空間對于一個瘦小的我來說絕對是已經(jīng)足夠了。后排座位與前排的間隙稍稍有點小，市區(qū)開車的時候提速的很舒服。沒有什么頓挫感，方向盤的力道有點重，但是反饋感很好，舒適性不錯，很適合新手開。

夏天開空調(diào)時動力有點減弱，但不影響市內(nèi)用途！

外觀和內(nèi)飾！底盤扎實，轉(zhuǎn)向精確，一開始感覺方向盤重，但現(xiàn)在變輕了！舒適性沒的說，駕駛員座椅要是能增加電動調(diào)節(jié)就完美了！空間相當寬裕，后排坐進去有2拳的空余。240NM的扭矩，160匹的功率，低轉(zhuǎn)速渦輪介入，加速性能相當強勁

舒適性不錯，隔音不錯，內(nèi)飾做工精良，用料上乘

操控不錯，電子助力方向沒有虛位，指哪打哪。但是沒有本人試駕的新馬3好，沒有那種人車合一的感覺。但是還不錯，滿意，1.8的動力個人感覺還不錯，家用足夠，如果想要飆車的話上200吧

車子空間還寬裕，車子1.8動力確實有點肉，起步感覺慢，估計是車身太重關系

外觀無可挑剔，非常喜歡，低配內(nèi)飾確實不太用心。沒有中高配好看，如果拿同等類型的車來對比的話，目前來說性價比還是能排前的，空間同級別最大了，本人試駕過408，C4L,速騰，DS5LS的空間應該是最大的了

始終覺得這個車的外漆十分高檔，同顏色別其他品牌的車顏色更“正”，飛翼前臉開著日間行車燈怎一個帥字了得，輪轂非常漂亮而且有個性，外觀是絕對的滿意。

電子的操作輔助很全，這車不光是把錢都花到外觀上了，轉(zhuǎn)向很靈敏，剎車很給力，德國馬牌輪胎值得信賴。方向盤需要稍微適應適應，最需要注意的還是A柱，轉(zhuǎn)向一定要注意，要提前看好路況。1.8的動力跑市里足夠了，而且發(fā)動機反饋動力還是相當靈敏的，不會覺得很肉，加速也挺不錯，一不注意就開到100了。市區(qū)跑的話走走停停很多，原地掛D檔車子會有輕微的抖動，加速過程中油門會有輕微的回彈，不注意感覺不出來。

前臉特別漂亮。內(nèi)飾做工精細，內(nèi)飾豪華，空間前排、后排空間都很大，舒適度包裹式座椅，頭枕也很舒，性價比這配置，可以媲美任一款高端品牌，性價比很高，空間大，乘坐舒適，內(nèi)飾豪華，不愧為法國高端品牌

大氣時尚 造型流暢，空間很寬敞 很舒服

內(nèi)飾搭配很一般

外觀大氣時尚 富有運動時尚的氣息 很吸引人的眼球 內(nèi)飾精致細膩，操控著車感覺很自然，
加速能力很猛，車走起來的感覺也不錯很滿意

造型特色，大氣時尚，內(nèi)飾高配很好，中低配還行，但是傳說中新車異味很小，實際感受了感覺氣味與同等價位其他車差不多。舒適性佳，座椅舒服

乘坐空間腿部空間充裕，后排頭部空間如果躺坐還行，直起腰坐有點緊張。儲物空間不算多，后備箱大小一般，不是很平整，與同等價位車比不占優(yōu)勢。動力充足，換擋流暢，精準度好，路感反饋好，懸掛是扭力梁非獨立懸掛，還可以，一般駕駛感覺不出是非獨立懸掛

設計簡潔別致的前大燈顯得非常犀利醒目。車頭上的線條也顯得非常飽滿，充滿力量感。車身側(cè)面的線條也看上去非常簡潔干練，繞過車窗頂部的鍍鉻裝飾和車門下邊緣的鍍鉻裝飾，讓車輛看上去顯得非常時尚。

這款車的外觀看上去非常漂亮，我從第一次去4S店閑逛救看上它了。開闊的進氣隔柵和U型的下中網(wǎng)，讓車輛的顯得非常大氣。車輛總體的操控感覺也很好，在高速過彎和并線的過程中，車輛達到一定側(cè)傾之后能感覺它的懸掛具有一定的韌性，非常適合家庭用車需要。方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈活，操控非常舒適。大面積鍍鉻的前格柵看上去非常有氣勢，銳利的前大燈、U型的大嘴讓車頭不僅顯得更寬大，而且還氣勢逼人。

