒適的乘坐感、如臂指使的操控性以及時(shí)尚經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)對(duì)年輕成功人士將具有極大的吸引力。 車(chē)型名稱 梅賽德斯-奔馳S350 4MATIC 排氣量 (ml) 3498 整備質(zhì)量(kg) 1995（歐標(biāo)） 變速箱形式 7速自動(dòng)變速器 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 6缸V型發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)彎半徑(m) 6.1 最高車(chē)速(Km) 250 長(zhǎng)/寬/高(mm) 5206×2113×1495 最大輸出功率 (Kw/rpm) 200/6000 理論油耗（L/100KM） 10.7 最大輸出扭矩 (N.m/rpm) 350/2400-5000 軸距 (mm) 3165 行李箱容積（L） 560 推薦燃油等級(jí) 97號(hào)

回答者：憤怒的小鳥(niǎo)yy2016-02-28 00:00