油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，相當(dāng)寬敞，真心給N個(gè)贊，根本不用擔(dān)心坐不下或者東西裝不下，也根本不會有壓抑感或者局促感。動力，發(fā)動機(jī)的聲音細(xì)小，有時(shí)候根本聽不到聲音，上坡一腳油門就上去了，至少到目前為止還沒有出現(xiàn)過遛坡的現(xiàn)象。操控，靈活準(zhǔn)確，各種按鈕符號設(shè)計(jì)醒目大氣，簡單易懂方便操作。舒適性，這個(gè)就毋庸置疑了，本來就因?yàn)榭臻g寬大而出名，做了里面那更是相當(dāng)?shù)膶挸ㄊ孢m了。外觀，設(shè)計(jì)成熟大氣，大燈眼神犀利霸氣。內(nèi)飾，整體效果不錯，屬于那種人見人愛花見花開的類型。

實(shí)用的車子

空間，肯定不小，那么大塊頭的車子，外面大，里面更大，簡直就是自駕出行的神器啊。動力，感覺發(fā)動機(jī)任何轉(zhuǎn)速下，力量都能穩(wěn)穩(wěn)的輸出，開起來非常穩(wěn)，這種感覺就是真的懶得跟其他的車子去爭，速度上來真的很快。操控，這么大的車子，操控雖然趕不上轎車那么精準(zhǔn)，但是也不算太差，還可以了。舒適性，運(yùn)動和舒適性取的恰到好處，車子的靜音是非常給舒適加分的，不過減震有點(diǎn)硬。外觀，動感時(shí)尚，最重要的是還帶著霸氣。內(nèi)飾，還可以，實(shí)用就行。

這車的內(nèi)部空間挺大的，油耗滿意！

這車算是名爵家族的新款吧，到4S店的時(shí)候我就訂了，也算是本地第一批提車的人了，有人說我們是小白鼠，不過這個(gè)小白鼠我卻當(dāng)?shù)暮荛_心�？臻g，絕對的滿意，就這空間，問君還求啥。舒適性不錯，坐著比家里的沙發(fā)還舒服，軟硬適中。動力嗎，帶T的，你想啊，動力能差到哪去，有一次去超市購物，從地下停車場出來的時(shí)候正好前面車很多，只能停在半坡的時(shí)候等待，一直踩著剎車，等往上走的時(shí)候，松了剎車去踩油門，就這一瞬間，確實(shí)有點(diǎn)后溜，但是很短，即使后面有車我也不會擔(dān)心，而且我覺得這很正常，根本就不是事。

實(shí)用才是王道，動力油耗都挺滿意

銳騰這車重載的時(shí)候剎車影響明顯，動力依舊杠杠的，剎車踏板很舒服，力道也合理。舒適性，懸掛有點(diǎn)硬，不過已經(jīng)習(xí)慣了，覺得舒適性還過的去，怠速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的聲音很輕，也沒有抖動。先說外觀，我的評價(jià)是，前面看著基本滿意，后面看著差強(qiáng)人意，反正我也不是外貌協(xié)會的，選車也不會太在乎外觀，實(shí)用才是王道。油耗，現(xiàn)在貌似油耗有點(diǎn)高，但還是比我預(yù)想的要低，不過這也跟磨合期有關(guān)系吧，而且我也是新手，別人倒車一把輪能進(jìn)去的，我至少得打3次輪。操控，沒的說，掛檔很清晰，阻尼的感覺也很好。

動力足、油耗挺低、各方面還不錯

這車動力很充沛，紅綠燈起步的時(shí)候一不小心很容易60多了，秒旁邊的車也是輕而易舉。操控，很舒適，方向盤控制很精準(zhǔn)，開起來很溜到，目前沒發(fā)現(xiàn)頓挫和溜車的現(xiàn)象�？臻g，完全夠用，能夠滿足日常需求，后備箱夠大，我估計(jì)下次搬家的話都可以當(dāng)貨車用了。舒適性，一般，座椅的包裹性比較好。外觀，前臉很大氣，霸氣，尤其是車燈，很銳利，尾部比較中庸。內(nèi)飾，豪華感強(qiáng)烈，尤其是中控部分。其他的，下過幾次雨，看到車門底下那里是有點(diǎn)水珠，不過我覺得很正常，因?yàn)橐郧伴_的車也有，沒覺得有什么問題。

