比亞迪S7的空調(diào)濾芯位于汽車手扣箱后方,更換簡便。而BYD476ZQB是比亞迪的一款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),廣泛應(yīng)用于多款車型。這款發(fā)動機(jī)具備較高的功率和扭矩輸出,同時采用鋁合金缸蓋缸體,減輕重量以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。匹配6速手動或雙離合變速箱,提...閱讀全文>>
2024-03-27 07:39:47 58汽車
比亞迪S7的空調(diào)濾芯位于汽車手扣箱后方,更換簡便。而BYD476ZQB是比亞迪的一款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),廣泛應(yīng)用于多款車型。這款發(fā)動機(jī)具備較高的功率和扭矩輸出,同時采用鋁合金缸蓋缸體,減輕重量以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。匹配6速手動或雙離合變速箱,提...閱讀全文>>
2024-03-27 05:33:04 58汽車
比亞迪宋ProDM-i,被譽(yù)為“燃油SUV顛覆者”,憑借其4.4L百公里超低油耗、滿油滿電1090KM超長續(xù)航以及7.9秒百公里加速等硬核實(shí)力,為用戶帶來顛覆性的出行體驗(yàn)。這款車型不僅集“快、盛靜、順、綠”五大優(yōu)勢于一身,還具備國潮輕奢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和智慧出行的科技配...閱讀全文>>
2024-03-27 05:15:16 58汽車
2022款宋ProDM-i憑借DM-i超級混動系統(tǒng)的五大優(yōu)點(diǎn)——快、盛靜、順、綠,展現(xiàn)出燃油車和純電動車的雙重優(yōu)勢。其動力性能強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)節(jié)能,靜謐舒適,駕駛體驗(yàn)接近純電動車,同時享受綠牌政策和免購置稅等優(yōu)惠。設(shè)計(jì)上,國潮輕奢大5座SUV定位,顏值出眾,內(nèi)飾高級...閱讀全文>>
2024-03-27 02:50:44 58汽車
比亞迪的旋轉(zhuǎn)屏車機(jī)系統(tǒng)搭配億連手機(jī)互聯(lián)軟件,讓駕駛者的手機(jī)內(nèi)容輕松投屏至車機(jī)端,實(shí)現(xiàn)橫豎自由切換。安裝簡單,支持安卓和蘋果手機(jī),連接方式多樣。雖然原車USB接口供電可能不穩(wěn)定,但可通過購買USB增強(qiáng)器解決。億連投屏實(shí)用性強(qiáng),適用于比亞迪多款車型,...閱讀全文>>
2024-03-26 15:13:41 58汽車
比亞迪宋Pro與宋PLUS在車身尺寸、造型設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。宋Pro的長寬高為4650×1860×1700mm,軸距2712mm;而宋PLUS則為4705×1890×1680mm,軸距2765mm。兩款車均搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6速手動或7速雙離合變速器。雙離合變速器換擋速度快,傳動效率高。...閱讀全文>>
2024-03-26 09:19:41 58汽車
在一線城市,選擇國產(chǎn)車并不意味著丟人。隨著國產(chǎn)車的品質(zhì)和技術(shù)不斷提升,越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注并購買國產(chǎn)車。一線城市的消費(fèi)者更加注重性價比和實(shí)用性,因此國產(chǎn)車的競爭優(yōu)勢逐漸凸顯。此外,選擇國產(chǎn)車也是支持國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,展現(xiàn)愛國情懷的一種...閱讀全文>>
2024-03-25 02:07:21 58汽車
2020款比亞迪宋Pro外觀設(shè)計(jì)大方,內(nèi)飾高級,定位緊湊型SUV。車型售價為9.28萬元,目前在連云港地區(qū)購車有優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)大氣,具有時尚感,內(nèi)飾高級,中控臺設(shè)計(jì)利落、顯示屏寬大,檔次感強(qiáng)。動力方面搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率160馬力,百公里油耗...閱讀全文>>
2024-03-25 00:24:35 58汽車
比亞迪宋Pro車型整體表現(xiàn)不錯,外觀吸引眼球,內(nèi)飾簡潔大方。車身尺寸適中,內(nèi)部空間舒適性不錯。LED車燈照明效果優(yōu)秀,提升行車安全性。NFC車鑰匙功能便捷實(shí)用,具備動態(tài)密鑰雙向認(rèn)證功能。1.5T4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員的駕駛習(xí)...閱讀全文>>
2024-03-24 22:34:15 58汽車
環(huán)境壓力下,政府對燃油車排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格,消費(fèi)者購車時更傾向于混動汽車和新能源汽車。而混動車的能耗需要從油耗和電耗兩個維度來測算,如何更直觀地反映混動車的實(shí)際能耗成為一個討論焦點(diǎn)。比亞迪提出的等效油耗概念成為關(guān)注點(diǎn),實(shí)際需與總里程相結(jié)合。...閱讀全文>>
2024-03-24 21:52:53 58汽車
比亞迪宋Pro在前后防撞梁設(shè)計(jì)上并沒有太多的改進(jìn),仍然采用單層沖壓鋼板,厚度也有所減少。相比其他車型,并未采用更高級的鋁合金防撞梁。同時,一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也讓人質(zhì)疑。雖然在混動版本和增壓發(fā)動機(jī)方面有表現(xiàn),但整體來看,Pro的設(shè)計(jì)并沒有達(dá)到預(yù)期。隨著競...閱讀全文>>