提問者：ascarlett2016-05-23 00:00
蒙迪歐致勝能改裝成V8的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?
既然改裝，無所謂前輪驅(qū)動(dòng)了，要改你直接改成后輪驅(qū)動(dòng)的得了。那運(yùn)動(dòng)的更徹底。理論上來說裝下一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有問題的，當(dāng)然車身結(jié)構(gòu)也得重新加固。畢竟V8比V6要重多了。懸掛基本上沒太大的問題的，輪圈不建議用太大的，17基本上就足夠使的了。再大重量也就更高，輪圈的重量越高，動(dòng)力損失就越少。發(fā)動(dòng)機(jī)換了，ECU，進(jìn)氣，排氣，散熱，變速器等都得隨著一起換。如果你還追求高動(dòng)力的話，可以加裝增壓裝置。增壓又分機(jī)械增壓和渦輪增壓，工作方式不同，相對(duì)來說渦輪增壓來的更直接一些，當(dāng)然對(duì)散熱系統(tǒng)的要求就十分高了。ECU也必須調(diào)教的比較線形一些。然后為了追求更高的水平，偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)(俗稱無點(diǎn)火系統(tǒng))WRC中十分常見的東東了，就是排氣管子噼里啪啦放炮還冒火的那中效果，基本上可以消除渦輪增壓系統(tǒng)的延遲現(xiàn)象。這么好動(dòng)力，開個(gè)200的時(shí)候如果不像停不住車，制動(dòng)系統(tǒng)也別忘了一起改吧，畢竟安全第一。而且坐椅也建議換成桶型，然后6點(diǎn)式安全帶�；旧夏憔涂梢詤⒓右恍I(yè)余的比賽了。上述已經(jīng)是個(gè)大工程了，至于國內(nèi)是否有人能改，我就不太清楚了。但也不是說沒可能，你可以問問改裝與四驅(qū)，他們還算比較專業(yè)的了。個(gè)人意見，僅供參考。
回答者：58車2016-05-25 00:00
給200的ECU刷240的噴油數(shù)據(jù)，能接近240的動(dòng)力，但不一定完全達(dá)到240的檔次。但切記，刷ECU時(shí)記得備份原車數(shù)據(jù)，刷過ECU車子會(huì)失去質(zhì)保。變速箱沒事的，兩輛車子都是同個(gè)型號(hào)，理論上完全能夠承受這點(diǎn)動(dòng)力
提問者：wolly41392013-08-25
改什么燃?xì)�，直接刷ecu升級(jí)到1.8t動(dòng)力性能效果，油門響應(yīng)快，加速順暢，換擋平順，按照正常駕駛習(xí)慣百公里降低油耗一升左右，相關(guān)知識(shí)可以百度一下品牌（麥斯刷ecu升級(jí)）了解咨詢施工服務(wù)
提問者：YNHTS112016-01-14
光是刷ECU 就要換輪胎啊？ 那我加個(gè)渦輪 是不是要換變速箱？ ECU只是調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù) 并不是暴力改裝 希望您能明白 。。所以 刷個(gè)ECU不需要換輪胎 而且就算上個(gè)二階段 三階段 也只是換剎車
提問者：daqe57282015-11-12
國內(nèi)應(yīng)該沒有這種改裝服務(wù)吧，除非CAF的工程師跑出來自己干。 一般修改ECU/PCM參數(shù)至少可以獲得10%以上的馬力提升以及極速（斷油點(diǎn)）的提高，但通常廠家考慮到引擎的使用年限，不會(huì)給你調(diào)的。
提問者：w9935630322013-07-15
應(yīng)該是ECU電腦行車控制系統(tǒng)吧，ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，也叫汽車專用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣,由微處理
提問者：mj852342013-07-29
致勝GTDi240和邁騰2.0T比0~100加速比不過，但200以上再提速的話，致勝GTDi240后勁十足，致勝最高能到245公里一小時(shí)的極速，但邁騰2.0T難以開到240以上。（甚至大部分車友跑不到230，但邁騰據(jù)說能
提問者：henanhsy2013-04-26
