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面對“華為是否造車”的追問,靳玉志給出明確答案:“我們只做智能化的電子螺絲釘!
他強調(diào),如果不能有效解決這些新型安全問題,不僅直接威脅用戶生命財產(chǎn)安全和企業(yè)發(fā)展根基,更將動搖消費者對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心,影響整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展前景。
這位自稱“五界中最年輕總裁”的少帥,帶著上汽擁抱變革的決心與開放合作的姿態(tài),擲地有聲地闡述了在行業(yè)巨變時代,中國企業(yè)如何合力擂響中國汽車最強音。
莊睦德用一句的開場白,瞬間拉近了“中國創(chuàng)新之都”的距離。站在這座被他稱為全球創(chuàng)新前沿陣地的城市,莊睦德向數(shù)百位行業(yè)同仁展開奔馳的創(chuàng)新藍圖。
鄭州日產(chǎn)攜手河南衛(wèi)視《唐宮夜宴》《天庭潮音》IP,正式宣告旗下Z9 GE PHEV的上市。新車提供60km、135km兩種版本,七款配置可選,官方指導價15.69-21.99萬元。
5月31日,粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會盛大啟幕。作為中國首個豪華電動越野品牌,東風猛士科技攜智野新旗艦——猛士M817震撼亮相。繼上海車展發(fā)布后,猛士M817首次公開內(nèi)飾細節(jié)、...
5月31日,剛剛發(fā)布逍遙座艙2.0的嵐圖FREE+在粵港澳大灣區(qū)車展上首次面向公眾開放亮相,其全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5,在舒適性和智能化維度全維煥新,目標沖擊同...
日前,筆者受邀前往青島嶗山,在復雜多變的山路中體驗源自本田60年后驅(qū)造車的駕趣沉淀,也在其中感受到作為合資車企的本田,在打造新能源汽車時的決心和誠意。
改進的都是痛點,提升的都是剛需。用這句話來定義剛剛解密座艙變化的嵐圖FREE+來說再合適不過,盡管在名稱上只是多了一個加號,但仔細了解過新車變化之后你就會發(fā)現(xiàn),這個符號的...
嵐圖FREE+全新“逍遙座艙2.0”驚艷亮相!“逍遙座艙2.0”將首發(fā)搭載華為鴻蒙座艙5系統(tǒng),坐享行業(yè)頂級智能座艙!舒適維度全面進階,帶來越級豪華體驗。
5月27日,寶駿悅也Plus 2026款正式上市,推出301km旗艦版、401km旗艦版、501km旗艦版、501km智尊版四款配置可供選擇,置換一口價為7.28萬-10.08萬元。
捷途山海T1以13.49萬-17.99萬元售價撕開了混動越野市場的新裂縫。這款車或許無法終結(jié)所有妥協(xié),但它正嘗試用技術(shù)重新定義自由和遠方。
2025年5月26日,傳祺向往M8乾崑系列車型正式上市,三款配置,指導價區(qū)間為35.99-40.99萬元。新車是廣汽傳祺向往系列的首款MPV,基于現(xiàn)款M8打造,對外觀和內(nèi)飾設(shè)計進行了一定程度...
2025年5月22日,深藍S09正式上市。共推出5款車型,指導價23.99-30.99萬元。憑借“大六座”、“讓每一個位置都是頭等艙”、首創(chuàng)4.3㎡純平地板設(shè)計、可全平放倒座椅再加上華為鴻蒙...
eπ007在提供增程、純電兩種動力可選的情況下,并不胡亂堆砌配置,而是更多選擇成本花在車主指尖能觸及的地方,真正讓科技回歸人間煙火。
2025環(huán)塔拉力賽開幕。長城汽車攜哈弗、坦克、長城炮三大子品牌,全面征戰(zhàn)柴油、新能源、汽油量產(chǎn)組別(T2組),這一戰(zhàn)略布局不僅彰顯了其對產(chǎn)品技術(shù)實力的自信,更體現(xiàn)了"以賽驗...
2025年5月18日,2025款星紀元ES純電版上市。售價為18.98萬元-26.98萬元,共推出3款版型,分別為Pro(高速輔助駕駛)、Max(城區(qū)輔助駕駛)以及Ultra四驅(qū)旗艦(城區(qū)輔助駕駛)。...
5月13日,奇瑞進行了一場長達五小時的連續(xù)碰撞測試,展示了對安全性的高度重視。風云A9L在這次測試中的表現(xiàn)尤為突出,它不僅成功抵御住了高強度沖擊,還展示了卓越的防護性能和...
2025年5月13日,全新智己L6正式上市。新車發(fā)布4款車型,權(quán)益價20.49萬-26.49萬。全系標配800V高壓平臺、激光雷達、四輪轉(zhuǎn)向。其中新車配備最吸引消費者的2個配置:“瞬感智控防...
最近兩年最火的SUV品類肯定要數(shù)方盒子,而在這一領(lǐng)域中首個銷量突破10萬臺的新能源方盒子哈弗猛龍PHEV最近又有了新動作!今天我們就一起到一個專業(yè)的越野場地試駕最新的哈弗猛龍...
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