車(chē)內(nèi)的配置是逆天的了、旋鈕換擋、方向盤(pán)換擋撥片、七寸的導(dǎo)航分辨率還行、倒車(chē)影像并帶有兩點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)。

AMT變速箱反應(yīng)遲鈍，起步前1500轉(zhuǎn)感覺(jué)都是空轉(zhuǎn)，要2000轉(zhuǎn)才有起步的跡象。急性子兄弟們就別入自動(dòng)了，你們受不了的。原車(chē)導(dǎo)航。一個(gè)字卡。換個(gè)歌都要等一會(huì)。音響效果也一般般了。

外觀(guān)靚麗，本來(lái)想入蘋(píng)果綠的，但是朋友說(shuō)要白色，耐看，思前想后，最終購(gòu)入珍珠白。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做工也算精細(xì)、各種接縫整齊、按鍵的手感和力回饋也算不錯(cuò)，長(zhǎng)安這幾年造車(chē)水平的進(jìn)步有目共睹。車(chē)內(nèi)的配置是逆天的了、旋鈕換擋、方向盤(pán)換擋撥片、七寸的導(dǎo)航分辨率還行、倒車(chē)影像并帶有兩點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)。

指向精準(zhǔn)，操控靈活，這是小車(chē)必須的，但就剛才起步說(shuō)的那點(diǎn)事，不知道算不算操控。

我是外行：覺(jué)得不知道是不是調(diào)效上的問(wèn)題。按理說(shuō)1.4升的排氣量配合1020KG的重量，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)然速度起來(lái)沒(méi)的說(shuō)。可就是起步，剛開(kāi)始松了剎車(chē)車(chē)就走起來(lái)了，我還挺開(kāi)心正要夸呢，給油沒(méi)反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始做無(wú)用功直到1900轉(zhuǎn)動(dòng)力才跟上。

外形時(shí)尚、做工精細(xì)、配置還算豐富、空間夠用、性?xún)r(jià)比高

很喜歡，黑紅配很漂亮，最喜歡座椅的條文，但是看大家都弄坐墊啥的，我也不能免俗，弄了坐墊就看不到大愛(ài)的條文了

無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，這都能省，無(wú)自動(dòng)升窗，每次熄火都忘記關(guān)窗，導(dǎo)航很一般，準(zhǔn)備換個(gè)地圖用，沒(méi)藍(lán)牙，這導(dǎo)航功能有點(diǎn)少啊，我以為跟cx20同款導(dǎo)航，結(jié)果很失望

油耗，本人5年駕齡卻是第一次碰車(chē)，對(duì)省油技巧啥的完全空白，能跑出6.6油耗，還能說(shuō)什么呢，以后會(huì)降的更低吧�。。∨渲�，同級(jí)別配置無(wú)敵，雖然很多配置我都沒(méi)真正開(kāi)始用，但是功能多心里爽啊

空間比起別的車(chē)來(lái)足夠用而且車(chē)身高不覺(jué)得坐上去悶著，后排坐三個(gè)150斤的大漢也不擠。

奔奔新車(chē)提車(chē)等到你鳥(niǎo)痛，小毛病也多，好在我的車(chē)沒(méi)有，就碰到個(gè)ＡＢＳ線(xiàn)沒(méi)接牢，搞的跑了幾趟。

新奔奔時(shí)尚靈活，雖說(shuō)是微型車(chē)，但要和小型車(chē)比，動(dòng)力1.4家用足夠，高速如不是賽車(chē)走100也很穩(wěn)，油耗經(jīng)濟(jì)每公里劃4毛多，內(nèi)空間不是搬家也夠用，配置全面

織物座椅比較容易清潔打理，中控層次分明質(zhì)感比較好 黑紅搭配顯得年輕時(shí)尚，儲(chǔ)物空間超級(jí)多 很實(shí)用，車(chē)頂天窗比較大，車(chē)內(nèi)采光超級(jí)棒

減震比較硬 市區(qū)路好點(diǎn)還行遇見(jiàn)小坑多的地方震的腰疼 小的震動(dòng)過(guò)濾不是很好

天窗大前臉外形不錯(cuò) 1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛后排空間比同級(jí)別的車(chē)稍微寬敞一些

噪聲較大，油泵聲音大隔音做的不好，走爛路和土路車(chē)內(nèi)會(huì)有各種咯吱咯吱的聲音，感覺(jué)車(chē)身有變形。行車(chē)電腦不準(zhǔn)確，導(dǎo)航不知如何更新而且功能少地圖舊。

空間不用多說(shuō)了吧，A0級(jí)里面除了飛度可以說(shuō)就是空間最大的微型車(chē)了，我身高180，調(diào)整好駕駛位以后，后排空間還是很大的，父親178可以以比較舒適的坐姿乘坐

