提問者：s0u3i6s4e22013-11-23 00:00
新車用不用封釉和做底盤裝甲？有沒有好處��？
個人建議都做吧。先要搞清楚封釉是起什么作用。車輛在自然狀態(tài)會遭遇風(fēng)沙、石子、塵土、泥水的沖擊，瀝青、樹膠、鳥糞、蟲尸及油污等玷污，海風(fēng)、露水、酸雨、汽車尾氣等侵害，強烈的紫外線照射等等。而車漆封釉或稱車漆鏡面鍍膜實際上是利用滲透或機械振拋擠壓方式填充漆膜表面網(wǎng)狀針孔，經(jīng)過常溫或高溫聚合在車漆表面形成一層琺瑯質(zhì)的、透明光滑的保護(hù)膜。其保護(hù)膜具有硬度高、耐高溫、抗靜電、抗紫外線、防酸堿、抗油脂等特征。 主要看車輛的漆面情況，比如帕薩特、寶來漆面比較硬，第一年封不封釉問題不大。但是別克、威馳、廣本等車的漆面比較軟，做個封釉保護(hù)漆面還是必要的。有人曾做過比較，行駛?cè)膫�月左右的威馳，同樣每隔一兩周洗車一次，封過釉和沒有封過釉的差別就很大，沒有封釉的漆面細(xì)小劃痕會非常多。這樣的話，如果已經(jīng)封過釉的，在第二次封釉時只是將前次封釉的表層清理掉，對漆面不會造成直接的磨損。按照2年一次的封釉周期，對漆面的保護(hù)可以做得比較到位。 封釉也可能給以后的突發(fā)事件帶來麻煩。比如遇上因車漆質(zhì)量的問題，如車漆本身起皮等，這時再找廠家交涉就比較麻煩了，對方可能會說是因為你封釉時加熱導(dǎo)致車漆受損。 底盤裝甲的學(xué)名叫：底盤防銹、防撞、隔音涂層。噴涂完就像給底盤穿了一層盔甲，顧名思義叫底盤裝甲！ 俗話說“爛車先爛底”，終年不見陽光，歷經(jīng)無數(shù)坎坷的汽車底盤，腐蝕和損壞的隱患是很大的；現(xiàn)在汽車底盤的位置都很低，離地面近，常常會被飛起的砂石撞擊，在凹凸不平的坎坷路面上，汽車底盤還可能“拖底”，甚至發(fā)生油箱破裂造成嚴(yán)重事故。下雨天，下雪天底盤易粘結(jié)泥塊，受到雨水、雪粒的銹蝕，雪后道路上布滿具有極強腐蝕的融雪劑，更是對底盤造成致命的摧殘，大大縮短您愛車的使用壽命。 在國外底盤防銹受到高度重視，因為它會破壞車架原有支撐力，“底盤裝甲”是高檔車的必備，像奔馳、寶馬這些高檔車出廠時就有比較完善的底盤防護(hù)措施。 而國內(nèi)絕大多數(shù)車出廠時，廠家出于成本考慮，對底盤的處理非常簡單，只噴上了薄薄一層車底涂料（有些是PVC材質(zhì)），甚至一些車只噴涂局部，而出廠時底盤的防銹漆和鍍鋅層，只能在理想環(huán)境下才能對底盤起到防銹的作用，這和廠家標(biāo)注出廠新車百公里油耗量指標(biāo)（無法達(dá)到）是同樣的道理。所以給自己的愛車穿戴一件底盤裝甲是非常必要的。
回答者：_bypppos2016-11-23 00:00
封釉和鍍膜 個人你覺得沒必要 你只要經(jīng)常打蠟就行了 封釉和鍍膜的效果也就1-3個月就完了 還花好幾百塊錢 你半月打一次蠟也花不了多少錢 還對車漆好
提問者：changchen232014-04-12
鍍膜比封釉好些 從時間上來說鍍膜的效果持續(xù)在半年左右(受到環(huán)境、天氣、地質(zhì)和洗車次數(shù)影響的，例如酸堿地帶、空氣中酸份程度高、多酸雨效果的時間久更短);封釉的話最長是3個月份; 鍍膜的效果更好;立體感明顯、漆面硬度
提問者：wong62302013-09-07
封釉的原理其實就是假仿碗膜的方式 碗的表面有一層釉 所以它才那么光華有亮感 這種釉是需要高溫才能附著在碗體表面的 所以其實汽車封釉做不到這種效果或者保持的時間不怎么長，鍍膜采用的是納米技術(shù) 施工時間短而且簡單
提問者：YAZHEN232013-03-05
定期打蠟 推薦這個 為什么 很簡單 在3M 旗艦買一個 鉆石蠟 每1-2個月打一次 首先可以自己打 省錢 再說 蠟打完車超級亮 那個3M 鉆石蠟 雖然不是最好的 但是防護(hù)功能和亮度 也是 1等1的-。-！ 暈了 是不是有
提問者：princessb2013-03-25
可以肯定的是新車需要做漆面保護(hù)，但不一定要做鍍膜。打蠟、封釉和鍍膜是漆面保護(hù)的三種形式，其作用原理是一樣的，都是用一某種材料作用到車漆表面，使得車漆與紫外線、空氣隔離開，達(dá)到保護(hù)漆面的目的，但因為所用產(chǎn)品和施工工藝的差異
提問者：nppsv2013-06-26
個人認(rèn)為新車出廠的時候油漆是有保護(hù)層的,但是那是海運蠟是避免在運輸途中傷到車漆的,所以新車要進(jìn)行封釉的,以后每個月打1到2次蠟就可以了.另外底盤裝甲有經(jīng)濟(jì)條件的話還是建議做,那樣可以防止底盤腐爛和降燥.
提問者：wmx1932013-07-09
