綜述:
空間 , 確 實(shí) 挺 大 , 頭 部 、 腿 部 都 是 同 級(jí) 別 的 佼 佼 者 , 后 面 空 間 也 不 小 , 估 計(jì) 都 可 以 當(dāng) 個(gè) 貨 車(chē) 用 , 空 間 表 現(xiàn) 非 常 出 色 , 贊 一 個(gè) 。 動(dòng) 力 , 提 速 非 常 快 , 給 油 就 走 , 超 車(chē) 很 輕松 , 估 計(jì) 飆 車(chē)、都 沒(méi) 什 么問(wèn) 題 , 開(kāi) 空 調(diào) 對(duì) 動(dòng)力 無(wú) 影 響 , 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 性 能 優(yōu) 越 , 穩(wěn) 定 性 好 , 值 得 表 揚(yáng) 。 操 控 , 給 人 很 享 受 的 感 覺(jué) , 視 線(xiàn) 好, 盲 點(diǎn) 少 , 指向明 確 , 那 么 大 的 一 個(gè) 車(chē) 子, 開(kāi) 起 來(lái)很 輕 巧 ,方 向 盤(pán) 很 輕 , 但 是 方 向 反 饋比 較 嚴(yán) 重 ,有 利 有 弊 吧 。 舒 適 性 , 減 震 有 些 硬 , 過(guò) 減 速 帶 需 要 慢 行 ,但 是 過(guò) 彎 的 側(cè) 傾 角 度 比 較 小 , 另 外 就 是 建 議 胎 壓 不 要 太 高 。