提問者:pzx1965的博客2014-09-20 00:00
故障碼: P2177 中文定義: 離開怠速時系統(tǒng)(混合比)太。ǖ1排) 范疇: 燃油,空氣或排放控制 背景知識:燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送,從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油質(zhì)量比為14.7:1)?杖槐忍珴馐侵溉加洼斔土窟^大,空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統(tǒng)太稀是指燃油量(相對進氣量)偏低。故障原因包括空氣流量(MAF)傳感器之后的空氣泄漏,PCV系統(tǒng)泄漏,氧傳感器故障,氧傳感器附近排氣泄漏,EGR泄漏,空氣流量(MAF)傳感器太臟,噴油器阻塞,燃油泵供油不足等。
回答者:wuming_6632016-09-20 00:00
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔(dān)
提問者:pepsikl12016-03-09
你好!根據(jù)我修車的經(jīng)驗,節(jié)氣門清洗好之后應(yīng)該還得用儀器匹配節(jié)氣門,才能正常,有的不匹配還可以自適應(yīng)或者叫自學(xué)習(xí),跑一段自己就會正常,建議你在跑一段時間試試,要是黃色燈還不熄滅,最好到修理廠匹配一下。如果我的回答你有所幫助
提問者:juveloli2014-07-07
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異,F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴,使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
提問者:bbcc89712016-05-18
發(fā)動機怠速調(diào)整方法:發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時,應(yīng)在發(fā)動機溫度正常、油、電路無故障時進行調(diào)整。用起子(俗稱螺絲刀、改錐)慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘,快要熄火時,在稍加旋入一點,以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動
提問者:愛陌丶2014-05-19
北汽威旺306早上打火,轉(zhuǎn)速1700,待會下降,就正常我在高速開到120,車身很穩(wěn),而且噪音也很低。天還下著小雨我覺得北汽威旺是仿的五菱榮光,五菱榮光使用的是B系列發(fā)動機,該發(fā)動機使用正時鏈條的應(yīng)用更是增加了發(fā)動機的可靠
提問者:tangfasen2015-01-28
優(yōu)先考慮是怠速閥太臟,或者故障所致。請先清洗一下節(jié)氣門和怠速閥試試看。
提問者:5933K2013-09-05