提問者：dzcecil2016-05-16 00:00
選家用、代步車，最好可以從保養(yǎng)與低油耗方面出發(fā) 鈴木利亞納三廂與中華駿捷FRV有什么不同，哪個適合家用呢
銳志正好適合你這個年齡開，這三個車都是同一級別，但針對的用戶不一樣，銳志是三種車?yán)镂ㄒ徊捎煤篁?qū)。銳志的外形設(shè)計是令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統(tǒng)概念。打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型，為追求完美REIZ銳志采用了FR轎車的最佳車身比例與完美結(jié)構(gòu)。首先采用了長軸距，并縮短了前后弦的長度。同時通過加大輪距將大尺寸輪胎胎寬盡量設(shè)計在靠近車身四角的位置。通過降低成員乘坐車高度從而降低車身高度。低幅而渾厚的發(fā)動機罩與前后保險罩設(shè)計，構(gòu)造出低重心的車輛結(jié)構(gòu)，進一步強調(diào)了外觀造型的車型思想。從側(cè)面看，身形流暢飄逸凹凸有致，各部分比例很協(xié)調(diào)，車頭造型看上去更是跑車味道十足，突出的前唇與呈盾形隆起的發(fā)動機蓋很有運動色彩，尾部造型也與前部相呼應(yīng)，拱起的后備箱蓋顯然也是借鑒了當(dāng)年寶馬7系的大膽設(shè)計�！ ′J志的燈具很有特點，前大燈是豆莢形狀的3束式，霧燈、近光燈、遠光燈排排坐，整體尺寸并不大，但是小眼睛卻顯得炯炯有神；尾燈看上去格外晶瑩剔透，透明燈罩很有運動氣息，LED發(fā)光二極管剎車燈束如同花蕊鑲嵌其中，可能有人會嫌不夠穩(wěn)重�！ ×硗�，從試駕車的顏色來看，都是男士偏愛的黑、深藍和銀灰色，以后可能還會有白色、紅色車型�！ ′J志遠超同級別車型的高級感。追求REIZ銳志車內(nèi)完美空間，通過自發(fā)光式儀表盤點亮，同時深色儀表臺配上銀色中控臺，這奠定了運動時尚的基調(diào)，造型上并沒有什么突出的地方，全靠細節(jié)部分的精心設(shè)計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發(fā)現(xiàn)銳志內(nèi)艙的別樣魅力，車內(nèi)全部由LED發(fā)光二極管充當(dāng)冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調(diào)；內(nèi)飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產(chǎn)花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。另外，在人性化設(shè)計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調(diào)控�！ EIZ銳志是采用FR前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù)。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣采用世界高級車主流FR前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù)，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實現(xiàn)了出色的加速性能及良好的燃油經(jīng)濟性�！ ≡谛阅苌�，REIZ銳志具有全球頂級的性能表現(xiàn)。為了使用戶能夠充分體驗FR特有的駕駛樂趣， REIZ銳志有著無與倫比的運動性能，采用了3.0升，2.5升的兩個排量，分別實現(xiàn)了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環(huán)保的超低排放，并具有高功率和強有力的扭矩。2.5升發(fā)動機實現(xiàn)了相當(dāng)于3.0升的動力性能，兩個發(fā)動機在友好方面則力圖實現(xiàn)了同級別的最高水平。 銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠，高于佳美。
回答者：58車2016-05-18 00:00
炫麗CROSS空間狹小，舒適度不行，而且底盤過度，只有127mm，對于中國這種路況，底盤如果小于170mm的話，通過性就會受到影響，中華駿捷FRV整個內(nèi)飾的材質(zhì)多以塑料為主，檔次不高。其次，車內(nèi)空間不僅狹小，而且座椅采用
提問者：dhy240122013-06-24
可能很多朋友都很關(guān)注瑞虎！樓主看來你本人還是比較傾向于瑞虎！還是給樓主朋友更新下最新的瑞虎消息！也就是09款瑞虎在08款45項改進后又增加的22項改進吧！09款瑞虎在08款的基礎(chǔ)上座了22項改進！做為奇瑞的銷售人員！很樂
提問者：sbxkad2013-07-27
中華駿捷FRV整個內(nèi)飾的材質(zhì)多以塑料為主，即使中控臺進行了漆面處理，但還是會讓人感覺到灰暗，檔次不高。其次，車內(nèi)空間不僅狹小，而且座椅采用織布材質(zhì)，不利于日常的保潔，駿捷FRV的懸架雖經(jīng)過調(diào)校，過小坡還好，但遇到大坡反應(yīng)
提問者：2013-08-15
FRV不錯，我是11款1.3手豪，現(xiàn)在4000公里，沒出過什么毛病，只是剎車有兩次異響，后來自己好了，自重高，輪胎寬是費油，可是你也得考慮安全性啊，雙刃劍，看一側(cè)重哪邊，減震是偏硬的，內(nèi)飾比較美觀，材料一般，樓上說和同級
提問者：zhuanyc6632013-09-15
兩款都都不好，中華駿捷FRV整個內(nèi)飾的材質(zhì)多以塑料為主，檔次不高。其次，車內(nèi)空間不僅狹小，而且座椅采用織布材質(zhì)，不利于日常的保潔，駿捷FRV的懸架雖經(jīng)過調(diào)校，過小坡還好，但遇到大坡反應(yīng)就較為激烈，韌性不夠。方向盤過于沉重
提問者：liyu2802686462015-11-21
背后交叉狹窄的空間，舒適性也沒有了，機箱上，只有127毫米，這條道路對中國來說，機箱小于170毫米，那么它會受到性別，材料到中國駿捷FRV整個內(nèi)飾塑料為基礎(chǔ)的多優(yōu)級不高。其次，內(nèi)部空間，不僅小，但座椅無紡布材料，不利于日
提問者：nbma48332014-09-14
