外形時(shí)尚大氣、動(dòng)力強(qiáng)勁，超車無壓力。顏色豐富

空間非常滿意，后排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，腿部和頭部空間都很寬裕。儲(chǔ)物空間也比較大，中控臺(tái)下部有寬大的儲(chǔ)物格，放置隨身物品非常方便。

前后排的空間都?jí)虼�，一點(diǎn)沒有擁擠感，比suv都不小呵呵，腿伸展沒問題。

空間的話，真的很棒，我一米八的個(gè)子，前排駕駛室駕駛員調(diào)到合適位置后，后排都能蹺二郎腿

這個(gè)的車的空間真的是沒有話說的，我個(gè)人的感覺，在4S店里也比了，也同朋友的K3、K5比了，個(gè)人感覺空間最大的當(dāng)然就是K4

空間毋庸置疑，特別人后排空間，坐過我車的人都說跟20幾萬的車空間一樣大。

在內(nèi)飾的方面還是有他的風(fēng)格，畢竟韓國(guó)的審美觀還是比較的適合中國(guó)的大眾審美需求的，現(xiàn)在就是喜歡車子里面的家的味道。

動(dòng)力感覺還算可以，猛踩油門還是有點(diǎn)推背感的。ECO模式下得多給點(diǎn)油才能跑起來。

空間不錯(cuò)，前后排都比較富余，不覺得比K5小

外觀感覺比較大氣，特別是前臉感覺超有氣勢(shì)，中網(wǎng)很漂亮，

造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)部空間也比較寬敞。

內(nèi)飾用料扎實(shí)，雖然談不上多高檔但做工著實(shí)細(xì)膩；略顯不足的就是車窗按鍵面板那塊兒，如果你的手指或者手心兒有汗而又觸碰到它們，那么汗?jié)n很容易就留下來了，所以希望起亞在提供細(xì)膩的做工同時(shí)也能對(duì)這些小細(xì)節(jié)進(jìn)行改良

內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，縫線式真皮方向盤，臺(tái)板都是軟皮質(zhì)的再加上木紋裝飾板，感覺很高大上。天窗內(nèi)部銜接得還是比較好的。真皮座椅就更加不用多說了，很贊。

外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)不失動(dòng)感，LED尾燈點(diǎn)亮的效果很漂亮，到底大師之作

液壓助力方向盤，感覺輕重適宜。平順性也不錯(cuò)，動(dòng)力輸出和換擋動(dòng)作都很細(xì)膩。不過轉(zhuǎn)向不是特別精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)也有些明顯，不太適合追求運(yùn)動(dòng)和操控。

一是外觀非常的不錯(cuò)，看上去大氣，二是空間很大，三是價(jià)格不太貴，性價(jià)比高，一款A(yù)級(jí)車的價(jià)格買中級(jí)車

大K米讓我拍的苗條了哈，陽光灑在車上更加金光閃閃了。。。名師的作品就是不一樣，比奧迪一點(diǎn)不差。。。。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條大氣，大輪轂很喜歡。

尾燈造型不錯(cuò)，有奧迪的感覺。前后排空間不錯(cuò)。非常值得贊賞的還是韓系車的較高配置，很實(shí)在。

內(nèi)飾的表現(xiàn)比較的出色，設(shè)計(jì)很漂亮，用料和做工都很充足，符合韓國(guó)車一向的風(fēng)格。