提問者:2013-12-18 00:00
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節(jié)氣門一般沒必要清洗,冷車的怠速本來就要高,一般在冬天是在一千四五隨著車慢慢熱起來怠速緩緩下降。 車在冷車時(shí)的怠速忽高忽低 一 是怠速繼電器(就是怠速馬達(dá))需要清洗, 二是噴油嘴需要清洗, 三是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)需要調(diào)整分電器的點(diǎn)火時(shí)間。 (換擋時(shí)有輕微感覺轉(zhuǎn)速降不回去)是點(diǎn)火時(shí)間過早,找個(gè)修理工一會(huì)就好了。 建議先調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,調(diào)好后出去試車不行繼續(xù)調(diào),多調(diào)幾次。 怠速繼電器清洗很簡(jiǎn)單如果他要價(jià)高于30元,完全可以自己清洗,買一瓶好一點(diǎn)的清洗劑如(車仆,3M,標(biāo)榜)可以清洗好幾次。
回答者:2016-12-18 00:00
出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因有:前輪軸頭及軸承松曠;前定位拉桿膠套嚴(yán)重磨損;前輪上下支臂膠套及接頭球銷磨損嚴(yán)重;前減震器失效;再就是否車身受過碰撞而變形。 你可對(duì)以上幾個(gè)部位進(jìn)行仔細(xì)檢查,看是那的問題給予處理,最好是對(duì)
提問者:adhahd53mn612013-04-15
怠速不穩(wěn)定,要是老車問題大概是:一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的毛病大都出在化油器和汽油噴射裝置上,即燃料供給系的怠速調(diào)整失當(dāng),能夠正常供給發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料太少,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩過小。遇到 這種情況,可以重新調(diào)整一下怠
提問者:dashengwang1102013-09-04
應(yīng)該是技術(shù)問題吧?我見新手開車才會(huì)一沖一沖的,如果不是,那就可能是噴油嘴有問題了,或者是火花塞積碳導(dǎo)致打火難,去檢查檢查!安全第一
提問者:lmrzty2013-03-03
起步抖得厲害,而且機(jī)油燈也不停的閃。那是因?yàn)閮绍嚻鸩綍r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出不足,導(dǎo)致掛上一檔起步轉(zhuǎn)速下降的很低。導(dǎo)致機(jī)油泵泵有壓力達(dá)不到,隨意機(jī)油燈紅燈會(huì)閃。有可能你的機(jī)器里面太臟了把機(jī)油泵下面的集濾器有點(diǎn)堵。 兩車的時(shí)候發(fā)動(dòng)
提問者:igwobc2013-06-25
這可能是車門焊接時(shí)的問題,上海大眾的車也就這個(gè)水平,還整天說什么“質(zhì)量是企業(yè)的生命”。
提問者:caozhuobin2013-08-28
明顯節(jié)氣門過臟,清洗節(jié)氣門。
提問者:alex58892015-04-18