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隨著皮卡在國內(nèi)的不斷普及，基于皮卡打造的衍生車型的數(shù)量也隨之壯大起來。借著這次體驗會的機會，鄭州日產(chǎn)除了帶來了已經(jīng)于去年上市的新款納瓦拉和前不久上市的銳騏6柴油8AT版...
在參加過比亞迪宋PLUS的靜態(tài)體驗之后，心中埋下了想與它在公路上來次“約會”的種子。畢竟比亞迪宋PLUS擁有精致的顏值以及全球首次使用的漸變內(nèi)飾，這些都讓它看起來更加豪華。...
目前，國內(nèi)汽車市場的競爭愈加激烈，各大汽車廠商不斷推出新產(chǎn)品對于消費者而言，便宜、好開、配置豐富、空間大是購車時首要考慮的問題，而本次試駕的2021款風行T5就是這樣一輛...
理想的駕駛狀態(tài)，是從進入座艙開始，到每一次換擋，每一次提速，再到每一次轉(zhuǎn)向，都以極高的機械素質(zhì)帶來精準的操控表現(xiàn)，如此充滿儀式感的體驗，大概是所有駕乘者都心之所向的...
隨著時間來到21世紀20年代，國人對于汽車這個“大件商品”的品質(zhì)追求是越來越高，以年輕人為主導(dǎo)的消費市場讓產(chǎn)品體驗變得尤為重要，而擁有多年造車積淀的東風啟辰似乎對當下年...
SUV的火熱程度大家都有目共睹，其中豪華緊湊級SUV的市場占有量也是越來越大。今天有幸試駕到了全新謳歌CDX，相比老款來說，更加運動化的套件讓它變得更加驚艷。好了，多余的話不...
領(lǐng)克是個年輕的品牌，但憑借著出色的產(chǎn)品力在市場中備受好評。而且最近接連推出了推出了領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03、領(lǐng)克03+，又在前不久推出了領(lǐng)克05以及冠軍版車型，滿足更多消費...
說實話，這篇試駕文章該怎么開頭，我確實沒有什么思緒。一方面是因為這款車如標題所說，優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感越開越令人著迷；另一方面也是因為這款車有太多值得稱贊的地方，所以一時...
作為曾經(jīng)的豪華城市SUV開創(chuàng)者，寶馬憑借眾多爆款車型獲得了不小的聲望，但是其在全尺寸SUV領(lǐng)域卻一直按兵不動，讓奔馳GLS占領(lǐng)市場多年，寶馬似乎在等待一個能夠一拳KO對手的機會...
說起VV7這款車大家一定不會陌生，作為WEY品牌的當家車型，它從2017年上市至今，短短兩年時間便憑借出色的內(nèi)外顏值和強勁動力圈粉無數(shù)，而即將面世的VV7科技版更是把配置進行了全...
上汽通用五菱有著這樣一句標語，人民需要什么五菱就造什么。人民需要一臺致富好幫手，五菱就造出了“秋名山神車”。人民需要口罩，五菱就去造口罩�，F(xiàn)在人民需要一臺代步車，五...
如今，SUV車型是國內(nèi)增長速度最快的細分市場，在中國市場的占比將超過50%。在中大型SUV領(lǐng)域中，豪華車型已成為汽車廠商押注未來的必爭之地。作為美系豪華品牌代表的林肯，繼林肯...
豪華你會想到誰？奔馳、寶馬、奧迪。但是今天我要告訴你，如果有人問你，奢華你會想到誰？那必須是雷克薩斯。真正懂車的朋友，沒有一個人說雷克薩斯不好，尤其是那精致的內(nèi)飾做...
提起比亞迪，相信大家都會想到“王朝系列”車型，該系列中的唐、宋、元等車型無論銷量、口碑、甚至在很多新能源車存在的保值率方面都有著非常不錯的市場表現(xiàn)。如今，比亞迪的全...
一直以來，豪華品牌中型SUV的銷量三甲都被BBA的三款車所占據(jù)，究其原因也是因為這三款車在國內(nèi)用戶心里已經(jīng)有了不可替代的位置。而今天我們所體驗到的奔馳GLC L就是其中之一，相...
作為一個歷史悠久的美國豪華品牌，凱迪拉克給消費者帶來更多元化的選擇。而CT5則是凱迪拉克旗下的一款中型車，標準的尺寸、傳統(tǒng)的美式豪華設(shè)計以及2.0T可變缸發(fā)動機一直是它的最...
都市、時尚、年輕，用這樣的詞語形容奧迪Q2L再合適不過了。作為奧迪家族入門級的產(chǎn)品，奧迪Q2L帶給你的是年輕與活力，而它的受眾群體也更偏向于那些00后的朋友們，尤其是一些女...
作為第一批新能源車主，早已習慣了純電動車平順靜謐的駕駛質(zhì)感，再開燃油車的時候總覺得哪里差那么一點點。但純電動車續(xù)航里程依舊是車主無法避免的“痛點”。有沒有一款車既兼...
近幾年7座SUV市場異�；鸨�，畢竟它擁有消費者非常喜歡的高通過性、大空間、寬闊的視野等優(yōu)點。奔馳似乎看準了豪華品牌在該市場的空缺，推出了首款緊湊級7座SUV——奔馳GLB來搶占...
自捷達從一個車型獨立為一個品牌，這個中國人家喻戶曉的名字從此有了更大的發(fā)展空間。不過，由于各種陰差陽錯，直到最近我才有幸第一次接觸捷達品牌的全新產(chǎn)品，而且還是品牌中...
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