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問答

離合器間隙調(diào)整

提問者:osmuax2015-09-12 00:00

汽車離合器間隙過小,具體如何調(diào)整?是發(fā)動機底部有一根離合器線,順時針擰離合器線的螺絲就能調(diào)小離合器間隙嗎?

最佳答案

兩種調(diào)整方法1.間隙過大(離合器低)故障現(xiàn)象:間隙過大,即自由行程過大,會使離合器分離不徹底,變速器換擋困難,同時加快離合器從動盤上的摩擦片與壓盤的磨損,降低離合器使用壽命。解決辦法:間隙調(diào)小。檢查調(diào)整助力缸推桿自由行程。離合器分離軸承應有2mm-3mm的自由行程,以保證軸承不會長期受壓工作,造成早期損壞,為此助力缸推桿應有6mm-8mm的自由行程。裝配調(diào)整時,先不安裝回位彈簧,依靠助力缸內(nèi)預緊簧推動活塞和推桿,頂住離合器分離搖臂,這時調(diào)整限位螺栓,此車是逆時針擰動螺母,使螺栓端部與支架之間留有6mm-8mm間隙,擰緊緊固螺母,然后裝上回位彈簧。2.間隙過。x合器高)故障現(xiàn)象:間隙過小,即自由行程過小,嚴重時,分離杠桿內(nèi)端與分離軸承端面接觸,頂死了。這相當于給分離杠桿內(nèi)端作用有一分離力,使離合器在工作時打滑,不能可靠傳遞動力;同時使從動盤、壓盤磨損加劇,嚴重時從動盤上的摩擦片會發(fā)生燒蝕;另外還會加速分離軸承與分離杠桿內(nèi)端的磨損。解決辦法:間隙調(diào)大。調(diào)整方法同上面“間隙過大”,不同的是調(diào)整方向相反,此車這里是順時針擰動螺母。值得注意的是當離合器片磨損嚴重時,間隙沒法調(diào)整合適,這時需要更換離合器片。在新車第一次保養(yǎng)時應重新調(diào)整一次間隙。在使用中,每次二級保養(yǎng)即車每運行12000公里時應檢查調(diào)整一次,每次一級保養(yǎng)即車運行4000公里時應檢查一次,用手用力拉動離合器分離搖臂,限位螺栓端部應產(chǎn)生間隙。

回答者:uetk515mee2016-09-12 00:00

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