外觀和動(dòng)力。

儲(chǔ)物空間以及做工。

昂克賽拉的空間在前排的表現(xiàn)還是可以的，但是后排來(lái)講，稍微有點(diǎn)擁擠，但是一般情況下，足夠使用了。
動(dòng)力只要舍得給油就很好，中段的提速比較給力，爆發(fā)力比初段強(qiáng)。
非常的動(dòng)感，電子助力方向盤(pán)低速的時(shí)候輕盈，高速的時(shí)候變重。
油耗的表現(xiàn)不是很滿(mǎn)意，可能跟帝都較堵的緣故吧。

裝配較差，用料不足，配置較低。

貌似長(zhǎng)安馬自達(dá)的配置一向都比較低，這點(diǎn)有點(diǎn)不能忍受。昂克賽拉是一款好車(chē)，外觀內(nèi)飾動(dòng)感，底盤(pán)的運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)。
油耗的表現(xiàn)也能令人滿(mǎn)意。

先吐槽一下，長(zhǎng)安的裝配工藝確實(shí)有點(diǎn)差，做工感覺(jué)比起一汽馬自達(dá)阿特茲的做工差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。另外在配置上也不夠豐富。
對(duì)于昂克賽拉，外觀十分的漂亮，混動(dòng)的設(shè)計(jì)確實(shí)很勾魂。
在駕駛中，底盤(pán)的表現(xiàn)很好，很運(yùn)動(dòng)，支撐不錯(cuò)，路感也相當(dāng)?shù)那逦��?br /> 最不滿(mǎn)意的就是噪音，開(kāi)起來(lái)很明顯，胎躁比較大。
油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)，6升的綜合油耗。

小三的后排空間十分的小，但是從目前的實(shí)驗(yàn)來(lái)看，后排坐三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，只不過(guò)有點(diǎn)擁擠，但是對(duì)我來(lái)講，足夠使用了，關(guān)鍵是駕駛位，非常的舒適。動(dòng)力在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)充分，操控很好，調(diào)教的非常的運(yùn)動(dòng)，稍微有顛簸感，但是這就是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的代價(jià)。油耗9個(gè)，我覺(jué)得高。

小三的后排空間十分的小，但是從目前的實(shí)驗(yàn)來(lái)看，后排坐三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，只不過(guò)有點(diǎn)擁擠，但是對(duì)我來(lái)講，足夠使用了，關(guān)鍵是駕駛位，非常的舒適。動(dòng)力在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)充分，操控很好，調(diào)教的非常的運(yùn)動(dòng)，稍微有顛簸感，但是這就是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的代價(jià)。油耗9個(gè)，我覺(jué)得高。

外觀動(dòng)感，吸引無(wú)數(shù)目光。2.0的排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)十分滿(mǎn)意。
操控性能十分優(yōu)異。

噪音略大，后排頭部空間稍差。
長(zhǎng)安的裝配工藝不是很好。配置不豐富。

再詳細(xì)的說(shuō)下油耗，目前行駛1700公里，綜合油耗7.2。很是滿(mǎn)意。

小三的外觀設(shè)計(jì)十分的動(dòng)感，夸張的前臉，飽滿(mǎn)的腰線(xiàn)十分好看，內(nèi)飾做工精細(xì)，很多部位都是軟質(zhì)材料，質(zhì)感很好，很上檔次。中控臺(tái)的布局十分人性化。
空間是小三的軟肋，受制于軸距的限制。但是也是在可以接受的范圍之內(nèi)。
底盤(pán)表現(xiàn)很硬，震動(dòng)的過(guò)濾不是很好，但是行駛起來(lái)很有質(zhì)感。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)好看，但是做工相對(duì)而言就算不是那么好了，這難道是長(zhǎng)安的一貫缺點(diǎn)嗎？
發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教也相對(duì)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出線(xiàn)性，日常的使用足夠。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，我的基本在7個(gè)左右。