動力足、油耗挺低、各方面還不錯

這車動力很充沛，紅綠燈起步的時(shí)候一不小心很容易60多了，秒旁邊的車也是輕而易舉。操控，很舒適，方向盤控制很精準(zhǔn)，開起來很溜到，目前沒發(fā)現(xiàn)頓挫和溜車的現(xiàn)象。空間，完全夠用，能夠滿足日常需求，后備箱夠大，我估計(jì)下次搬家的話都可以當(dāng)貨車用了。舒適性，一般，座椅的包裹性比較好。外觀，前臉很大氣，霸氣，尤其是車燈，很銳利，尾部比較中庸。內(nèi)飾，豪華感強(qiáng)烈，尤其是中控部分。其他的，下過幾次雨，看到車門底下那里是有點(diǎn)水珠，不過我覺得很正常，因?yàn)橐郧伴_的車也有，沒覺得有什么問題

視野好，操控不錯，動力足，家里人喜歡

空間，沒的說，那是非常的寬敞明亮，后排很寬敞，后備箱很大，搬家能裝很多東西，就算是出去玩的話，裝人裝東西都不在話下。動力，很好，只要你舍得給油動力就會源源不斷，發(fā)動機(jī)和變速箱匹配的很好，尤其是跑高速的時(shí)候動力十足心里特別有底。操控，我感覺還行，方向感很強(qiáng)，很清晰，我個(gè)人感覺方向有些輕了，也許是減震硬的原因吧。舒適性，比不過轎車，但是也不錯，坐著也挺舒服，座椅的包裹性也很好，除了減震硬別的都可以。外觀，很滿意，大氣上檔次，很耐看。內(nèi)飾，簡潔明了，大方不花哨。

這車超車爽，推背感舒服

這車的乘坐很舒服，座椅寬大挺柔軟的，后排沒坐過，感覺不出來，但是駕駛位坐的很舒服，即使開的時(shí)間長一些也不覺得累，座椅通風(fēng)效果好，空調(diào)制冷挺快。外觀，比較大氣，但是也沒啥個(gè)性，好在我也不是特別在意這個(gè)。內(nèi)飾，本人對內(nèi)飾沒多大感覺，夠用就行空間，很寬敞，坐進(jìn)去視野很好，坐姿舒服，很多朋友坐了以后都說這車空間真不是一般的大，坐姿高，坐起來舒服，后備箱空間也不小，日常使用綽綽有余。動力，動力充沛的沒話說，緩行路段超車，快速路超車，還是隨心所欲的，頓挫沒遇到過。操控，緊急變道，快速過彎，快速起步，緊急剎車都挺讓人滿意的。

開了2個(gè)月，分享一些心得，總體滿意

銳騰的動力帶T的就是牛啊，跑起來那叫一個(gè)爽，8秒破百沒試過，畢竟就是個(gè)市區(qū)跑，不堵的情況很少。舒適性，很好，除了腰部支撐感覺有點(diǎn)欠缺以外，其他的都挺滿意的。外觀，不錯，威武霸氣，看看朋友同事羨慕嫉妒恨的眼神，心里那叫一個(gè)得意啊�？臻g，還不錯，特別是后面坐了3個(gè)人以后，還顯得很寬敞，要是跑長途的話，躺在后面睡一覺估計(jì)也會很舒服的。內(nèi)飾，也可以，很滿意，接縫處做的不錯。其他的，偶爾也去論壇溜達(dá)溜達(dá)，沒發(fā)現(xiàn)個(gè)別網(wǎng)友說的那些毛病，開到現(xiàn)在啥毛病沒有，難道是我的人品好到爆值。

