提問(wèn)者:a572752013-01-26 00:00
是日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、只不過(guò)換一個(gè)殼而已、其實(shí)就是日產(chǎn)祺達(dá)
回答者:nanlan34222016-01-26 00:00
你好,朋友。我是D50,這個(gè)車我開(kāi)著還可以,換擋檔位比較清晰,手感也不錯(cuò),我開(kāi)了6000+KM,到目前為止沒(méi)有任何問(wèn)題,畢竟是nissan的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī),日產(chǎn)經(jīng)典軒逸也是用的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),啟辰的特點(diǎn)就是高度很高我18
提問(wèn)者:asbener2013-09-09
你好,導(dǎo)致故障的原因:1.排氣管阻塞!2.排氣管固定螺絲或調(diào)兒松懈!三排氣管破了一個(gè)小孔或借口墊片破損螺絲松懈!4.燃燒不充分導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖,排氣管抖!
提問(wèn)者:vivian_ann20102016-03-14
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:a28062076520082016-06-13
一般來(lái)說(shuō),啟辰在跑100-120的時(shí)候,轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)大概是3000-3300之間吧,一般來(lái)說(shuō)超過(guò)3000轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)變大,這個(gè)是正常的,很多車都這樣。
提問(wèn)者:明天會(huì)更好_ss2016-02-17
今天剛試駕。操作感很優(yōu)秀,在怠速時(shí)靜音一級(jí)棒,做工很認(rèn)真,機(jī)頭不錯(cuò),提速很帶感。 懸掛很一般,車輕時(shí)基本能過(guò)濾所有震動(dòng),舒適。但是我們坐上4個(gè)人以后就感覺(jué)很明顯的不能支撐,過(guò)減速帶猶如過(guò)城墻。超過(guò)80碼后有明顯的胎噪
提問(wèn)者:us4hr2482013-09-05
啟辰就是東風(fēng)跟日產(chǎn)的合資國(guó)產(chǎn)車,也算日系車 2012年7月,東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了全新車型啟辰R50,R50屬于啟辰D50的兩廂版車型,這款車2012年9月份正式上市。 啟辰R50基于老款騏達(dá)改進(jìn)而來(lái),R50的前臉與
提問(wèn)者:klrfxzh2013-04-24
