提問(wèn)者：pzx1965的博客2014-09-20 00:00
故障碼: P2177 中文定義: 離開(kāi)怠速時(shí)系統(tǒng)（混合比）太�。ǖ�1排） 范疇: 燃油，空氣或排放控制 背景知識(shí):燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過(guò)增加或減少噴油器打開(kāi)時(shí)間的方式來(lái)控制燃油輸送，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比（空氣對(duì)汽油質(zhì)量比為14.7:1）�？杖槐忍珴馐侵溉加洼斔土窟^(guò)大，空然比太稀是指燃油輸送量過(guò)小。系統(tǒng)太稀是指燃油量（相對(duì)進(jìn)氣量）偏低。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后的空氣泄漏，PCV系統(tǒng)泄漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。
回答者：wuming_6632016-09-20 00:00
優(yōu)先考慮是怠速閥太臟，或者故障所致。請(qǐng)先清洗一下節(jié)氣門(mén)和怠速閥試試看。
提問(wèn)者：5933K2013-09-05
你好！根據(jù)我修車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，節(jié)氣門(mén)清洗好之后應(yīng)該還得用儀器匹配節(jié)氣門(mén)，才能正常，有的不匹配還可以自適應(yīng)或者叫自學(xué)習(xí)，跑一段自己就會(huì)正常，建議你在跑一段時(shí)間試試，要是黃色燈還不熄滅，最好到修理廠匹配一下。如果我的回答你有所幫助
提問(wèn)者：juveloli2014-07-07
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。用起子（俗稱(chēng)螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：愛(ài)陌丶2014-05-19
北汽威旺306早上打火，轉(zhuǎn)速1700，待會(huì)下降，就正常我在高速開(kāi)到120，車(chē)身很穩(wěn)，而且噪音也很低。天還下著小雨我覺(jué)得北汽威旺是仿的五菱榮光，五菱榮光使用的是B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用正時(shí)鏈條的應(yīng)用更是增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠
提問(wèn)者：tangfasen2015-01-28
1、北汽威旺。剛開(kāi)始用的是474的發(fā)動(dòng)機(jī)，后面才采用自主開(kāi)發(fā)的A12，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁結(jié)構(gòu)，散熱好。重量輕，1.3排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還不錯(cuò)。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)好像還沒(méi)有大規(guī)模使用。 2、五菱榮光使用的是B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：kingscalle2013-06-12
800-1000轉(zhuǎn)，車(chē)速達(dá)110時(shí)，轉(zhuǎn)速達(dá)3000多
提問(wèn)者：l2004q8004p2013-09-11