這款車整體給人很豪華的感覺，外觀上的設計非常成熟大氣，車身的線條非常流暢，比例也很勻稱，

前臉的設計非常時尚，造型別致的進氣格柵，采用了鍍鉻裝飾進行描邊處理，而他的兩個邊角插入前大燈的輪廓，讓前大燈顯得更加犀利，有個性。車身側(cè)面的造型也非常別致，鍍鉻裝飾的修飾線條，從A柱一直延伸到后方，增添了車輛的時尚感。一點八升的發(fā)動機帶來的動力比較強勁，不管是原地起步還是高速見到的提速超車，它的總體表現(xiàn)非常令人滿意，應對一般的城市路況完全不成問題，即使?jié)M載五個成年人上坡，它的動力絲毫沒有衰減。在高速上奔跑的時候，他的提速能力也相當好，給人的感覺是操控自如，非常有駕駛樂趣。

整體感覺非常優(yōu)雅、有靈氣。格柵的設計非常有特點，頭燈前部被進氣隔柵一分為二，造型十分鮮明。內(nèi)飾的設計整體上給人一種比較豪華的印象。各部分的材質(zhì)手感都不錯。中控臺和儀表盤的設計非常有科技感。

車內(nèi)的空間顯得比較緊湊，如果個子比較高的話，前后排的頭部不會有太多的余量。不過后排腿部空間還算不錯，有兩三拳的距離。
1.8L的發(fā)動機，帶來的動力還是比較強勁的。無論是在城市駕駛還是在高速上超車，它的表現(xiàn)都非常迅猛、利落。
路感非常清晰，懸掛調(diào)教軟硬適中，是款既有駕駛樂趣，又兼顧乘坐舒適性。六速手自一體變速箱換擋非常平順，毫無頓挫感。

真皮座椅兩側(cè)的包裹厚實到位，功能也是十分豐富，5LS內(nèi)部的靜謐性做得足夠好，當車速突破140km/h時，車內(nèi)的噪音水平絕對值得認可，而且音效很好，很適合開車的時候聽音樂。

大面積鍍鉻的前格柵形狀氣勢逼人，中網(wǎng)格柵棱角與前大燈緊密銜接，形成一個犀利的整體。在內(nèi)飾方面給你呈現(xiàn)的依舊是更加沉穩(wěn)的內(nèi)飾質(zhì)感，中控臺采用了大面積的真皮材質(zhì)，在細節(jié)方面也采用了頗有豪華車氣質(zhì)的雙縫線。動力夠不夠用，要看駕駛者的脾氣和開車習慣了。

1.8L的動力我覺得挺適合我的，平時就是上下班用，動力足夠，周末我會開車出去瘋一下，1.8L的也能滿足我爬坡、刺激的要求。
電子助力的方向盤還是比較好的，高速的時候會感覺到方向盤有點重，這樣反而會給自己信心，剎車什么的挺靈敏的，反應沒有遲疑。
電動天窗挺好的，我把它的重要性理解為南北通透的房子，定速巡航和后倒車雷達對我來說不錯，我覺得非常的好用。

DS的標識絕對是個亮點，有力度而又很飄逸，車的外觀很富有法國的浪漫氣息，而且PP是非常性感的。
用料厚道，做工也很精致，真皮方向盤握著很有感覺，細節(jié)之處也處理得很好，中控的按鈕很顯檔次。
空間還是可以的，后排坐3個人也是沒什么大問題的，當然前排也是很充足的，我178，頭部能有一拳的空間吧，腳部也很好。

價格與外觀與配置相比較而言,性價比還是非常的不錯的。

開全新DS5的同事聽說我比較注重車子的環(huán)保，就跟我推薦DS 5LS，車內(nèi)都是使用的環(huán)保材料，阻尼片好像還是口香糖原材料制作的，還有什么AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和離子發(fā)生器，跟他的全新DS5都是一樣，之前我也體驗過他的全新DS5那個空氣凈化的功能，感覺效果還挺不錯的。最近自己也把買車提上了日程……不錯，長安DS 5LS 1.6T THP200尊享版，就是我的愛車。經(jīng)過一段時間的駕駛，我對5LS的實用性有了比較深刻的認識。當初之所以選擇5LS，除了開DS5的同事說的車子內(nèi)飾使用的環(huán)保材質(zhì)。而且經(jīng)過一個月的駕駛之后，覺得5LS的實用性和性價比都很高。當初我選擇它，我覺得很值！

