一直以來(lái)，提起純電動(dòng)汽車，人們談?wù)撟疃嗟�，除了續(xù)航短、充電難，還有對(duì)其空間體驗(yàn)的焦慮。雖然純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)這些大尺寸核心部件，但要獲得優(yōu)異的續(xù)航能力和均衡的整車配重，難免要在乘用座艙位置布置更多電池組，從而導(dǎo)致對(duì)乘用和儲(chǔ)物空間的壓縮，這...閱讀全文>>

 今年開(kāi)始部分車企對(duì)外宣稱不再研發(fā)新的內(nèi)燃機(jī)，全面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。這樣的改變對(duì)于車企來(lái)說(shuō)不僅是一次挑戰(zhàn)也是重新煥發(fā)品牌活力的重要因素，還記得在今年的上海車展中，北京現(xiàn)代的轎車、SUV、新能源三大產(chǎn)品線齊亮相，獲得了十分高的關(guān)注度。這樣豐富的產(chǎn)品布局...閱讀全文>>

 就在昨天，2021年北京搖號(hào)新政實(shí)施后首期新能源小客車指標(biāo)正式配置，積分排位靠前的32520個(gè)幸運(yùn)家庭陸陸續(xù)續(xù)拿到了暢行帝都的通行證。拼上全家人的好運(yùn)氣才得來(lái)的北京綠牌，購(gòu)買新車前必然少不了精挑細(xì)眩其實(shí)家庭用戶對(duì)于純電動(dòng)汽車的需求，無(wú)外乎包括空間、續(xù)...閱讀全文>>

 不知不覺(jué)夏日已悄然而至，相信26號(hào)取得北京新能源指標(biāo)的幸運(yùn)家庭們，已經(jīng)紛紛開(kāi)始憧憬美好的夏日自駕之旅了。那么一輛能滿足全家出行需求的新能源車型是什么樣子的呢？本文重點(diǎn)推薦一下北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)，它作為目前市場(chǎng)上唯一的合資品牌B級(jí)純電大家轎，無(wú)論...閱讀全文>>

 當(dāng)前，電動(dòng)汽車市場(chǎng)正處于行業(yè)風(fēng)口，自主品牌、造車新勢(shì)力紛紛入局，并大有彎道超車之勢(shì)。而作為傳統(tǒng)大廠的合資品牌雖然也在電動(dòng)化領(lǐng)域快速展開(kāi)布局，卻總讓人覺(jué)得差點(diǎn)意思。這是因?yàn)樵缙谝恍┖腺Y品牌為了搶占市場(chǎng)份額，采用“油改電”、先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)等方式進(jìn)...閱讀全文>>

 再過(guò)一周，2021年北京新能源購(gòu)車指標(biāo)即將正式下放，6萬(wàn)名新能源準(zhǔn)車主即將進(jìn)入選車的行列。那么，哪些純電動(dòng)車才算最優(yōu)選？答案很顯然，價(jià)格更親民、性能更出眾、品質(zhì)有保障的純電動(dòng)汽車才是首眩綜合用戶需求與市場(chǎng)產(chǎn)品綜合來(lái)看，今年3月初正式問(wèn)世的北京現(xiàn)代...閱讀全文>>

 當(dāng)前，國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展如火如荼。一方面，迅速擴(kuò)張的“綠牌”市場(chǎng)推動(dòng)各方造車勢(shì)力爭(zhēng)相入局；另一方面，在北上廣這樣的限購(gòu)城市，新能源汽車也逐漸被越來(lái)越多的家庭選擇。為了滿足更多城市家庭用戶的需求，在新能源領(lǐng)域深耕多年的北京現(xiàn)代，基于自身技...閱讀全文>>

 身處當(dāng)下的后疫情時(shí)代，安全問(wèn)題與我們每個(gè)人都息息相關(guān)，擁有一臺(tái)私家車安全出行成為越來(lái)越多國(guó)人的迫切剛需。但是，在北京這樣新能源指標(biāo)動(dòng)輒要排好幾年的一線城市，這一愿望卻沒(méi)有那么容易實(shí)現(xiàn)。正因如此，即將在5月26日正式發(fā)放的北京新能源指標(biāo)更加彌足珍...閱讀全文>>

 近幾年，傳統(tǒng)車企紛紛向新能源快速轉(zhuǎn)型，造車新勢(shì)力也如雨后春筍般誕生。這其中有多少是嘩眾取眾的跟風(fēng)？又有多少是實(shí)打?qū)嵉膶Ｗ⒓夹g(shù)深耕？前者我們暫且拋開(kāi)不談，但后者卻有一個(gè)比較有代表性的品牌——北京現(xiàn)代，作為新能源汽車市場(chǎng)的標(biāo)桿企業(yè)，它一直通過(guò)自...閱讀全文>>

 再過(guò)兩周，2021年北京新能源指標(biāo)結(jié)果就將正式公布。同時(shí)，根據(jù)2021年北京市小客車數(shù)量調(diào)控新政，今年北京增加了以無(wú)車家庭為單位積分排序的指標(biāo)配置方式，賦予無(wú)車家庭明顯高于個(gè)人的新能源指標(biāo)配額數(shù)量，不難看出北京對(duì)汽車剛需家庭用戶的政策傾斜。那么，什...閱讀全文>>