提問(wèn)者：bwgyv2013-07-14 00:00
本人于5月18日駕車上山，坡度很大，發(fā)現(xiàn)在掛D檔的情況下下陡坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速直接飆升到3500轉(zhuǎn)左右，而且發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出轟轟的聲音，速度一直控制在30以下，即使踩剎車把車速控制在10以下發(fā)動(dòng)機(jī)依然有2500轉(zhuǎn)，請(qǐng)各位大蝦說(shuō)說(shuō)這是什么原因，正常嗎?該如何避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的情況
這是CVT的優(yōu)點(diǎn)，控制車速呢。正常。 如果你想避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，可以推到手動(dòng)擋，2-3檔，下陡坡長(zhǎng)坡時(shí)這么用，靠檔位別著車速不過(guò)快，避免長(zhǎng)時(shí)間剎車過(guò)熱失靈的危險(xiǎn)，老司機(jī)教我的。 再告訴你一個(gè)，紅燈遇到坡起的時(shí)候，用手動(dòng)1檔起，起后馬上D檔 ，好使，不留車，快捷。
回答者：qq1913848042016-07-14 00:00
油耗肯定帝豪要高一些。 帝豪是吉利的高端品牌，吉利在這個(gè)品牌上下了大功夫。 朗逸是上海大眾自主研發(fā)的，除了變速箱、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的。 其它的都是自己生產(chǎn)的，不算是純粹的德國(guó)車了。 其實(shí)我感覺(jué)兩個(gè)車都差不多，看你自己權(quán)
提問(wèn)者：dpsft369z62013-07-19
AT的車基本上都帶有手自一體。 現(xiàn)在帝豪有 CVT 變速器。 其中帶有手動(dòng)6速模式。 如果您要駕駛樂(lè)趣的話 還是建議您買手動(dòng)擋。 因?yàn)槭謩?dòng)一體車的手動(dòng)模式 一點(diǎn)都不爽，也不用踩離合。。。跟玩極品飛車似的。
提問(wèn)者：czjambo2013-07-30
EC7系1.8L的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，只是你沒(méi)有掌握要領(lǐng)。因?yàn)樗皇堑孪的欠N低速高扭型，是高轉(zhuǎn)速型。必須把轉(zhuǎn)速提的高一些，起步最好在1500r/min左右略小一些，過(guò)了二檔2000r后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的動(dòng)力真的很爽!!!并且也
提問(wèn)者：bplsflssj2013-09-27
想買自動(dòng)波的就等，不要買現(xiàn)在的cvt，匹配不好。 或者可以看看全球鷹的gc7,6at已經(jīng)上市了。
提問(wèn)者：yud381hjf2013-03-15
是不會(huì)上市的 帝豪GT目前只是處于概念車的階段 估計(jì)會(huì)在2013年到2015年上市
提問(wèn)者：eghpfosd2013-11-20
變速器很不錯(cuò)，很多其他車型也在用，沒(méi)什么問(wèn)題。EC7系1.8L的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，起步最好在1500r/min左右略小一些，過(guò)了二檔2000r后，動(dòng)力真的很爽。這樣才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最費(fèi)油的變速器，
提問(wèn)者：qxh3042013-03-16