外形就不用多說什么，絕對的滿分。內(nèi)飾和他的外形一樣，都非常的有設計感。整個的感覺我都很喜歡，做工也很精致，用料也比較厚道。
動力是這款車的一大優(yōu)點，高功率的1.6T發(fā)動機，起步的時候非常給力。加速也挺快的。對這車的動力還是比較滿意的。

空間方面不是那么滿意。前排的空間還不錯，只是后排稍微差了點，不過后備箱還是挺大的，一家人出去自駕游，放些東西還是足夠的。

DS 5LS的配置還是非常豐富的。尤其是這車裝有AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和離子發(fā)生器，以后可以給家人一個很舒服的乘車環(huán)境。
雪鐵龍對懸掛的調(diào)校非常到位，DS 5LS也不錯過。雖然主要走的路線是舒適性，但在駕駛感受方面，我個人覺得還不錯。
舒適性真的非常不錯，我個人覺得不會那些豪車差太遠，座椅很寬大柔軟，坐著很舒服，就是后排腿部空間稍微差一點，有一點點影響。

內(nèi)部的顏色搭配非常淡雅舒適，整體的布局設計也非常簡潔大方，內(nèi)部的用料非常精致，大量的實木裝飾提升了內(nèi)飾的豪華感，中控臺和儀表盤的設計都非常有科技感。

買車就一定要買足夠讓自己享受的車型，否則就是一種浪費。而這款長安DS5LS就正是這么一輛車。首先它的外觀設計非常的豪華上檔次，內(nèi)飾方面的做工也非常精致奢華。座椅的造型也非常有特點。各種高科技輔助按鈕的操作手感都非常好。這款車的配置相當高，除了豐富的安全配置之外，還配備了剎車輔助，動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，上坡輔助，倒車雷達，定速巡航，還配置了天窗，內(nèi)后視鏡防眩目功能，日間行車燈，這些配置都極大地提升了車輛的這時候乘坐感受，讓人非常滿意。

犀利的眼神，動感的線條，渾圓的屁屁，外加俺大愛的新河紫顏色，都深深的吸引著我。新河紫比較稀有，可能不是每個人都能接受，但是俺喜歡就行了。

底盤稍微偏軟，壓過井蓋、減速帶時不會有不適的感覺，

高檔的軟性材質(zhì)內(nèi)飾，看起來很舒服上檔次，我選的黑內(nèi)，比較偏運動風格，總體來說DS5LS的內(nèi)飾我是相當滿意，做工，造型等等，在同等級車中我認為是最好的。
1.6T發(fā)動機的動力確實給力。在剛踩下油門的那一瞬間會猛的竄一下，雖然給人動力很好的第一印象，但并不舒適，意識到這一點以后我試著盡量輕輕踩油門起步，沒什么用。
坐過我車的人都說空間大，舒服，后排位置個矮的可以伸直腿，可惜我家就我一個司機，苦逼的人沒機會體驗后排了，哎！

中控臺整體來看簡潔大方，銀色金屬內(nèi)飾融入其中，炫顯更高級別的車型精致感與時尚感，內(nèi)飾做工一流的，材質(zhì)不錯，車內(nèi)氣味小，拽安全帶時候很滑塊，插入安全帶槽里也很不錯�？臻g在這個級別算不上最大也不差，空間前幾名吧，車沒有十全十美的，但是他的優(yōu)點太多了。隔音效果很棒，真皮座椅舒服支撐力好，避震清晰，

車內(nèi)材質(zhì)不錯有害氣體少了很多 內(nèi)飾做工特別棒，音效很棒，剎車靈敏，動力強勁,喝法國紅酒開法國車。

油耗還就那樣，畢竟市內(nèi)還帶空調(diào)，10油基本沒降。六速手自一體變速箱有一點點頓挫感我個人認為，

車內(nèi)手套箱超大哦，副駕駛腿部空間特大大部分設計凹進去很有大空間腿部的感覺，品牌低調(diào)而又不失高檔，最早喜歡奧迪A4現(xiàn)在特喜歡寶馬3系大改款后更偏向喜歡寶馬3系，看到DS5LS直接就把奔馳寶馬奧迪忽略了，品牌低調(diào)而又不失高檔，