提問(wèn)者:dage639212013-06-16 00:00
車涼時(shí)打第一次火的時(shí)候,車馬上就要息火了,接著怠慢又高上來(lái)了,慢慢降下來(lái)就沒(méi)事了!再接著打第二次火,就一點(diǎn)事也沒(méi)有了,那位高人,告訴我這是什么原因!謝謝高人們!
洗完節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)以后電腦有個(gè)自動(dòng)適應(yīng)的過(guò)程,這個(gè)現(xiàn)象持續(xù)一段時(shí)間后 應(yīng)該就會(huì)好,如果過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間還不好就把電瓶負(fù)極拿下來(lái)呆五分鐘再裝上,應(yīng)該 就沒(méi)事了。
回答者:chenli3092016-06-16 00:00
跟油質(zhì)關(guān)系很大,盡量固定在政府單位車隊(duì)定點(diǎn)的加油站。我是老款千里馬,前年冬季不得已在不熟悉的加油站加了兩次油,冷車怠速到1800,清洗完怠速閥,老實(shí)回到定點(diǎn)油站加油,再?zèng)]出現(xiàn)此現(xiàn)象。
提問(wèn)者:hfnbr2013-05-20
1檢測(cè)噴油器。 2空氣濾器是否清潔無(wú)灰塵。 3進(jìn)氣歧管無(wú)破損。
提問(wèn)者:baiyang888262013-05-26
怠速抖動(dòng)一般是節(jié)氣門(mén)臟了,影響了怠速時(shí)的進(jìn)氣量,正常的空燃比是14.7:1,而節(jié)氣門(mén)臟以后可能就變成了13:1(油多氣少)從而引起混合氣失調(diào)而產(chǎn)生抖動(dòng)。洗噴油嘴作用不大。 樓下的說(shuō)又漏氣,我不怎么同意,度過(guò)漏氣的話,怠
提問(wèn)者:ldg403ennk2013-04-16
還是冷起動(dòng)的問(wèn)題。正常。 目前的汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)都是閉環(huán)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī),而電噴的關(guān)鍵傳感器,氧傳感只有在近300度左右,才會(huì)起作用。而隨著國(guó)家排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí),要求迅速暖機(jī)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定時(shí),都會(huì)選擇冷起
提問(wèn)者:mahenr2013-07-16
建議 清洗節(jié)氣門(mén) 和怠速電機(jī) 遠(yuǎn)嗎 近的花 過(guò)來(lái)看一下 你關(guān)注一下吧 在此祝你天天開(kāi)心快樂(lè)
提問(wèn)者:mall8882013-04-20
這個(gè)問(wèn)題可以肯定絕對(duì)的告訴你,火花塞的問(wèn)題。問(wèn)我為什么!因?yàn)槲遗龅竭^(guò)好幾次,而且?guī)涂蛻艚鉀Q過(guò)好幾次。換好一點(diǎn)的火花塞吧,問(wèn)題絕對(duì)可以解決。跟節(jié)氣門(mén)臟一點(diǎn)關(guān)系也沒(méi)有。
提問(wèn)者:linatjww2015-10-04