空間非常滿意，后排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，腿部和頭部空間都很寬裕。儲(chǔ)物空間也比較大，中控臺(tái)下部有寬大的儲(chǔ)物格，放置隨身物品非常方便。

造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)部空間也比較寬敞。

前后排的空間都?jí)虼�，一點(diǎn)沒(méi)有擁擠感，比suv都不小呵呵，腿伸展沒(méi)問(wèn)題。

外形設(shè)計(jì)的非常漂亮，車頭感覺(jué)寶馬范，全景天窗最喜歡的地方。

設(shè)計(jì)時(shí)尚，感覺(jué)比較大氣，特別是前臉感覺(jué)超有氣勢(shì)，空間夠大，座椅較寬，前后間距也很大，我前面坐好后，后面的人坐下來(lái)至少還有三拳

空間的話，真的很棒，我一米八的個(gè)子，前排駕駛室駕駛員調(diào)到合適位置后，后排都能蹺二郎腿

外觀很帥，空間很大，油耗也還不錯(cuò)

這個(gè)的車的空間真的是沒(méi)有話說(shuō)的，我個(gè)人的感覺(jué)，在4S店里也比了，也同朋友的K3、K5比了，個(gè)人感覺(jué)空間最大的當(dāng)然就是K4

一是外觀非常的不錯(cuò)，看上去大氣，二是空間很大，三是價(jià)格不太貴，性價(jià)比高，一款A(yù)級(jí)車的價(jià)格買中級(jí)車，四是中控設(shè)計(jì)較為合理。

空間毋庸置疑，特別人后排空間，坐過(guò)我車的人都說(shuō)跟20幾萬(wàn)的車空間一樣大。

外觀大氣沉穩(wěn)，坐在車內(nèi)有高科技感。

在內(nèi)飾的方面還是有他的風(fēng)格，畢竟韓國(guó)的審美觀還是比較的適合中國(guó)的大眾審美需求的，現(xiàn)在就是喜歡車子里面的家的味道。

車子帶著的還是高麗文化的傳承，內(nèi)飾的做工方面還算是比較的成熟的，車子的配置就是高，個(gè)人還是非常的喜歡的。

外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)飾用料雖然談不上多高檔但整體的做工還算精細(xì)；6氣囊、車身穩(wěn)定、牽引力控制、上坡輔助一應(yīng)俱全；空間充裕，178cm的身高調(diào)整好駕駛席后頭部還有1拳距離，后排腿部達(dá)到2拳2指，乘坐3名人也不會(huì)覺(jué)得擁擠；動(dòng)力算不上強(qiáng)勁但日常使用也足夠，如果舍得給油這車跑起來(lái)還是挺歡的。

動(dòng)力感覺(jué)還算可以，猛踩油門還是有點(diǎn)推背感的。ECO模式下得多給點(diǎn)油才能跑起來(lái)。

外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾構(gòu)造不錯(cuò)，很討喜；即使?jié)M載5個(gè)人車內(nèi)依然能提供寬敞的空間，這點(diǎn)不輸以前的凱美瑞；便利舒適性配置較豐富

空間不錯(cuò)，前后排都比較富余，不覺(jué)得比K5小

市區(qū)停車挪車，方向盤會(huì)非常好用，配置高，后視鏡帶自動(dòng)折疊，人靠近了自動(dòng)展開(kāi)，原車自帶倒車可視，倒車軌跡，藍(lán)牙，可以不用裝DVD導(dǎo)航了

尾燈造型不錯(cuò)，有奧迪的感覺(jué)。前后排空間不錯(cuò)。非常值得贊賞的還是韓系車的較高配置，很實(shí)在。

安全配置前排正側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、車身穩(wěn)定、上坡輔助等一樣俱全；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后出風(fēng)口、電動(dòng)座椅、前排加熱等等也是毫不吝嗇

液壓助力方向盤，感覺(jué)輕重適宜。平順性也不錯(cuò)，動(dòng)力輸出和換擋動(dòng)作都很細(xì)膩。不過(guò)轉(zhuǎn)向不是特別精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)也有些明顯，不太適合追求運(yùn)動(dòng)和操控。

動(dòng)力不算強(qiáng)勁但日常使用足夠，超車時(shí)也不會(huì)拖后腿，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩；當(dāng)然如果舍得給油，這貨跑起來(lái)也是挺歡的。

