綜述：
空間 ， 確 實(shí) 挺 大 ， 頭 部 、 腿 部 都 是 同 級(jí) 別 的 佼 佼 者 ， 后 面 空 間 也 不 小 ， 估 計(jì) 都 可 以 當(dāng) 個(gè) 貨 車(chē) 用 ， 空 間 表 現(xiàn) 非 常 出 色 ， 贊 一 個(gè) 。 動(dòng) 力 ， 提 速 非 常 快 ， 給 油 就 走 ， 超 車(chē) 很 輕松 ， 估 計(jì) 飆 車(chē)、都 沒(méi) 什 么問(wèn) 題 ， 開(kāi) 空 調(diào) 對(duì) 動(dòng)力 無(wú) 影 響 ， 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 性 能 優(yōu) 越 ， 穩(wěn) 定 性 好 ， 值 得 表 揚(yáng) 。 操 控 ， 給 人 很 享 受 的 感 覺(jué) ， 視 線(xiàn) 好， 盲 點(diǎn) 少 ， 指向明 確 ， 那 么 大 的 一 個(gè) 車(chē) 子， 開(kāi) 起 來(lái)很 輕 巧 ，方 向 盤(pán) 很 輕 ， 但 是 方 向 反 饋比 較 嚴(yán) 重 ，有 利 有 弊 吧 。 舒 適 性 ， 減 震 有 些 硬 ， 過(guò) 減 速 帶 需 要 慢 行 ，但 是 過(guò) 彎 的 側(cè) 傾 角 度 比 較 小 ， 另 外 就 是 建 議 胎 壓 不 要 太 高 。
