動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）領(lǐng)克09搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V（BSG）輕混系統(tǒng)，最大馬力為254Ps、最大功率為187kW、最大扭矩為350N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為8秒。在實(shí)際測(cè)試中，領(lǐng)克09的加速表現(xiàn)不俗，尤其在動(dòng)力模式下，零百加速時(shí)間...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到187kW（254馬力），峰值扭矩為350N·m。這套動(dòng)力總成在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色，加速迅猛，0-100km/h加速時(shí)間僅為8秒，中高速超車時(shí)動(dòng)力輸出連貫，毫無(wú)遲滯感。油耗方面，領(lǐng)克09也表現(xiàn)...閱讀全文>>

 動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，與愛信8AT變速箱的組合堪稱黃金搭檔。這套動(dòng)力系統(tǒng)可輸出最大馬力254Ps，峰值扭矩達(dá)到350N·m，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀。在實(shí)際駕駛中，領(lǐng)克09的起步響應(yīng)迅速，中高速超車果斷，毫無(wú)笨重感。換擋邏...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，最大馬力達(dá)到254Ps，最大功率為187kW，最大扭矩為350N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色，官方0-100km/h加速時(shí)間為8秒，無(wú)論是起步還是中高速超車，都能迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出線性且連貫。...閱讀全文>>

 領(lǐng)克09在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配8AT變速箱，最大功率達(dá)到254馬力，峰值扭矩為350牛米。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為7.98秒，中段加速能力在同級(jí)別車型中處于中等偏下水平，但動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，尤其在日常駕駛中能提供充足的...閱讀全文>>

 深度混動(dòng)使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和能效上并無(wú)不妥，早期榮威采用1.0T三缸機(jī)搭建PHEV系統(tǒng)，大量網(wǎng)約車采用此配置，并未出現(xiàn)車體抖動(dòng)影響乘車體驗(yàn)的問題。原因在于混動(dòng)系統(tǒng)在停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，起步時(shí)電機(jī)可迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至較高區(qū)間，避免了低轉(zhuǎn)速工況下的...閱讀全文>>

 深度混動(dòng)系統(tǒng)采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是可行的，例如榮威1.0T三缸機(jī)搭建的PHEV系統(tǒng)，大量網(wǎng)約車使用，并未出現(xiàn)抖動(dòng)問題。這是因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)在停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，起步時(shí)電機(jī)快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免了低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)。吉利DHE15發(fā)動(dòng)機(jī)專為混動(dòng)工況開發(fā)，性能和能效雙優(yōu)，是領(lǐng)...閱讀全文>>

 深度混動(dòng)系統(tǒng)采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是可行的，例如榮威1.0T三缸機(jī)搭建的PHEV系統(tǒng)，大量網(wǎng)約車使用，并未出現(xiàn)抖動(dòng)問題。這是因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)在停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，起步時(shí)電機(jī)快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免了低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)。吉利DHE15發(fā)動(dòng)機(jī)專為混動(dòng)工況開發(fā)，性能和能效雙優(yōu)，是領(lǐng)...閱讀全文>>

 深度混動(dòng)系統(tǒng)采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是可行的，例如榮威1.0T三缸機(jī)搭建的PHEV系統(tǒng)，大量網(wǎng)約車使用，并未出現(xiàn)抖動(dòng)問題。這是因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)在停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，起步時(shí)電機(jī)快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免了低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)。吉利DHE15發(fā)動(dòng)機(jī)專為混動(dòng)工況開發(fā)，性能和能效雙優(yōu)，是領(lǐng)...閱讀全文>>

 領(lǐng)克09Halo版本標(biāo)配的自動(dòng)泊車功能，通過車身側(cè)面的雷達(dá)探頭，利用超聲波傳感器掃描路面兩側(cè)，自動(dòng)尋找合適的停車位。當(dāng)找到合適位置后，駕駛者只需控制油門、制動(dòng)以及掛擋，車輛便會(huì)自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向，將自己停進(jìn)車位。這項(xiàng)功能對(duì)于新手來(lái)說非常友好。而RPA一鍵遙...閱讀全文>>