提問(wèn)者：cqwxwlr2015-06-08 00:00
非常喜歡科魯茲和英朗兩廂的外形。想問(wèn)下這兩款車。哪個(gè)空間大和舒服安靜啊。哪個(gè)比較省油點(diǎn)。保值哪個(gè)好
科魯茲和英朗哪好同風(fēng)頭正勁兩款車選誰(shuí)更合適呢? 英朗GT已上市而作新生通用別克汽車旗下第款(國(guó)內(nèi))三廂緊湊型轎車英朗GT否會(huì)別克君威、君越樣火熱?至少小號(hào)君越噱頭應(yīng)該會(huì)影響少緊湊型轎車選擇趨向 雖更時(shí)尚外觀兩廂車正快速侵入國(guó)汽車市場(chǎng)三廂車對(duì)于國(guó)人汽車外觀審美還留有重要位置或者應(yīng)該說(shuō)三廂車目前國(guó)汽車消費(fèi)者主流選擇對(duì)象而同樣作風(fēng)頭正勁三項(xiàng)轎車科魯茲雖價(jià)格區(qū)間必被別克拉開同運(yùn)動(dòng)時(shí)尚外形風(fēng)格兩緊湊轎車選擇誰(shuí)更合適呢?更何況們還同宗兄弟 半穩(wěn)重與半激進(jìn) 外觀對(duì)比 英朗GT外觀樣貌看起來(lái)比較時(shí)尚同時(shí)因借鑒了其大哥車型新君越外形所更多顯示出來(lái)氣質(zhì)則穩(wěn)重而兩種水火相容氣質(zhì)卻被英朗GT融合起 其實(shí)總看英朗GT外形非常像君越尤其車頭位置造型更此英朗GT顯得更加穩(wěn)重些與英朗XT版本同更加激進(jìn)感覺(jué)GT版本上被隱去 英朗前燈組顯得并沒(méi)有兩廂版英朗XT激進(jìn)雨滴狀頭燈組給人更多穩(wěn)重而沒(méi)有現(xiàn)般轎車種怒目前視感覺(jué)過(guò)并沒(méi)有種風(fēng)格而放置于了尾燈上畢竟多出了尾巴所硬朗設(shè)計(jì)師點(diǎn)睛之筆也放置于了尾燈上邊劍眉樣子鍍鉻條 與同宗兄弟雪佛蘭科魯茲相比來(lái)自于電影《變形金剛》大黃蜂外形風(fēng)格雪佛蘭科魯茲外形顯得更加激進(jìn)而非英朗GT樣更加有穩(wěn)重感覺(jué) 只激進(jìn)型外觀所配備輪圈確實(shí)有些小讓人看起來(lái)并能匹配新式肌肉外形有些小氣過(guò)給人印象深還要數(shù)特點(diǎn)鮮明前燈組外形拋銳角配合腰線延伸至燈組并非方正外形卻給人棱角十足沖擊感 英朗GT尺寸同級(jí)別轎車應(yīng)該算比較大過(guò)從其軸距尺寸也看同宗兄弟詞對(duì)于英朗GT和科魯茲而言絕對(duì)沒(méi)有任何錯(cuò)誤而且英朗GT1815mm車寬也算同級(jí)別轎車寬了 科魯茲整體尺寸比較于英朗略小與英朗GT同給人棱角感十足外形讓其顯得并小甚至也許看上去外形感覺(jué)要比英朗GT更大 編輯點(diǎn)評(píng): 說(shuō)起外形從我人角度而言我更加喜歡雪佛蘭科魯茲能科魯茲外形給人感覺(jué)更加像款運(yùn)動(dòng)型轎車雖英朗GT名字給人感覺(jué)運(yùn)動(dòng)外形上能借鑒于君越設(shè)計(jì)風(fēng)格太多所有著小君越之稱車型給人更多運(yùn)動(dòng)而穩(wěn)重 出生地完全樣 空間對(duì)比 科魯茲尺寸雖比英朗GT略小算起來(lái)也算同級(jí)別轎車尺寸比較大車型至少2685mm軸距對(duì)于同級(jí)別轎車而言已經(jīng)非常大尺寸了想要超越比較困難 對(duì)于圖空間展示者而言科魯茲內(nèi)部空間還至少部腿部空間方面還比較錯(cuò)介于空間展示者身高身高達(dá)或超過(guò)180公分其排使用空間會(huì)略顯局促了 雖車體尺寸比科魯茲大上些得說(shuō)因同樣軸距、同樣設(shè)計(jì)/制造平臺(tái)所們內(nèi)部使用空間幾乎相同 從圖我們清晰看雖其內(nèi)部空間上兩車都大同小異英朗GT排頭部空間方面優(yōu)化做更加位也說(shuō)身高高于180cm英朗GT排完全滿足使用需求 科魯茲排腿部空間與英朗GT內(nèi)部基本致只頭部空間優(yōu)化做得并太好當(dāng)也因科魯茲外形設(shè)計(jì)原因而另方面也因略小于英朗GT車體尺寸 編輯點(diǎn)評(píng): 還因同樣出處車型所們內(nèi)部都差多只排腿部空間并太相同而且其實(shí)能其也有因科魯茲與英朗GT市場(chǎng)定位也并相同過(guò)說(shuō)起來(lái)從乘坐舒適度來(lái)說(shuō)英朗GT因頭部空間略大點(diǎn)原因也要略勝籌
回答者：58車2016-06-08 00:00
您好，這兩款車子捷達(dá)更省油，捷達(dá)綜合油耗在5-7個(gè)左右，英朗在6-8個(gè)。
提問(wèn)者：bn7643mc82016-06-18
福克斯科技配置較高的家用車，科技是一大亮點(diǎn)。再一個(gè)就是�？怂�1.0T的油耗非常小，高效節(jié)能。百公里綜合油耗5.6L，是不是很省油的感覺(jué)。家里開的也是�？怂�1.0T還是比較滿意的，開了也有一段時(shí)間了，很不錯(cuò)的，性價(jià)比高，實(shí)
提問(wèn)者：zxc66042017-02-16
一般別克的車普遍比較耗油，車重就在那里了，沒(méi)辦法 1,不要急開急停 2，關(guān)閉自動(dòng)后窗除霧（進(jìn)系統(tǒng)設(shè)置就可以操作） 3，停車延長(zhǎng)大燈時(shí)間調(diào)整下，一般30秒就可以了 太長(zhǎng)沒(méi)必要 4，盡量勻速 5，選擇較平坦的道路，
提問(wèn)者：dxyz0gs411w2014-01-08
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。保持最佳車速
提問(wèn)者：adfadfafgh2016-03-29
首先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，這2款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是完全一樣的~只是調(diào)校上有細(xì)微的區(qū)別。 再說(shuō)軸距，兩款車軸距都為2685毫米~但是英朗GT比科魯茲寬18毫米~這個(gè)差距幾乎忽略。 從噪音控制方面考慮: 實(shí)測(cè)噪音數(shù)據(jù):科魯茲 60碼噪音
提問(wèn)者：hidekelly2014-02-13
你好，兩車的油耗是差不多的地，都是百公里七八個(gè)左右，只是目前英朗優(yōu)惠力度不錯(cuò)，建議優(yōu)先考慮，英朗目前優(yōu)惠兩萬(wàn)左右，自動(dòng)擋進(jìn)取型全款落地十一萬(wàn)左右，性價(jià)比非常不錯(cuò)的，皮實(shí)耐用小毛病也不多，質(zhì)量穩(wěn)定，空間大，后獨(dú)立懸掛舒適性
提問(wèn)者：iojruthyf2016-06-30
