混動(dòng)汽車變速器結(jié)合了傳統(tǒng)燃油與電動(dòng)技術(shù)，以豐田P410為例，它采用帶復(fù)合齒輪裝置的無級(jí)變速器，包括MG1、MG2電機(jī)和多種齒輪組，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配與減速。故障分析以比亞迪6HDT45為例，關(guān)注離合器壓力、折擦點(diǎn)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置及油泵信息，確保系統(tǒng)正常工作。理解混...閱讀全文>>

 五個(gè)月來，老司機(jī)對(duì)E+的駕駛體驗(yàn)贊不絕口。從初次的電機(jī)聲音略大，到現(xiàn)在的平穩(wěn)有力，換油后的駕駛感受明顯提升。插電式混合動(dòng)力汽車不僅省油，還能在EV模式下續(xù)航55公里，滿足日常上下班需求。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，LED大燈亮度足夠，但遺憾的是沒有無鑰匙進(jìn)入系...閱讀全文>>

 豐田雷凌座椅調(diào)節(jié)便捷，電動(dòng)座椅具備腰部支撐、位置及靠背調(diào)節(jié)功能。手動(dòng)座椅則通過拉動(dòng)開關(guān)實(shí)現(xiàn)靠背及高度調(diào)節(jié)，座椅前后位置可通過拉動(dòng)座椅下的弓形桿調(diào)節(jié)。后排放倒操作簡(jiǎn)單，需前移前排座椅，收起扶手與杯架，折疊安全帶扣，調(diào)節(jié)頭枕至最低，最后拉下座椅...閱讀全文>>

 豐田雷凌磨合期需要注意的六個(gè)事項(xiàng)：避免緊急剎車、控制車速與轉(zhuǎn)速、避免超載、使用優(yōu)質(zhì)燃油、冷車預(yù)熱、合理?yè)Q擋。在磨合期內(nèi)，新車各部件未達(dá)到最佳狀態(tài)，合理操作可以確保車輛磨合順利，提高使用壽命。磨合期過后，車輛性能將更加穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)也將更加順...閱讀全文>>

 豐田雷凌空氣濾芯的更換周期為4萬公里，但建議每5000公里檢查清洗一次。濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，連接著一根大進(jìn)氣管。更換時(shí)，先用工具松開鎖緊螺母，打開蓋子，取出濾芯。若稍臟，可用氣槍或吹風(fēng)機(jī)從進(jìn)風(fēng)側(cè)吹干凈；若非常臟，則需更換新濾芯。安裝時(shí)注意濾芯方...閱讀全文>>

 豐田雷凌的變速箱油，自動(dòng)款每4萬公里需更換，手動(dòng)款則每6萬公里更換一次。更換時(shí)，可以選擇重力置換或循環(huán)機(jī)更換，前者簡(jiǎn)單易行但清洗不徹底，后者則能更徹底地清潔油路，但價(jià)格稍高。當(dāng)變速箱油出現(xiàn)變質(zhì)癥狀，如打滑、漏油、頓挫等，應(yīng)及時(shí)更換。豐田雷凌變...閱讀全文>>

 2019豐田雷凌雙擎的工作原理是獨(dú)特的油電混合技術(shù)。在啟動(dòng)時(shí)，僅依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，不消耗汽油。中速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，僅利用電能驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零油耗。而在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，保持最佳的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。通過精密控制兩大動(dòng)力的分配...閱讀全文>>

 在購(gòu)車交了定金后，如果消費(fèi)者改變了購(gòu)買決定，能否退還定金通常取決于購(gòu)車合同中的約定。在一些情況下，定金可能被視為違約金，不予退還。然而，如果消費(fèi)者與銷售代表協(xié)商并達(dá)成共識(shí)，可能有機(jī)會(huì)退還部分或全部定金。文章中提到的通過私下與銷售代表溝通，并...閱讀全文>>

 2019款豐田雷凌雙擎換電池的價(jià)格大約在2到3萬元左右。外觀上，雷凌雙擎E與雷凌雙擎相似，但具有獨(dú)特的琉璃藍(lán)車身和熏黑處理的進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出時(shí)尚大氣和年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。整體而言，雷凌雙擎E的外觀給人留下了不錯(cuò)的印象，不會(huì)讓人覺得20萬的價(jià)值不值得。2019...閱讀全文>>

 雷凌轉(zhuǎn)速2000時(shí)出現(xiàn)異響可能源于多種因素。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度可能過低，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。其次，液壓頂桿長(zhǎng)時(shí)間磨損嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件老化或氣門間隙過大都可能是異響的源頭。在排查時(shí)，關(guān)注氣門間隙是一個(gè)有效的方向。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的共振也可能引...閱讀全文>>