顏值高，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，省油。

起步有點(diǎn)肉，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口。

很不錯(cuò)的一款車，值得購買。

外觀漂亮很大氣 我是外觀控 小4高顏值 很有國際范。沒有模仿其他品牌。內(nèi)飾座椅是真皮的，要是廠家能用軟一些的材料做內(nèi)飾那該多好。不過一般皮的都厚實(shí)硬點(diǎn)，PU的軟 但是時(shí)間久了容易破損，廠家用真皮也挺好的，很舍得投入成本啊如果自帶行車記錄儀就更好了 哈哈 其實(shí)加錢自己裝一個(gè)也可以 現(xiàn)在網(wǎng)上有賣的和后視鏡是一體的 400左右就ok了 裝上去還美觀

感覺還不錯(cuò),整體質(zhì)感配置對(duì)得起這個(gè)價(jià),當(dāng)然在便宜點(diǎn)更好,新款車上市沒優(yōu)惠.

前排座椅舒適度較好,后排靠背不能調(diào)角度,整體行駛舒適度比較好,風(fēng)燥路躁比較小. 外觀是比較喜歡的,很漂亮很時(shí)尚,懸浮式車頂很漂亮,閃耀金的漆也很有質(zhì)感. 內(nèi)飾也比較漂亮,空調(diào)按鍵像蘭博基尼似的,不過大都是硬質(zhì)材料,按鍵不多,操作比較簡(jiǎn)單易懂.

這款車性價(jià)比屬于較高~當(dāng)然不可能絕對(duì)好~因?yàn)楦吲渲脙r(jià)位差不多的車多的是~這款車性價(jià)比不是賣點(diǎn)！

方向盤精準(zhǔn)，底盤表現(xiàn)優(yōu)秀~剎車以及油門非常柔和~ 舒適性 真皮坐椅，以及真皮方向盤~手感和舒適度都非常一流、最開始看上這輛車就是因?yàn)檫@款車的外型~所以個(gè)人覺得外型是杠杠的，朋友都在說好看

雖然內(nèi)飾很前衛(wèi)，但是就我個(gè)人而言，蝸居的GS4內(nèi)飾過于復(fù)雜，按鈕太多，讓我這有密集恐懼癥的，真心不喜歡。不管與自主比較還是合資比較，傳祺車均有很大的優(yōu)勢(shì)。比自主，我們有高質(zhì)量高口碑；比合資，我們有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量也超越合資。性價(jià)比極高。 出乎意料，1.3可能在起步的時(shí)候有些許累，但是轉(zhuǎn)速到達(dá)渦輪介入工作的狀態(tài)后動(dòng)力是杠杠的~

外觀很市場(chǎng)，漂亮符合年輕人。。做工比較普通，比較簡(jiǎn)單

性價(jià)比比較高，車子不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠、、預(yù)算有限，看到這款車的時(shí)候，覺得各方面都比較符合，空間大，省油，性價(jià)比高，一般家庭的首選

外觀，這個(gè)就不用說了，仁者見仁，智者見智，反正我是很中意的

在GS4這車的自動(dòng)型號(hào)里面這個(gè)版本是性價(jià)比最高的，相對(duì)比起其他的我之前選擇范圍的那些車對(duì)比，配置相對(duì)少了些，但是看車也不能只看配置，還有他的整車質(zhì)量，所以綜合來說，性價(jià)比是最好的了

油耗低，過了磨合期后油耗應(yīng)該會(huì)更低

操控挺精準(zhǔn)，方向盤挺穩(wěn)的。油耗低，這個(gè)相當(dāng)滿意。底盤好，操控的確很好，舒適性也不錯(cuò)！說道性價(jià)比我就有點(diǎn)不愉快了，才上市的車沒優(yōu)惠，心里始終不舒服，當(dāng)然自己心里覺得呢這車這價(jià)也過得去！主要是心里作用吧！

車子外觀大氣開出去有面子，哈哈

乘坐空間都挺大的，后排乘坐坐長途也很舒服，就是后備箱如果再再大大點(diǎn)就好了，我就能多裝點(diǎn)了。懸掛不錯(cuò)，高速過匝道的時(shí)候側(cè)傾很小。我第一眼就是喜歡它的外觀才去研究其它的東西的，適合咱這樣年輕人開，不知道50歲以上的會(huì)不會(huì)喜歡，外觀偏時(shí)尚點(diǎn)。

外觀內(nèi)飾空間油耗都滿意，非要選一樣的話，就選外觀吧，畢竟是外貌協(xié)會(huì)的，也是因?yàn)橥庥^漂亮才關(guān)注的此車、很滿意 一家五口無壓力。作為新手駕駛員，老實(shí)說對(duì)于操控性并沒有太多的實(shí)際感覺，因?yàn)檫@是人生第一臺(tái)車，沒有比較也就沒有發(fā)言權(quán)

