中大型SUV一直以來都是非常適合家用的車型,如果您預(yù)算充足,想買一臺中大型SUV的話,那本文的兩款車絕對是您的備選,它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是日產(chǎn)探陸和坦克500。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起,從以下幾個(gè)方面(價(jià)格、車型外觀、...閱讀全文>>
2024-05-14 10:03:44 58汽車
中大型SUV一直以來都是非常適合家用的車型,如果您預(yù)算充足,想買一臺中大型SUV的話,那本文的兩款車絕對是您的備選,它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是日產(chǎn)探陸和坦克500。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起,從以下幾個(gè)方面(價(jià)格、車型外觀、...閱讀全文>>
2024-05-14 07:42:10 58汽車
中大型SUV一直以來都是非常適合家用的車型,如果您預(yù)算充足,想買一臺中大型SUV的話,那本文的兩款車絕對是您的備選,它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是豐田普拉多和坦克500。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起,從以下幾個(gè)方面(價(jià)格、車型外觀...閱讀全文>>
2024-05-14 04:22:05 58汽車
中大型SUV一直以來都是非常適合家用的車型,如果您預(yù)算充足,想買一臺中大型SUV的話,那本文的兩款車絕對是您的備選,它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是大眾途昂和坦克500。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起,從以下幾個(gè)方面(價(jià)格、車型外觀、...閱讀全文>>
2024-05-13 06:53:25 58汽車
中大型SUV一直以來都是非常適合家用的車型,如果您預(yù)算充足,想買一臺中大型SUV的話,那本文的兩款車絕對是您的備選,它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是寶馬X5和坦克500。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起,從以下幾個(gè)方面(價(jià)格、車型外觀、參...閱讀全文>>
2024-03-28 16:30:30 58汽車
國產(chǎn)自研的3.0T發(fā)動機(jī)逐漸嶄露頭角,長城、紅旗、五菱紛紛涉足這一領(lǐng)域。長城的3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),性能強(qiáng)勁,成為坦克500的核心賣點(diǎn)。紅旗則以其3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)在豪華車型HS7和H9上實(shí)現(xiàn)品牌提升。五菱雖然知名度相對較低,但其3.0T發(fā)動機(jī)也...閱讀全文>>
2024-03-28 13:45:49 58汽車
坦克500作為國產(chǎn)高端汽車,其火爆銷量引發(fā)廣泛討論。是炒作還是硬實(shí)力?文章從多個(gè)角度分析,認(rèn)為坦克500的成功并非偶然。其大尺寸、3.0T-V6&9AT動力系統(tǒng)和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)賦予其獨(dú)特優(yōu)勢。在國產(chǎn)汽車中,不乏高端熱銷車型如蔚來ES8、理想ONE等,證明國產(chǎn)汽車已...閱讀全文>>
2024-03-28 12:44:15 58汽車
2021廣州車展上,坦克500被譽(yù)為國產(chǎn)燃油車的天花板。外觀硬朗,內(nèi)飾豪華,配置智能化,動力強(qiáng)勁,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33.5萬元-39.5萬元。然而,坦克500的市場定位和目標(biāo)用戶群體明確,主要面向越野愛好者,競爭普拉多和蘭德酷路澤停產(chǎn)后留下的空白市常盡管坦克500...閱讀全文>>
2024-03-28 12:25:59 58汽車
坦克500有望推出2.0T或混動版,價(jià)格或下探30萬以內(nèi)。此舉旨在擴(kuò)大市場份額和影響力,借鑒國際同類車型的成功經(jīng)驗(yàn)。SUV專家保定長城對于市場策略有心得,2.0T低配版坦克500推出勢在必行,同時(shí)滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。長城現(xiàn)成的檸檬混動系統(tǒng)也將用于坦克500,未來還...閱讀全文>>
2024-03-28 09:09:18 58汽車
坦克500因高顏值、高配置和豪華內(nèi)飾備受矚目,預(yù)售階段即收獲大量訂單。然而,加價(jià)倒賣訂單現(xiàn)象引發(fā)熱議,長城汽車迅速回應(yīng)并采取措施限制。坦克500的成功源于其精準(zhǔn)定價(jià)、官改車型多樣性和獨(dú)特營銷方式。作為國產(chǎn)越野新貴,坦克500展示了中國汽車品牌的實(shí)力與...閱讀全文>>
2024-03-28 07:39:30 58汽車
坦克500搭載的自主研發(fā)9AT縱置變速箱,展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車工業(yè)的技術(shù)突破。面對全球AT變速箱市場的壟斷,長城公司巧妙規(guī)避專利障礙,通過獨(dú)特創(chuàng)新和可能引入的奔馳前工程師團(tuán)隊(duì),成功研發(fā)出具有競爭力的9AT變速箱。這不僅加強(qiáng)了長城在自主品牌中的地位,也為燃油車...閱讀全文>>