外觀非常的霸氣，在路上回頭率非常高

唯一有的缺點(diǎn) 就是腳剎，如果不用力踩死的話 掛N檔 會(huì)溜車。

我買的是1.8的GLS 動(dòng)力非常的夠用，不會(huì)像408有頓挫感，提速也非常的快。大愛(ài)

空間足夠大，外觀夠靚，配置豐富，舒適的駕駛感。

擁有足夠大的空間，靚麗的外觀，很豐富的配置，不錯(cuò)的駕乘感。

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:超車輕松
空間:較大
質(zhì)量:較好

大氣，空間超贊，動(dòng)力不錯(cuò)。

空間大沒(méi)的說(shuō)超喜歡，2770的軸距尤其是后排寬，就是后排座椅不能放到小遺憾。

小驚喜，完全夠用只要敢猛踩油門，提速還是很快的，就是起步有點(diǎn)肉。
還算可以中規(guī)中矩，指向性也可以，方向盤模式不實(shí)用，輕和重模式基本不用。
綜合油耗9個(gè)偏高，可能是沒(méi)出磨合吧，而且都是開(kāi)市里道路，出磨合應(yīng)該會(huì)降吧。
減震偏硬，座椅的包裹性很好，高速在彎道70邁轉(zhuǎn)彎，身體被座椅包裹著感覺(jué)很好。
還行屬于我喜歡的外觀，尤其專為1.6T設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵和標(biāo)示。本人喜歡白色的由于要等不知道多久，才選擇黑色的小遺憾。

外觀、內(nèi)飾、全景天窗、隔音

提速、動(dòng)力

空間沒(méi)的說(shuō)，人見(jiàn)人愛(ài)，后備箱開(kāi)口較小，搬運(yùn)物品小心碰花漆面
1.8建議用中石化97號(hào)油，提速還能接受，中石油無(wú)論93還是97的油品都很差
操控屬于中下等，沒(méi)什么樂(lè)趣可言，方向盤是無(wú)論是液壓還是電助力轉(zhuǎn)向手感均比較一般

外觀大氣，從提車后每次行駛在路上都有人關(guān)注，有次在朝陽(yáng)門外大街堵一路，兩邊的哥們都對(duì)這車矚目�。�

偶爾有異響，車子在最初行駛290KM時(shí)出現(xiàn)“噠噠噠”異響，感覺(jué)是輪胎發(fā)出，但是壇友說(shuō)是氣門響，行駛至今已變?yōu)榕紶枙?huì)響，最近很少的出現(xiàn)。

時(shí)尚大氣并且不是很張揚(yáng)
內(nèi)飾很滿意，但是中控的漆面裝飾不好打理，容易出現(xiàn)劃痕，而且座椅好像是仿皮的！
滿意！這個(gè)分人吧，自己覺(jué)得符合心里價(jià)位就好。
此車宜家宜商，使用成本低。
常我上班單程要行駛75公里，高速60公里城區(qū)擁堵路段15公里（東三環(huán)擁堵程度北京朋友肯定懂的），綜合油耗8個(gè)油。單高速油耗大概是6.5-7.5個(gè)，看車速，感覺(jué)90-110是最省油的。純城區(qū)的話油耗9-12個(gè)，這個(gè)和起步踩油門的力度有關(guān)。

外觀 內(nèi)飾 空間應(yīng)該是最滿意的

空間沒(méi)的說(shuō)，2770的軸距，1815的寬度不管是前排后排腿部空間都游刃有余，左右空間也是很充裕。

操控方面GLS版沒(méi)有電子助力，方向盤還是有些沉還在磨合期，沒(méi)有開(kāi)ECO模式，油耗在平均9L/100km左右，還是能接受，畢竟大多數(shù)都在城市跑

同樣首先是外觀吸引了我，蜂窩狀前臉，LED日間行車燈，側(cè)身的線條，飽滿的后尾使得小4比K5更有時(shí)尚個(gè)230斤 189CM的朋友坐著都說(shuō)很寬敞那么就很能說(shuō)明問(wèn)題了。后排中間凸起不是很高，使得后排中間的乘客乘坐舒適性也會(huì)很高
全黑內(nèi)飾彰顯檔次，捏塑材料的大幅運(yùn)用顯得很有質(zhì)感。中控鋼琴面烤漆，原木飾條設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，很時(shí)尚

GLS版絕對(duì)是K4這款車性價(jià)比最高的車型，我極力推薦