提問(wèn)者：minipingu2013-09-11 00:00
以為是氣門(mén)響 換了氣門(mén)液壓頂住還響 求大俠們看看 (因?yàn)樵诟咚偕蠙C(jī)濾爛了 漏了機(jī)油 不過(guò) 過(guò)后補(bǔ)上了)然后就響開(kāi)了 發(fā)動(dòng)機(jī)也不燒機(jī)油 不冐藍(lán)煙 有勁
你好，很高興可以為你解答。你的車(chē)的確是液壓頂柱響，而且的確是因?yàn)槁C(jī)油了而導(dǎo)致的，少機(jī)油了導(dǎo)致液壓頂柱進(jìn)了空氣，失去液體緩沖而發(fā)響。換液壓頂柱時(shí)，修理工喜歡用機(jī)油泡頂柱，而不是手工排空，試壓，導(dǎo)致裝上新的還存在空氣，而發(fā)出同樣的響聲。你問(wèn)一下修理工有沒(méi)有手工排空真像便一目了然了。有的修理工甚至連泡都不泡，買(mǎi)來(lái)新的就直接裝上去
回答者：zhaoguochao1972016-09-11 00:00
我是個(gè)修車(chē)的,雖然剛學(xué)沒(méi)多久,但一般發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,怠速不穩(wěn)定一般都是汽缸壓力偏低,或者個(gè)別汽缸壓力低.聲音大可能是排氣管有漏.你去修理店檢查下汽缸壓力和燃燒室積碳多不多.積碳多的話清洗個(gè)燃燒室順便查下其他地方有沒(méi)有問(wèn)題
提問(wèn)者：baogen12242016-04-12
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：lbcwgly2016-12-10
我是個(gè)修車(chē)的 , 雖然剛學(xué)沒(méi)多久 ,但一般發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力, 怠速不穩(wěn)定一般都是汽缸壓力偏低 , 或者個(gè)別汽缸壓力低 . 聲音大可能是排氣管有漏 . 你去修理店檢查下汽缸壓力和燃燒室積碳多不多 . 積碳多的話清洗個(gè)燃燒室順便查
提問(wèn)者：jacklovehime2013-06-24
小海獅X30是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，就在駕駛座下面！發(fā)動(dòng)機(jī)好像是皮帶的吧！
提問(wèn)者：vypvyp82015-01-22
我覺(jué)得是共振現(xiàn)象，機(jī)器達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，有的部件（比較薄的、一端固定，另一端懸空的部件）和機(jī)器的振動(dòng)頻率相同時(shí)，在這個(gè)部件上產(chǎn)生的震動(dòng)幅度相加，使該部件震動(dòng)起來(lái)形成聲音，這就是共振現(xiàn)象。想消除它，需改變它們二者之一的
提問(wèn)者：110cxyl2013-08-03
建議你檢查一下三元催化是否堵塞！因?yàn)槿呋氯麜?huì)造成進(jìn)氣不足排氣不暢！
提問(wèn)者：tuyunjin2013-07-07
