提問者：ijdrdd2016-12-08 00:00
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢茐淖兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解！
回答者：saisai90902016-10-15 00:00
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱頓挫問題。這個可以搜索“免
提問者：ununovosiza2015-10-12
奧迪2001年前發(fā)動機異響，檢查說波箱摩擦擦片壞了,還要換掉油壓電磁閥和另外兩個電磁閥。，說電磁閥使用壽命為10萬公里。今天又查到發(fā)動機機腳墊壞了 不太可能.因波箱故障即影響行車.而車主是指發(fā)動機異響. 且
提問者：2013-04-15
一般來說兩個原因會導(dǎo)致這種情況： 1.開車的時候是不是有時候會打死舵？方向盤不可以完全打死，特別像A6L這種車，3秒鐘的死舵就有可能把助力泵燒壞。 2.什么時候買的車？使用頻率高不高？有可能是轉(zhuǎn)向球頭磨損過渡，導(dǎo)致打
提問者：TheFirstV2013-08-08
估計鏈條打滑，冷車也會
提問者：fgflxe8482013-06-20
應(yīng)該是屬于輪胎聲音，我的凱美瑞也有這樣的聲音，后來我找來找去，原來是輪胎上有個螺絲，導(dǎo)致摩擦不均勻，后來把螺絲拔掉，一切恢復(fù)正常。檢查輪胎是不是啃胎，再檢查下輪胎上是否扎有螺絲之類的東西，雖然不漏氣，但會是輪胎摩擦不均勻
提問者：中華故事會2013-03-02
可能是轉(zhuǎn)向助力泵的壓力明顯高于稍小的轉(zhuǎn)向角度。這時候就會發(fā)出的聲音。這種聲音是正常的，但是經(jīng)常把方向打死這樣操作對車的損害是很大的。建議在出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，一旦聽見聲響就馬上回一點方向盤，看看方向的摩擦聲是不是消失
提問者：hhwyai2013-04-26
