提問者:48lj07612014-09-19 00:00
手排檔車的怠速應該在750rpm(每分鐘750轉(zhuǎn))。 自動變速的怠速應該在850rpm(每分鐘850轉(zhuǎn))。 如果怠速是在750rpm左右,但是車身顫抖,則 1 可能是某一個火花塞不工作。 2 油路不干凈或不暢通。 3 點火系統(tǒng)有問題,如火花塞導線有內(nèi)部斷路,或漏電。 4 點火分電盤觸點干警,造成導電不良。 5 油泵故障 。 6 火花塞的高壓線漏電,同樣可以導致點火能量降低,怠速抖動。
回答者:zddpsq2016-09-19 00:00
任先生對于您所收的問題有可能是發(fā)動機內(nèi)部機油變質(zhì)或油脂沉積,或節(jié)氣門、油路不暢。劣質(zhì)的油品也會發(fā)生上述故障,如果加了不過關(guān)的油極易導致發(fā)動機缸內(nèi)的混合氣燃燒不完全,產(chǎn)生積碳,粘在氣門的周圍就影響了進氣門與排氣門的閉封性,
提問者:yy542645432013-08-28
haha
提問者:lzllzl19982013-10-29
詳解第八代索納塔高配置之換擋撥片 初始,部分車型在自動擋基礎(chǔ)上增加了手動換擋模式,俗稱“手自一體”,而后,為滿足駕駛者對于駕車樂趣的追求,一種原F1賽車上的技術(shù)——“換擋撥片”,又被移植到一些車上。今天給大家介紹一
提問者:e576576636512013-07-03
有個換擋滯后吧,自動擋的車都有這個問題,你是不是用的經(jīng)濟模式在開?換擋響應不積極是為了省油。
提問者:上埠不靠下埠2016-12-21
是在油路板內(nèi)的 相當于變速箱的油底殼 把他拆了就可以看到電磁閥
提問者:匿名網(wǎng)友2015-06-13
自動變速箱出現(xiàn)換擋慢,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視
提問者:gdhszm2016-05-09