油耗低、動力挺足的、主要挺耐看

銳騰這車的舒適性不錯的，車內(nèi)很寬敞，坐著躺著都可以，空間舒服，開起來就更舒服了，有一天開了2個(gè)多小時(shí)的車子，也不覺得累。油耗，現(xiàn)在這個(gè)油耗比預(yù)想的要低的多，沒想到帶T的車子油耗會這么低，真的是比買車的時(shí)候預(yù)期的低了很多。外觀，每個(gè)人的看法不同，我也不多說什么反正車子是買給自己開的，不是買給外人看的，自己覺著好看就行。內(nèi)飾，這個(gè)跟外觀一樣，都是個(gè)人喜好而已，感覺車子的內(nèi)飾做的比較細(xì)致，分布比較合理，都能夠物盡其用，而且用起來也很方便�？傊�，這個(gè)車子在我眼里就是屬于耐看型的。

同級車還有誰能有這個(gè)車性價(jià)比高

這車在同級車?yán)锩嫘詢r(jià)比算很高的，其次說說空間，夠?qū)挸ǎ?80的身高 150斤體重 坐在駕駛室完全沒壓力，后排正常坐腿與前坐還有兩個(gè)拳頭寬�？臻g確實(shí)不小，后備箱空間也非常寬敞，出門日常采購或是節(jié)假日走親戚帶幾箱水果什么的還是非常夠用的。動力可以，開始感覺2。0T的動力拉這樣的車總感覺有點(diǎn)吃力，但是完全可以，開著空調(diào)一個(gè)人開明顯頂背的感覺還是有的，由于是新車沒敢踩太猛。操控。不懂啊，剎車油門都挺急，感覺一踩就有，舒適性，個(gè)人感覺舒適性可以，坐在車內(nèi)很有范兒。外觀不用說了吧，回頭率嘎嘎的，開上道等信號的時(shí)候總有人按喇叭問我這這那那的，說不出來的自豪感。

動力足，超車挺爽的，內(nèi)飾也滿意

銳騰2。0T動力肯定很足，而且?guī)�T的發(fā)動機(jī)真不是蓋的，上陡坡不需要往下猛踩油門，輕輕一點(diǎn)就爬上去了，也沒發(fā)生過頓挫的現(xiàn)象，超車那更是一個(gè)爽字，連我這種新手超起車來都是這么的自信飄逸。空間，真的很大啊，每個(gè)坐過這個(gè)車的朋友都這么評價(jià)，本人身高178，開起來綽綽有余，還有那超寬敞的后排座椅，超大的儲物空間，真的是臺nice了。操控，很輕松，過大彎時(shí)很輕松就把方向盤打過去了，上快速路時(shí)方向盤就變得很穩(wěn)，開起來真舒服。舒適性，相對于SUV車型來說舒適性已經(jīng)很不錯了。

乘坐舒適，動力強(qiáng)勁，后備箱也挺大的

空間包括后備箱比較寬敞，前后排空間完全夠用，后備箱空間完全夠一家五口出去玩用了。動力，在同級中算是很不錯了，起步不肉，提速快，中后程加速動力源源不絕，沒有出現(xiàn)大家說的頓挫狀況，上下坡什么的也挺順溜的，不過因?yàn)槭悄ズ掀�，宣傳�?秒破百倒是還沒試過。操控，開銳騰吧有種開大車的感覺，很松弛的感覺，操控還是可以的，方向指向比較清晰，不過過彎側(cè)傾感還是有的，這可能跟底盤高有關(guān)系吧。舒適性，車輛行駛質(zhì)感不錯，車內(nèi)隔音較好，音響我也不懂，就湊湊付付的聽吧。外觀，見仁見智，有些人喜歡有些人不喜歡，我的評價(jià)是新車就是一陣新鮮感，看慣了、看順眼了也就適應(yīng)了

