動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）哈弗H6新能源搭載了由1.5T發(fā)動機、前置單電機、磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池以及2擋DHT混合動力專用變速箱組成的插電式混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)綜合功率高達240kW，提供了55km和110km兩種NEDC純電續(xù)航里程可選，對應的WLTC綜...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）哈弗H6新能源搭載了由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率高達240kW，扭矩達到530Nm，動力表現(xiàn)明顯優(yōu)于同級車型。其百公里加速時間僅為7.8秒，展現(xiàn)出強勁的加速性能。在油耗方面，哈弗H6新能源的百公里...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）哈弗H6DHT-PHEV搭載了由1.5T發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率高達240kW，扭矩則達到530Nm，動力表現(xiàn)明顯優(yōu)于同級競品。在實際駕駛中，這款車的加速迅猛，起步響應迅速，推背感強烈，尤其在運動模式下...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）哈弗H6新能源搭載了插電混動系統(tǒng)，由高效發(fā)動機與電機組合而成，帶來出色的動力表現(xiàn)。實測數(shù)據(jù)顯示，其滿載狀態(tài)下百公里加速成績僅為8.2秒，這一成績得益于其兩檔DHT變速箱的高效性能，在時速60公里時依然可以進行換擋，...閱讀全文>>

 哈弗H6新能源搭載了長城汽車自主研發(fā)的檸檬混動DHT技術(shù)，動力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成，這一組合帶來了出色的性能表現(xiàn)。其最大功率高達240千瓦（部分版本甚至達到243千瓦），峰值扭矩達到530牛米，百公里加速時間僅為6.5秒，展現(xiàn)出強勁的動力輸出...閱讀全文>>

 哈弗H6新能源和觀致3新能源是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更...閱讀全文>>

 哈弗H6新能源和北京汽車C71是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更...閱讀全文>>

 哈弗H6新能源和斯柯達VISIONRS是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出...閱讀全文>>

 哈弗H6新能源和本田INSIGHT是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更...閱讀全文>>

 哈弗H6新能源和雪鐵龍C4是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智...閱讀全文>>