提問(wèn)者：pzx1965的博客2014-09-20 00:00
故障碼: P2177 中文定義: 離開怠速時(shí)系統(tǒng)（混合比）太�。ǖ�1排） 范疇: 燃油，空氣或排放控制 背景知識(shí):燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過(guò)增加或減少噴油器打開時(shí)間的方式來(lái)控制燃油輸送，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比（空氣對(duì)汽油質(zhì)量比為14.7:1）�？杖槐忍珴馐侵溉加洼斔土窟^(guò)大，空然比太稀是指燃油輸送量過(guò)小。系統(tǒng)太稀是指燃油量（相對(duì)進(jìn)氣量）偏低。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后的空氣泄漏，PCV系統(tǒng)泄漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。
回答者：wuming_6632016-09-20 00:00
1、北汽威旺。剛開始用的是474的發(fā)動(dòng)機(jī)，后面才采用自主開發(fā)的A12，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁結(jié)構(gòu)，散熱好。重量輕，1.3排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還不錯(cuò)。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)好像還沒有大規(guī)模使用。 2、五菱榮光使用的是B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：kingscalle2013-06-12
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：愛陌丶2014-05-19
一、問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問(wèn)者：bbcc89712016-05-18
800-1000轉(zhuǎn)，車速達(dá)110時(shí)，轉(zhuǎn)速達(dá)3000多
提問(wèn)者：l2004q8004p2013-09-11
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者：pepsikl12016-03-09
北汽威旺306早上打火，轉(zhuǎn)速1700，待會(huì)下降，就正常我在高速開到120，車身很穩(wěn)，而且噪音也很低。天還下著小雨我覺得北汽威旺是仿的五菱榮光，五菱榮光使用的是B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用正時(shí)鏈條的應(yīng)用更是增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠
提問(wèn)者：tangfasen2015-01-28