動力強(qiáng)勁，關(guān)鍵父母輩喜歡，跑高速舒適

說起這車的空間還是挺不錯的，家用足夠足夠了，后排翹個(gè)二郎腿什么的毫無壓力，頭部空間也很滿意。動力，那真是沒的說，杠杠的，現(xiàn)在還沒過磨合期，不敢深踩油門，現(xiàn)在還沒上過高速，想想動力也是源源不斷的。操控，作為一款SUV，肯定不能和轎車比操控，60碼過彎還是會有側(cè)傾，不過可以接受，方向盤真的很輕，開著還是挺順手的。舒適性，還是挺不錯的，開著不腰疼，座椅的手感不錯。外觀，絕對屬于耐看型的，前臉看起來的確很霸氣，屁股則有點(diǎn)小巧了，和車子的形象不符，側(cè)面的腰線很有型。

提車這段時(shí)間，也分享一下經(jīng)驗(yàn)之談

首先買這車還是得看重空間，挺滿意的，同級別車子無出其右。動力，真不是蓋的，超個(gè)車什么的還是很輕松的，我最喜歡的就是超車時(shí)深踩油門那種呼嘯而過的感覺，就跟開個(gè)跑車沒什么區(qū)別，我承認(rèn)我真沒開過跑車。操控，轉(zhuǎn)向輕便，路感清晰，懸掛過顛簸路面有些硬，好在車身靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性高，屬于好開的那種，行駛感說的過去。油耗，因?yàn)樘幱谀ズ掀�，油耗有點(diǎn)高，不過比我預(yù)期的還是低了好多。舒適性，座椅包裹性很好，舒適度還行吧。外觀，很有張力個(gè)性運(yùn)動正時(shí)我想要的那種，側(cè)面腰線相當(dāng)漂亮，動感大氣。

比同級車，個(gè)人感覺性價(jià)比挺高的

這車空間挺大的，空間利用率也很高，前一陣和朋友出去玩，啤酒能裝30多箱，空間還有剩余，大胖子坐在車?yán)镆埠翢o壓迫感，2個(gè)字，寬敞。再說動力，雖然是帶T的車子，但是當(dāng)時(shí)裝了那么多東西，還是有點(diǎn)擔(dān)心，可是真要是跑起來，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)擔(dān)心就是多余的，起步快，提速快，提速太猛瞬間爆發(fā)力簡直爽歪歪，別跟我說什么后段加速，我們超車，起步只要前段，中段，要的就是那種感覺，后段，您老自己慢慢玩吧。

提車了這車也有段時(shí)間了，發(fā)表下感想

銳騰這車的空間還是挺大的，那么大的一個(gè)SUV的車子，出去游玩什么的根本不用擔(dān)心東西裝不下。油門輕，制動距離短，回力溫柔，手剎溫柔可欣，中控臺部分簡單易懂易操作。舒適性不錯，自動調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度合適，坐著很舒服。外觀，線條流暢，有動感，顯時(shí)尚，前臉霸氣，尾部氣派。

動力足，提速快，價(jià)格在可控范圍內(nèi)

這車買回來已經(jīng)挺長時(shí)間了，說句實(shí)在話，并沒有出現(xiàn)論壇里這種或那種的小毛病，唯一感覺就是減震有點(diǎn)硬，據(jù)說可以調(diào)，不知道是不是真的。外觀嗎，前臉看著特別的霸氣，我喜歡。內(nèi)飾，夠用，我喜歡。操控，開起來挺簡單的，一只手就夠用，不過為了安全，還是老老實(shí)實(shí)的2只手開車吧。油耗，現(xiàn)在還屬于磨合期，油耗高一點(diǎn)也是可以接受的，畢竟當(dāng)初買車的時(shí)候就知道，帶T的車子要比正常的能高點(diǎn)，你要是非強(qiáng)調(diào)要這個(gè)車省油，建議還是去買個(gè)自行車，又省油又環(huán)保。動力，沒得說，ganggang的。

外觀顯大氣，全車真皮座椅

在MG GS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是讓中控臺在視覺上顯得很寬，通過鋼琴黑飾板以及多起伏的線條設(shè)計(jì)在一定程度上形成

整體造型不錯，看起來挺拉風(fēng)，依舊有著MG的英倫風(fēng)范！

MG GS是MG第一款SUV，相信不會讓網(wǎng)友失望的。