奔奔看起來(lái)很小其實(shí)空間一點(diǎn)都不小，朋友座過(guò)我的車(chē)都說(shuō)空間沒(méi)想到有這么大，哈哈聽(tīng)起來(lái)心里真舒服，跟朋友的長(zhǎng)城M4空間差不多，后排比CX20還要舒適點(diǎn)沒(méi)有什么時(shí)候壓抑的感覺(jué)。

后尾箱有點(diǎn)小，2檔3檔變速箱有點(diǎn)嘯嘯的聲音，倒檔更利害，不過(guò)還可能接受。

奔奔前臉那種霸氣，大嘴設(shè)計(jì)霸氣得來(lái)又帶一點(diǎn)微笑。

這個(gè)級(jí)別的已算夠大，再大就是小型車(chē)了，只是后備箱小了些，一個(gè)中等大的密碼箱加上兩個(gè)包包就填滿(mǎn)了。

過(guò)顛簸和砂石路面反應(yīng)有些大“蹦蹦蹦”的聲音和震動(dòng)很明顯，車(chē)漆有點(diǎn)薄。

造型就一個(gè)字“帥”，回頭率絕對(duì)高，感覺(jué)空間比POLO大，在同級(jí)別微車(chē)?yán)锼愦蟾缌�，它的�?nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，眼鏡盒，副駕駛化妝鏡，還有很多的儲(chǔ)物格，駕駛員通過(guò)不同按鍵很輕松就可控制車(chē)的各個(gè)功能。

夠用、就上下班、周末短途出游的話(huà)。基本夠了！特別是后排空間、比菠蘿呀什么的小型車(chē)好很多、雖然咱奔奔只是個(gè)微車(chē)

轉(zhuǎn)向過(guò)于輕巧、可能我是男漢子吧！感覺(jué)一二檔的時(shí)候可能動(dòng)力太強(qiáng)了我點(diǎn)油車(chē)就直接往外穿， 這個(gè)車(chē)沒(méi)必要搞這么大動(dòng)力， 畢竟是小車(chē)，而且還沒(méi)有天窗，內(nèi)飾做工也一般般。

外觀(guān)時(shí)尚新穎、有一種開(kāi)合資車(chē)或進(jìn)口車(chē)的感覺(jué)、車(chē)身的每一個(gè)部位都有一種愛(ài)不釋手的感覺(jué)。 上下班買(mǎi)菜 周末短途出游的話(huà)、基本夠了、油耗低 好停車(chē)！保養(yǎng)也便宜。

全系配1.4排量的動(dòng)力，對(duì)于微車(chē)已經(jīng)綽綽有余了，提速比較快，平時(shí)超個(gè)車(chē)也無(wú)壓力。

內(nèi)飾塑料件的硬度欠缺，容易留下劃痕，汽油泵工作有噪音，還有不滿(mǎn)意的地方就是沒(méi)有標(biāo)配前霧燈和后雨刮器，夜間和雨霧天氣有影響。

外觀(guān)時(shí)尚，空間充裕，動(dòng)力充沛，油耗理想，配置夠用，性?xún)r(jià)比高

該車(chē)系可選擇性較多，又有高大上的旋鈕換檔（傳說(shuō)中路虎的配置），換檔撥片（寶馬MINI的配置），全景天窗（遺憾無(wú)法開(kāi)啟，但可視范圍絕對(duì)夠大，夠氣派），絕對(duì)吸引眼球。

導(dǎo)航太老，市區(qū)導(dǎo)航混亂，玻璃升降聲音大，排氣管較短，車(chē)內(nèi)偶爾會(huì)有油漆味！離合行程較長(zhǎng)，控制不好會(huì)導(dǎo)致熄火

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，配置高于同級(jí)別車(chē)輛，動(dòng)力十足，針對(duì)城市道路游刃有余！很適合剛剛參加工作的年輕人，不奢侈，又實(shí)用～油耗在保證動(dòng)力的情況下絕對(duì)讓你滿(mǎn)意

1.4L排量101匹馬力驅(qū)動(dòng)1020KG的奔奔，足夠，我的是自尊版，超車(chē)必要時(shí)就降檔超車(chē)。日常上下班，都是D檔+換擋拔片配合，以便最大限度減少挫頓感以及省省汽油省省錢(qián)，畢竟D檔換擋后有3秒鐘是比較容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的，這是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)天生的缺憾。但是，我都可以接受

開(kāi)窗有比較大的異響，嘭的一聲，尤其是駕駛位那個(gè)窗，據(jù)聞到4S店換個(gè)什么零件可以解決，真的嗎？另外，油耗，6.8L100KM，對(duì)于這臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)，貌似是偏大了吧，即使我的車(chē)還是在磨合期，但也不是我心里想的那個(gè)數(shù)，6.5以下我還可以接受

外觀(guān)靚麗，原想購(gòu)入蘋(píng)果綠的，但是老婆說(shuō)要白色，耐看，而且一直都堅(jiān)持白色，哎~~畢竟是老婆大人，就按照老婆的想法，最終購(gòu)入珍珠白。

hao kan

好看啊

好看啊好看啊好看啊好看啊好看啊好看啊