由于搭載傳祺最新200T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及IHI渦輪增加還有最新的變速箱，最佳的燃燒技術(shù)等等，讓GS4綜合油耗大道同級(jí)最低的6.3L。我開了326公里，平均油耗6.2L，磨合期過后，油耗可能會(huì)更低。
舒適性 憑借大空間以及人性化設(shè)計(jì)，駕駛乘坐都很舒適。座椅運(yùn)用航天包裹座椅理念設(shè)計(jì)，坐著十分舒服。

很滿意，后排180度放平，能裝很多東西。市內(nèi)足夠了，高速120以上左右略顯不足，畢竟1.3T 的發(fā)動(dòng)機(jī)。新車7.5左右，很滿意了、 最喜歡的就是外觀，就是沖著外觀才下的決心買的車。。正常模式和運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力很好,運(yùn)動(dòng)模式提速很快,比較驚喜,ECO模式比較肉.

外觀很時(shí)尚，空間很大，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，很省油，很安靜

車門得使勁關(guān)，有時(shí)候不使勁關(guān)不上，還得關(guān)第二次、、、后排完全放平非常實(shí)用，有時(shí)候拉點(diǎn)東西，很能裝，后排中間沒有凸起，全家做進(jìn)去都空間很足，駕駛座坐著也舒服，視線很清晰。方向很輕，轉(zhuǎn)彎很輕松，四輪獨(dú)立懸掛，過減速帶感覺不到一點(diǎn)顛人，懸掛很軟，坐著非常舒適，剎車隨叫隨到，感覺非常的安全，視線沒話說的，一眼能看見車頭，停車都很方便的。開起來很容易上手

空間很大，平時(shí)自駕游攜帶行李較多也沒有問題

1.3T 日常足夠，起步不怎么肉，小城市不擁堵對(duì)自動(dòng)需求也不大
操控性很棒。平均百公里油耗6.3。。一開始是被外觀所吸引，而且廠商打出10萬級(jí)最牛SUV也很吸引我，于是就進(jìn)店看了，試駕了之后感覺都很滿意，全家一致通過。

滿意的是車的空間，空間大，乘坐舒適。

空間很大，乘坐很舒適。動(dòng)力方面，傳祺GS4提速還可以。
操控 電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向靈活。 目前買了沒多長時(shí)間，油耗是不到7個(gè)，看其他人的口碑有的是6個(gè)多，是不是跟開車方法有關(guān)。

車內(nèi)異味小，比寶馬奔馳做的要好！贊�。⊥庥^，空間，操控。加油給力，提速不錯(cuò)，剎車，安全配置高！

換擋異響，頓挫感強(qiáng)！擔(dān)心那一天變速箱散了�。∑鸩接悬c(diǎn)弱，開起來也就好了

高度，寬度，后排舒適度贊！加速超車給力，提速可以！就憑異味小完爆合資車！空間大，性價(jià)高，節(jié)油后排能放大，對(duì)于愛自駕游的非常好

作為一臺(tái)重量達(dá)到1.5噸的SUV來說，它的油耗很讓我滿意，雖然實(shí)際油耗比工信部公布的高了些。舒適性 前排舒適度很不錯(cuò)，但是后排，因?yàn)楹竺娴淖�椅不可以調(diào)整，而且中間的那個(gè)位置凸了出來，所以乘坐是很不舒服的，所以說乘坐無人，會(huì)有一人難受

高度，寬度，后排舒適度贊！。加速超車給力，提速可以！

換擋異響，頓挫感強(qiáng)！擔(dān)心那一天變速箱散了！！后備箱開啟設(shè)計(jì)不合理！

空間挺大，后排3個(gè)人滿能坐開了，1米8的大個(gè)子也不會(huì)覺得擁擠，后排可以整體放平，放下后排座椅還能拉不少貨呢。只要舍得給油，提速也是很快的，推背感很強(qiáng)。

車的方向盤，跑低速的時(shí)候很輕盈，跑高速的時(shí)候很沉穩(wěn)，而且方向指向也很精準(zhǔn)，中控臺(tái)的按鈕什么也很清楚明了，很容易就熟悉了

真皮座椅，空間很大，乘坐很舒適。內(nèi)飾做工可以，看著也挺細(xì)致的。總體來說，性價(jià)比很高，總體來說很值。 車子不管是內(nèi)部乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間，都讓我很滿意，以及后面的后備箱同樣如此

動(dòng)力強(qiáng)勁，外形漂亮！

夠大，真的很大，還沒有把它裝滿過！，小排量在市里跑省油也要跑的動(dòng)才行！提速給力！漂亮是根本，高檔大氣上檔次！布局合理，簡(jiǎn)介明了！做工也不錯(cuò)！年輕化！動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載200T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩202牛米，渦輪介入時(shí)間早，最大扭矩持續(xù)輸出，再1500-4200轉(zhuǎn)之間均可輸出最大扭矩