提問者：nhjjvfir952013-04-03 00:00
. 根據(jù)汽車的發(fā)展，有多種材質(zhì)的： 一、過去較常用的，鐵質(zhì)鋼圈�！ 《�、現(xiàn)在較常見的鋁合金鋼圈。這是現(xiàn)在較流行車輛輪轂采用類型。鋁合金采用的多種好處有： A、節(jié)油：鋁材密度比鋼材小,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,汽車的加速性能得到提高,煞車性能同樣得到提高,提升車子加速能力之余更節(jié)油。 B、安全性高：因鍛造的原因其不易變形、散溫快，所以對(duì)輪胎的影響大大的降低；同時(shí)鋁合金輪轂的較高、硬度特質(zhì)明顯減小了行駛時(shí)特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)給輪轂的“壓力”而“變形”的影響，一定程度上提高行駛的安全性�！ 、舒適性好：鋁合金車轂是精密的鑄造件,失圓度和不平衡度很小,抗振性好,能減少行駛中的振動(dòng)。具有吸能或緩沖作用�！ � D、散熱傳遞快：制動(dòng)盤和制動(dòng)片摩擦產(chǎn)生的高溫、輪胎和制動(dòng)片的老化和磨損......。隨之而來的是影響制動(dòng)效果的下降！實(shí)際交通路況當(dāng)中由于輪胎氣壓的“偏高”導(dǎo)致的爆胎、剎車失靈的“事故”并不少見。正因?yàn)殇X合金輪轂特質(zhì)（散熱傳遞性好較快），一定程度上緩解或降低了高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的如：“爆胎”事故，使行車更安全�！ ∪�、一些為滿足部分車主在追求個(gè)性方面的“鋼”質(zhì)輪轂鋼圈，因其材質(zhì)的特殊原因，在加工、成型、造形方面較鋁合金材質(zhì)的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單點(diǎn)、造型可以多樣等原因。所以，目前也較流行。但其在鋼性上、耐抗振性等方面還是略低于鋁質(zhì)合金材料的鋼圈的�！ 〔还懿捎媚囊活愋�，建議車主使用原廠配件，勿輕易“改型、改款”車身部件或結(jié)構(gòu)而影響安全。避免一些不必要的“損失”或不良“后果”。
回答者：clb32322016-04-03 00:00
在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體
提問者：vyqr53552013-06-18
輪轂鋼的好，還是鋁合金的好？我如果要這么問大多數(shù)的人一定會(huì)說當(dāng)然是鋁合金的好！其實(shí)也不一定．為什么呢？因?yàn)閺闹谱鞑牧仙蟻砜淳蜁?huì)有所區(qū)別．鋼比鋁合金較軟，延展性較大，重量也大一些，散熱性不如鋁合金好，樣子也比較難看，（這是
提問者：chen4260282013-11-14
先告訴我，是變型了還是單一的外表受傷？如果是變型那就玩完了，如果是外表那就好辦了，先打磨平，然后按正常噴漆工序就可以了，但前題是你必須把輪圈和輪胎分開，拿著輪圈去操作這些事情。很簡(jiǎn)單的。
提問者：mcdn20082013-06-12
吉利熊貓的前臉采用大嘴式設(shè)計(jì)，整體給人一種非�？蓯鄣母杏X。整車造型非常圓潤(rùn)，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設(shè)計(jì)成一大四小的五個(gè)燈組，構(gòu)成“熊貓”的尾燈造型。這種“仿生學(xué)”的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)
提問者：odtajhgn2013-03-20
最好不要，可能你所走的路面不太平坦造就了你這個(gè)想法，一般來講2.5個(gè)壓是一個(gè)中肯階段，如果再充一點(diǎn)胎壓過硬，你行駛時(shí)車內(nèi)舒適度會(huì)變差，而且在輪胎突然受壓，因胎壓過高緩沖就會(huì)降低，這樣對(duì)避震和底盤其它零部件的損傷增加，如果
提問者：dengqin5263202013-05-15
原因有多種： 1.汽車在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。 2.汽車行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩(wěn)定性。
提問者：TaingRida2013-06-24
