1.動力系統(tǒng)表現本田CR-V新能源搭載了先進的e:HEV強電智混動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0LDI（缸內直噴）阿特金森循環(huán)發(fā)動機與雙電機組成。發(fā)動機最大功率達到110kW/6100rpm，最大扭矩為183N·m/4500rpm，而驅動電機的最大功率和最大扭矩則分別高達135kW和335N·m。這樣...閱讀全文>>

 本田CR-V新能源搭載了本田第四代i-MMD混動技術，憑借2.0L發(fā)動機與雙電機的配合，提供了純電、混動、發(fā)動機直驅三大驅動模式。在加速性能方面，得益于電動機的瞬間扭矩輸出，CR-V新能源起步響應迅速，加速過程順暢，即便是在龐大車身的情況下，零百加速成績依然...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現（加速、油耗、換擋邏輯）本田CR-V新能源搭載了高效的混合動力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和雙電機組成。這套系統(tǒng)在加速方面表現出色，尤其是在中低速區(qū)間，電動機的介入讓起步和初段加速非常迅猛，幾乎感受不到渦輪遲滯。官方公布的0-100k...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現本田CR-V新能源車型搭載了本田i-MMD混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森發(fā)動機、雙電機、E-CVT變速箱、PCU動力控制單元和鋰電池組成。這套動力系統(tǒng)綜合最大功率達到158千瓦，峰值扭矩表現出色，帶來類似于純電動車的駕駛體驗。在加速方面，盡管渦輪...閱讀全文>>

 本田CR-V新能源搭載了先進的第四代i-MMD混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率達158kW。在實際駕駛中，這套系統(tǒng)展現出極強的工況適配性。起步與低速行駛時，車輛默認純電驅動，電機的瞬時扭矩帶來輕快順滑的加速體驗。中高速巡...閱讀全文>>

 緊湊型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預算充足，想買一臺緊湊型SUV的話，那本文的兩款車絕對是您的備選，它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是smart精靈#3和本田CR-V新能源。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起，從以下幾個方面（價格、...閱讀全文>>

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